不是,同级车的差距这么大吗?

和我哥去蔚来看车,他是老用户换新车,打算看看 蔚来ET7行政版。我对纯电车的兴趣不是很大,但看车之后就直接路转粉了。
ET7行政版颜值就很在线,外观是那种修长的,轮毂可选配的也挺多的,都好看。车里面特别有高级感,皮质什么的确实舍得用料,一眼就能看出来好。主驾坐着很舒服,中控屏、仪表屏、HUD都等于环绕在周围的,很符合日常开车的动线。车机很简单,内置的应用不少,和手机互联也方便,打电话什么的交给NOMI就可以,开车完全就可以专注于开车。我5系和这个一比,显得特别弱,除了听歌选歌,我好像找不出我车机的用处来。
车长是长,坐在后排感觉离中控就远了,可是后排也是能直接指挥NOMI的,就很方便。后排俩屏幕都对应有后排功能可以操作,屏幕还能手机投屏,连手机特方便。开个视频会议什么的,直接投屏在这就不用单独举个手机晃来晃去的了,很合理。
后排的座椅是能一键就躺下的,这个设计很贴心啊,长途累了就躺着,中午午休也能在车里躺着。有热石按摩,我体验了一下,确实很放松,不是那种鸡肋的感觉挠痒痒的按摩,拳拳到肉真能缓解疲劳。价格其实还行,比我想象的要低,BaaS买的话是35.8万,月租电池582。电车也没有什么其他的消费了,充电一年1000块钱差不多了,整体算是比油车一年养车还便宜的。这个车和5系其实算是同级车,但是同级的差距也太大了,咱们现在中国车的性价比是真的在线啊。
我哥已经订车了,说2-4周提车,我和他说了,等他提车给我开几天,我体验体验,OK的话弄个兄弟同款。收起


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车系: 蔚来ET7
标签: 买车/提车
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