2016年，上汽大众首次推出中大型旗舰SUV途昂。

这款比途锐还要大的SUV，一举成为焦点。下到二十岁，上到五十岁，很多消费者都把它视作“Dream Car”。

2024年，历经八年变迁的途昂家族，可谓名利双收。在整个合资中大型SUV市场，它不仅用销量的绝对值呈现出了自己的强大之处，其更凭借着优质的用户口碑，演绎着“大众车”的品质精髓。

不过在2024年，与以往不同，上汽大众途昂家族带来了新的动向。

途昂2024出众款、途昂X 2024出众款进行调价，前者将指导价调整至24.90万元-38.90万元区间、后者将价格调至26.90万元-37.90万元区间。当这款三十万级旗舰SUV突入二十五万价位后，整个细分市场势必会受到冲击。

经典的大众旗舰，永远的全能强者

在2016年途昂与我们初次见面的时候，很多朋友发出感叹：“哇，大众的SUV还能这么大！”

媲美全尺寸SUV的豪华空间，在此之后成为了途昂家族一个经典的特征。

五米级长度、三米级轴距、两米级车宽，为这台大家伙注入了“灵魂”。

在途昂出众款的内部，七张座椅得到有序排列。这台车的前两排空间其实已经无需过多地赘述，大众舒适的人体工程学座椅、近乎奢侈的空间，让这款车的舒适度得到极大程度释放。

而就连传统七座SUV的薄弱环节——第三排空间，在途昂出众款内部也不再是短板。

基于宽大的车身体量，途昂出众款即便是第三排，也能带来充裕的腿部、肩部空间。如果说其他汉兰达这样的七座SUV，第三排类似于“小板凳”，那么途昂出众款的第三排就是舒适的双人沙发，成年人在这里也能安稳坐下。

其实在途昂家族中，除了大七座车型带来独树一帜的空间表现外，途昂X出众款这台Coupe SUV则实现了年轻运动与舒适豪华的均衡取向。

溜背式造型，仿佛让途昂褪去笔挺的西装，穿上了精干且时尚的运动装扮。对于中青年消费者而言，途昂X出众款算是个性的表达，也能成为舒适豪华的载体。

在这款五米级中大型SUV的内部，设计师将空间进行了奢侈的划分。大五座布局，再加上可以放置自行车、冲浪板的宽大后备厢，注重消费者的自我使用需求，能够在旅行、探险等场景中发挥出良好的效能。

从商务属性到自我属性，途昂家族在产品特性中涵盖了丰富的人群与层级。不管是注重自我的青年，还是注重家庭、注重商务用途的消费者，都能在途昂家族中找到合适的车型，并且途昂家族的每一款车都能以强大的空间和舒适性呈现越级品质。而这，也是途昂家族在合资中大型SUV细分市场内大杀四方的重要原因。

不断进化的途昂，总会在每个时代出众

在上一个时代，途昂依托大尺寸、高豪华的座舱特征，在细分市场内成为了有名的独角兽车型。而在这个讲求智能化、高科技的时代，途昂2024出众款、途昂X 2024出众款也都在不断进化，以更丰富的科技配置、更好用的智能系统，满足着消费者的新需求。

笔者看来，途昂出众款在车厢内，为我们带来了传统与变革相互平衡的气息。

在经典的大众T型中控台上，整体的线条过渡依然流畅，而且上汽大众依然为这款车的内饰覆盖了不少皮革、搪塑等中高端材质，营造德系车的高级氛围。

而在氛围之上，途昂出众款也讲求科技感。新的灯光控制面板、新的屏幕体系、新的挡杆甚至是发光饰板，都在强调这款车拥有新的科技。的确，全新途昂家族针对智能体系进行了创新，MQB Evo数字智能架构，通过更快的数据处理能力、数据传输速率，实现了智能车机系统和智驾系统的体验升级。

在智能车机系统中，全新途昂家族涵盖了比较丰富的配置。丰富的网联生态、Carplay/Carlife/HiCar连接、智能语音控制和远程控制功能，使得全新途昂家族的智能系统足以追平主流新能源智能车型。

而在智驾端，途昂家族的2024出众款车型，也大面积覆盖了L2级别的智驾系统，涵盖自适应巡航、车道保持、盲区检测等主流功能。

值得一提的是，在MQB Evo数字智能架构的加持下，前方辅助可刹停速度提升了2.2被，从原先的35Km/h速度限制提升到了65Km/h；同时，自适应巡航系统的适用时速区间，也从0-160Km/h拓展到了0-210Km/h，整体安全性和使用便利性有所提升，能够让消费者直观感受到系统变得更好用、更先进。

硬核的核心素质，仍然是途昂的核心

在途昂上市后，它凭借高效的2.0T动力和强劲的2.5T V6动力，再加上大众颇具韧性的底盘调校与4MOTION四驱技术，带来了不错的场景适应性能。不管是城区通勤、高速远游，还是商务接待、全家自驾等场景，都能手到擒来，为消费者提供不错的实用性体验。

在如今，途昂家族推出了2024出众款车型，新车在价格下探的同时，也保持了一如既往的核心品质。

其中，380TSI四驱动力版本的入门价格下探到了27.90万元。在三十万以内，消费者可以轻松享受到强劲四驱动力带来的全能属性。

简单来说，途昂家族的380TSI动力，搭载了2.0T高功率发动机和7速湿式DSG变速箱。其最大马力可达220Ps、峰值扭矩为350N·m，搭配高效的双离合变速箱和全能的4MOTION四驱系统，能够满足大多数消费者的使用需求。

在日常出行时，“大众黄金动力组合”能带来8.65L/100Km的WLTC油耗表现，提升使用经济性；而在长途自驾游的时候，这套动力也能带来8.4秒的破百速度，满足长途出游时对动力的高需求。

其实在途昂家族2024出众款车型中，最划算的一个版本，当属530 V6动力。

在出众款推出后，途昂530 V6四驱龙耀版的价格落实在35.90万元，这也是途昂V6动力首次进入到36万以内。在目前的合资中大型SUV市场中，搭载V6发动机的车型本身就不多了，而在36万以内就能买到V6动力，基本上也只有途昂家族可以实现。

在EA390 2.5T V6发动机的加持下，途昂530 V6动力版本可以带来299Ps、500N·m的强劲动力储备，配合7速DSG变速箱，仅需7.2秒就能破百，性能足以用强悍来形容。而V6动力的途昂，不仅能带来强劲的动力以及更广的场景适应能力，同时V6发动机的美妙声浪以及独特平顺性，也都能独树一帜。

结语：

在以往的合资中大型SUV市场，上汽大众途昂家族凭借均衡的产品力，成为了一代明星产品。

而今天途昂家族的2024出众款车型，则在均衡产品力的基础上，让我们看到了更多来自上汽大众的诚意。不断进阶的设计、智能科技，再加上高标准的机械素质，使得途昂家族2024出众款全体车型，都足以成为首推的合资中大型SUV，值得大家选择。