电气化投资增至10兆日元!Honda计划2030年前推出7款全新电动车

日本汽车大厂本田(Honda)16日说,预计在2030会计年度结束前,把电气化策略的投资金额倍增至10兆日圆(650亿美元),押注电动车买气降温只是暂时现象。

彭博资讯报导,本田社长三部敏宏表示,计划在这段期间内,把电动车的投资金额扩大至650亿美元,比前年4月承诺的投资金额加码一倍,将涵盖软体、研发,以及在美、加、日等关键市场建立供应链等领域。本田维持在2040年前,旗下产品全面电动化的目标。

三部敏宏说,本田预计在2030年前推出七款新型电动车,计划今年稍晚于中国大陆发售两款电动车,并在2026年度结束前,于日本推出可交换电池的电动车。

在利率升高、政府补助退场拖累电动车买气之际,油电车的需求升温嘉惠了本田。儘管本田持续增加油电车产品,预计今年售出100万辆油电车,并为这类车型的年销量冲上200万辆做好准备,不过其最新的投资计画,意味着本田仍高度看好电动车的长期发展。

三部敏宏说,全世界正走向去碳化,这个进程不会脱轨,「电动车是汽车最好的发展方向」。供应链安全是本田的一大担忧,该公司上月表示,将投入150亿加币(110亿美元)于加拿大建立供应链,预计2028年于当地投产电动车。三部敏宏指出,本田的目标是,把北美洲的电动车製造成本削减约33%、电池採购成本降低20%。

本田有信心取得年产200万辆电动车所需的电池供应,三部敏宏也说,有在日本设立电动车工厂的必要,但未说明细节。本田最新宣布的投资计划,约五分之一的金额将投入软体研发。本田已携手本国同业日产,在软体等技术领域合作,以夺回在中国流失的市场。日本车厂在大陆败给当地的电动车厂,因国产车型较能符合大陆消费者特定的需求。在中国销售下滑之际,本田也缩减当地人力,不过三部敏宏说,没有放弃中国市场的计划。


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标签: 品牌分析
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