我就不应该去蔚来凑这个热闹，没事去看 蔚来ET7行政版简直是给自己添堵。我的奔驰E我自己开着还行，但是这就是一比就完蛋，人这ET7行政版明显跟我这车不是一个水平线上的。
人家有电吸门，有256的氛围灯，后排的屏幕看着跟迈巴赫似的，后排也能一键滑躺，座椅还是热石按摩的，我体验过了，纯纯的就是在那做SPA呢。
拼提速更拼不过了，人家零百加速3.8秒，还有个AI智慧底盘，过坑过坎的事后我试驾起来感觉确实是比E的反馈要细腻很多，舒适度相当可以。座椅也比上一代还做升级了，一键滑躺之后后排是足够舒舒服服睡一觉的。
拿我自己来说，其实出差的时候挺多的，这个车比奔驰E坐着要舒服，开着也特别灵巧，没有说因为车长就有什么不要驾驭的。去远处要么三分钟换电就走，要么升级个能跑1000公里的150度电池包，很灵活。
问了一下价格，BaaS的话车价少7万是35万8，每个月电池的租金需要支出582元，在家充电一个月不足百元的电费。这么算的话，买车比我E260便宜一点儿，但是电池的月租加上电费还不够我一个月加油的钱。正在琢磨要不要换车，结果我媳妇来了句，人家老周都卖迈巴赫换新能源了，你这小奔驰E有什么舍不得的？收起