世界越野看中国坦克!坦克品牌将加速全球布局

作为长城汽车的越野担当

坦克品牌承袭长城34年越野基因

三年间迅速成长为

中国硬派越野SUV

以及全球越野品牌的领导者



坦克品牌背靠长城汽车

拥有强大且优质的技术资源与支持

并且在技术自研上

始终坚持“可靠”理念

每一款产品从研发到上市

都需以最严苛的测试标准进行检验

通过超3000项标定测试

还要进行上百种路况场景标定

以及高低温、高海拔等极端条件

为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景

长城汽车集全球顶尖优势资源

设计打造了面向2030年的

高延展性技术平台——坦克平台

在动力上提供2.0T汽油和柴油    

2.4T柴油、3.0T汽油和柴油

更有专门用于越野的9AT

和9HAT变速器

支撑B级到D+级

4种不同级别的车型

搭载ICE、 HEV、PHEV

BEV等多种动力架构形式



如果说坦克品牌凭借

3.0T、9AT的高阶动力技术

在燃油时代成功突破了合资、进口品牌

对中国越野车市的技术壁垒

那么在如今的新能源时代大潮中

坦克品牌便是先发制人

率先推出越野超级混动架构Hi4-T

集油电并联、机械四驱、能量管理

燃油直驱、创新架构5大优势于一身

是全球新能源越野领域

独树一帜的强大架构

成为当下越野新能源的绝佳之选   

 


从坦克品牌首款车型坦克300

到中国首款豪华越野车坦克500

再到开创中国越野新能源时代的

坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T

以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T

坦克品牌已全面布局并规划了

从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵

覆盖2.0T、3.0T不同规格的动力系统

燃油到新能源的多种动力

从20万到70万的不同价位区间

实现全品类布局

激发了“方盒子”汽车从小众走向大众

带动了中国乃至世界越野市场



坦克700 Hi4-T作为牵引坦克品牌

高端化向上的全新旗舰

搭载3.0T+9HAT顶尖动力系统

开辟以高性能为基石的

“全场景满足”混动技术路线

助力坦克品牌打破进口豪华品牌

在百万级圈层的桎梏

更推动中国越野走出国门

成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表

在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适

              

          

除了巅峰技术的积淀与极致产品的打磨

在坦克品牌全球40万销量的背后

还有着全球40万坦克用户的

深深热爱与坚定支持

坦克品牌致力于积极搭建用户平台

与用户共创令人向往的生活方式

在坦克的用户当中

有40%的人进行过车辆升级

70%的人购买过坦克好物

80%的人参与过坦克官方活动

三年时间坦克用户参与过

上万次的公益活动和救援

组织了数千次的携手穿越    

40万“坦克手”们的铁汉柔情

皆因热爱而强大

共同书写着坦克品牌的越野传奇



坦克品牌的全球发展也在加速布局

今年3月份 坦克300在南非、墨西哥上市

坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市

目前坦克品牌已经远销海外

30多个国家和地区

赢得了卓越的海外口碑

坦克品牌将以“全球越野品牌领导者”为目标

让世界见证中国越野的魅力    



未来,坦克品牌将坚守初心

逐鹿越野巅峰

引领全球越野市场

在广阔天地中再展身手

让坦克的后视镜里

看不到对手的影子!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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汽车栏目《倪可开的慢》、《布朗倪评》主持人。 喜剧演员、电影导演、制片人。 玩车做节目,其实我是一个演员。
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