电动车已是世界不可逆的趋势，各家车厂也都积极为电气化进行布局，而本田近日除了宣布与汤浅电池GSYuasa共同签署合作协议外，并针对组织的内部也进行了调整，最大的重点在于建立电动化发展的部门，进一步加速本田纯电产品上的进程，此外，也进行区域业务上的组合，将主要地区精简合并成北美、中国和其他相关地区，并将开始执行全球电气化战略，上述变革将于2023年4月正式生效。

加速纯电节奏，建立专门部门来应对

本田在2022年4月公布未来汽车电动化的计划，目标在2030年达成生产200万辆电动车以上的成绩，并且会多达30款纯电产品，在同年9月也公布机车产品的蓝图规画，计划到2025年发表10款甚至更多电动机车，而针对电动产品的开发，本田也建立新的电动化部门做应对，透过此部门整合品牌电气化的战略，以强化本田在四轮及二轮产品电动化的发展进程。

除了建立电动化部门外，并也将区域的业务进行合并组合，精简后为北美、中国和其他相关地区等3个区域，而透过此改变后，本田将开始执行全球电气化战略，并根据此策略来强化各地区的营运管理。

与不同公司合作开发电动车，展现迈入纯电世代的决心

本田在2022年4月于中国推出e：N系列电动车，在同年9月的国际进口博览会上，首次曝光全新电动概念车e:N2Concept，本田也预计在2027年前，在中国推出10款e:N系列纯电动车款；不仅如此，本田也与不同公司进行合作来开发纯电车款，其中与通用合作开发的纯电SUVPrologue，预计在2024年正式登场。此外，与Sony合资成立的SonyHondaMobility公司，在2023美国CES国际消费性电子展上，公布其全新电动品牌Afeela，并且亮相旗下首款电动原型车，原厂宣布将在2025上半年推出并展开预售，预计首批交付时程将在2026年春天于北美市场开始。

本田此前发表了全 新CR-V和雅阁，原厂表示目标两款车的Hybrid车型销量占50%，不免看得出本田电气化的发展野心，而面对电动车浪潮的来袭，本田也积极在此着墨，未来纯电产品的开发也值得来期待。