在繁忙的都市生活中，家庭用车的需求日益多样化。越来越多的都市精英，喜欢在假期拖家带口，开车去露营，享受一家人的幸福时光。随着三胎政策的逐步放开，大家庭用车需求会逐步增加。当我们谈论大家庭真正需要的车型时，往往会陷入一个误区：盲目追求“遥遥领先式”的智能科技和“冰箱彩电大沙发式”的豪华配置。

我们始终认为，真正的大家庭用车，应该首先选择经过时间检验的全球大品牌，其次要具备硬核的品质。在此基础上，既能提供全面又恰到好处的配置，拥有稳定驾驶性能，更能兼顾安全、舒适的乘坐体验。由此看来，东风日产探陆集齐合资品质、豪华配置和极具竞争力的价格，更高层次地贴合了大家庭出行的用车需求。

2024年3月6日，东风日产探陆PATHFINDER正式上市，定位“6座大家庭旗舰SUV”，官方指导价为23.98-30.18万元。目前还可享受限时诚意价，价格区间为22.58万元-28.78万元（细则请以东风日产官方网站为准）。该车车身长度超过5.1米，轴距达到2900mm。从整车的数据我们可以看出，它拥有卓越的空间表现。而在整车实力上，东风日产探陆历经39年品质沉淀，用真实产品力走进大家庭出行用户的心坎里。

安全性能拉满是什么体验？开完东风日产探陆就知道了

承载大家庭的出行重任，整车安全自然不容小觑。东风日产探陆全系配备9个安全气囊，实现全方位的安全保护，包括前排、副驾驶以及二排和三排的座椅。此外，该车还采用了同级唯一的全系标配二排侧气囊和90L的三排全覆盖侧气帘，进一步增强了侧面碰撞时对乘员的保护。

此外，在“智能化下半场”的当下，作为日系老品牌自然也是不甘示弱，探陆搭载了增强版ProPILOT超智驾，配备20个感知设备，包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达和10个超声波雷达。在道路行驶途中，车辆对周边的路况能实现全方位的感知和识别，并及时通过系统反馈给车主。

智能驾驶功能层面，除了集成ICC自适应巡航、车道居中辅助等功能以外，还新增了智能变道辅助功能，在高速路上开启智驾，东风日产探陆能够根据车道情况，及时智能地增速减速，变道、超车、上下匝道等操作也比较丝滑，并尽量保持在车道中央，进一步避免与其他车道车辆产生剐蹭甚至碰撞的奉献，能在一定程度上缓解车主的驾驶疲劳和压力。

同时，还有16项领先智能主动安全科技，涵盖低速泊车、低速复杂路况和高速各种出门用车场景，真正意义上实现了主动+被动双全的安全保障。

从场景出发，把大家庭出行焦虑摆到台面上说

动力性能方面，作为一款燃油车型，探陆本身就比大多数新能源车型更具续航优势，再搭配上其VC-TURBO超变擎发动机技术，进一步提升了其燃油效率，实现了更低的油耗表现，为用户带来了全面的节能和经济性优势。它的发动机最大功率达185kW、峰值扭矩376N·m，在合资车阵营属于顶级水准，也不逊色于主打性能的主流自主车型，用实际表现让“日系合资车动力弱”的谣言不攻自破。此外，东风日产探陆还搭载四驱控制系统，拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙和雪地六种驾驶模式，能适应更多驾驶场景，让驾驶更加顺畅。

空间表现上，东风日产探陆车型的车身尺寸为5130mm/1981mm/1767mm，轴距达到2900mm，在同类车型中具有明显的优势。这些尺寸数据，将为车内乘客提供更加宽敞舒适的乘坐空间，后排腿部纵向不用拘束，横向连坐三人也不觉得拥挤。

在大家庭成员多元的乘坐需求上，东风日产探陆带来了4种空间组合模式，还可实现6/7 座灵活变化，让空间布局不受限：第三排进行了专门的优化设计，1473mm的宽度，为头、肩膀、腿都预留了的空间，坐垫高度达到295mm，保证了正常的坐姿，中长途旅行会保证每位家人的舒适，也可以当作孩子们旅行中的独立游乐空间。在游玩累了的时候，该车的二三排还可完全放倒，铺上褥子就变成大床房，给家人及时且惬意的休憩空间。

在全家露营或者出去游玩的过程中，爱人想坐在椅子上看日出、父亲想去钓鱼、孩子想骑车......因此需要一个更加宽绰实用的储物空间。在这方面，东风日产探陆配备了超大尺寸的行李厢，提供了强大的储物能力。除此之外，车内还设置了24处储物小格，为家庭出游储物提供了全方位的便利性。一家老小出行，无论是水杯还是手机、玩具，都能找到地方归置。

在智能和舒适性配置上，东风日产敢冒合资之大不韪，率先贴合中国用户需求，敢于“堆配置”，但都堆到了点上。人多空间大，东风日产探陆车内配备了三区恒温空调，并使用大量实用的实体按键，方便快捷地给每一排都提供了适宜的温度。

为了给家人提供一个静谧的休息环境，探陆全系配备双层隔音玻璃，大面积使用吸隔音棉，并且使用ANC智能主动降噪系统，在行驶的静谧性表现上相当卓越。针对孩子孩子免疫力低的情况，东风日产探陆整车内饰所有位置的皮质饰板，都采用乐健康无公害环保材料，甲醛浓度低于国家标准的 1/10。

而在高级感层面，东风日产探陆也充分考虑了目标消费群体追求豪华的需求，车内配备12.3+12.3英寸S型无缝双联屏和大面积皮革包裹的渐变木纹饰件，为驾驶员提供了科技感与安全性兼顾的操作体验。座椅采用成材率仅10%的亲肤NAPPA真皮，搭配涟漪水纹衍缝工艺，不仅视觉上豪华，手感也比很细腻。此外，BOSE定制版高保真13扬声器音响系统和全维降噪静音科技，进一步提升了车内的听觉享受和静谧驾乘体验，全面展现了30万内合资车该有的豪华座舱水准。

用更高性价比出招，把人们给日系合资车扣的帽子摘下来

在当前国内的汽车市场，各种高价新车屡见不鲜，它们以华丽的外观和浮夸式营销吸引眼球，赚得盆满钵满。但走到市场竞争的后半段，这招已经不太管用了。因为消费者变得更加理性，他们需要的不仅仅是一款车，更是一种合适的出行方式。对于多数消费者而言，真正的心头好往往是那些集品质与价格优势于一身的车型。与市场上一些注重噱头营销抬高价格的车型不同，东风日产探陆的22.58万起（优惠后，实际价格以店端报价为准）的定价显得更为亲民。同样是高端车，东风日产探陆集齐了豪华配置、合资品质和亲民价格，在竞争力上已经具备了成为爆款的一切要素。

江湖车评

什么才是大家庭出行真正需要的好车？或许不是“遥遥领先式”的口头技术，也不是“冰箱彩电大沙发式”的赘余配置。汽车可以像家一样温馨，但汽车不是家。实用主义和高性价比，是永远的王道。显然在这方面，东风日产探陆走在了汽车发展的正轨上。我们不能存在狭隘的偏见注意，合资本身并不是错，消费者买什么车不能作为对该人价值的评价。与此同时再看东风日产探陆，它的产品力和性价比表现，不仅破除了我们对合资的偏见，也足以成为对得起大家庭出行的一款优选好车。如果你手拿30万购车款，是选择合资还是自主？欢迎参与探讨。