随着新能源汽车技术的不断成熟与规模化生产的推进，市场上的价格战愈演愈烈。比亚迪，作为国内新能源汽车的领军企业，再次以其全新推出的比亚迪 秦PLUS荣耀版引领了一场新能源汽车的降价潮。此次比亚迪秦的价格下探至7.98万元，不仅突破了新能源混动车型价格的新低，也对同级别的传统燃油车形成了强大的价格压力。

这一价格突破被视为新能源汽车市场的一个里程碑事件，意味着新能源汽车在价格上正式对传统燃油车形成全面的竞争。对比传统燃油车长期以来的价格优势，比亚迪秦的降价无疑是对其市场地位的一次重大挑战。

之前，新能源车相较于同级别的燃油车还存在价格上的不小差距，这一直是新能源车普及的一大障碍。然而，比亚迪此次的价格策略调整，不仅为消费者提供了更加经济的选择，也为行业的竞争格局带来了新的动向。

国内外的车企也纷纷响应，一场围绕新能源汽车价格的战争已经打响。特斯拉在年初便宣布了一系列的价格调整政策，包括对Model3/Y的售价下调，以及推出保险补贴及金融优惠等措施。这一系列的价格优惠措施，无疑助推了新能源汽车降价潮的发展。

然而，这样的价格战也带来了一定的负面影响。一些消费者因为担忧后续会有更大的价格优惠而选择观望，导致即便是价格较低的五菱宏光miniEV销量也受到了影响。这说明消费者的价格敏感度极高，同时也反映了市场对价格战的反应迅速且强烈。

在这样的市场背景下，燃油车的市场份额正逐渐被蚕食。全国政协经济委员会副主任苗圩公开表示，燃油车正在被新能源车加速取代。而比亚迪秦的新价格策略，无疑是这一转变的重要推手。这不仅是对消费者购车选择的一种引导，更是对整个汽车行业未来发展趋势的一种预示。

总的来说，新能源汽车的降价潮，特别是比亚迪秦的价格调整，不仅为消费者带来了实惠，也为汽车行业的转型升级提供了动力。在政府支持和市场需求的双重推动下，新能源汽车的未来发展前景广阔，而价格因素将会是促进其更广泛普及的关键。