你认识的高端豪华MPV车主，究竟是什么样的人？

是一夫当关的奥运“枪王”？

是朴实睿智的文坛“鬼才”？

是金融投资界的点金胜手？

是引领中国服装潮流的时尚教父？

还是从放牛娃到身价百亿的商界霸主？

可能他们年轻时买车都没把MPV当首选，但现在功成名就后，他们居然都不约而同地成为了MPV的车主。你看，买车的尽头，总有一辆MPV。即便是那个创造百米短跑神话的苏神，也没逃脱这个宿命。

如今，高端豪华MPV成为了新商务接待、新家庭出行的最佳选择，但在这个赛道能跑出来的选手却并不多，中国品牌的冠军是传祺M8，外国品牌的代表是别克GL8和丰田赛那/ 格瑞维亚（两台车只有名字和配置不同，本质上是同一款车），销量排行榜基本都是这几款车一起霸榜。

恰巧，丰田赛那和格瑞维亚的新年款都在2024北京车展前几天轮番上市了，别克GL8甚至还推出了换代车型。似乎，这四强轮流坐庄的局面，要变天了？

所以现在的问题是，在这几个老对手中，精英消费者们要怎么选？

明里官降，实则优惠缩水，劝你做等等党

不妨先看看日系选手丰田赛那和格瑞维亚，这两款车的选择比较简单，某车评人的话一针见血，“能改的都改了，改不了的也没办法了”。翻译一下就是，无论是喜欢这款车人还是仍在犹豫的人，改款或者不改款都不会有太大影响。

赛那和格瑞维亚新年款最大的改变就是：①换装新凯美瑞同款车机，不过8155芯片低配是没有的；②新增航空座椅，同样是高配才有；③新增电四驱，鸡肋不鸡肋另说，不过就是选择了四驱的车型不能同时拥有航空座椅才令人费解。