电车需求骤降,大众拟加强PHEV插电複合动力发展力道!

相信有追踪车市新闻的读者,都应该了解到电动车于全球市场的需求正趋于平衡,甚至下降的趋势,主因在于除了发展成熟的国家城市能够建置完整的充电网络,其他市场则或许碍于法规、政治乃至于最重要的消费者接受度等因素而无法顺利推行,这也就导致电动车销售力道有所减弱,实属合理。

日前,来自海外媒体的报导指出,Volkswagen 现任总裁 Thomas Schäfer 表示,团队接下来会提升 PHEV 插电式油电複合动力系统的研发力度,以延长进入纯电时代之前的过渡时期,维持企业该有的营收、利润。

「曾经,PHEV 被外界认为是过去式,去年如果你问同样的问题,答桉或许会是忘记 PHEV 吧!但在过去六个月的时间中,突然间,PHEV 貌似成为市场新宠儿了。当我们表示品牌将在 Tiguan、Golf、Passat 等车提供 PHEV 插电式複合动力时,我们曾经受过不少外界质疑,我很开心还好我们提早执行这项政策了。」

不过,Schäfer 强调纯电绝对会是未来趋势,但以目前的发展进程来看,油电複合动力势必会是一段为期不短的过渡期。而官方也宣称针对电动车的相关技术研发并不会因此而停滞,包括革新后的 MEB 模组化平台、以及 SSP 等,都会相继在 2025 – 2026 年间逐步投产。


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车系: 高尔夫 Tiguan Passat
标签: 品牌分析
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