有一小段时间没去试燃油版的新车了，偶然的机会去体验一下也挺不错的。刚好朋友提了一台第三代荣威RX5，才10.29万起，还真有惊喜，哈哈哈哈！

不开不知道，开了真的吓一跳，我没想到上汽集团竟然还有这样一台越开越加分的车，先说静态的感觉吧，一眼从外观上说起。前脸采用了夸张的纺锤式中网设计，其内部有点阵式结构作为点缀，车头看起来精致优雅而又不失力量感，相信朋友也是因为这个前脸的第一感觉而选择它的。中网上沿部分与两侧的扁平化车灯融为一体，效拉伸了车头的视觉宽度。而上扬的大灯使得整个前脸看起来更有冲击力。

来到车身侧面，能清楚感受到这款荣威RX5是一台相对紧凑的SUV，其长宽高分别为4655cm 1890cm 1664cm，轴距为2765cm，另外你还能看出熟悉的荣威味道，从前大灯延伸至后尾灯的贯穿式腰线简约大气还带有少许英伦的风采，车门上并没有过多复杂的型面，门把采用的是当下流行弹出式隐藏门把，有效降低了车辆高速行驶时的风阻，同时让车身看起来更加整体饱满圆润，但是笔者个人还是喜欢非隐藏的会实在很多。在D柱上采用了大角度倾斜设计，同时在中间位置加入了银色的镀铬装饰板点缀，搭配后翼子板的隆起肩线切面，营造出高级与运动相结合的视觉效果。

轮毂上智驾版和舒享版略有不同，个人更喜欢智驾版上的20寸五幅花瓣式设计，整体看来更加硬朗符合紧凑型SUV的个性。而轮胎用的是Continental马牌的Premium Contact C全能无忧型轮胎，轮胎与地面接触更加平稳，有效吸收从路面传来的振动与颠簸，提高驾乘舒适性。

再来看到车尾也是颇具亮点，不对！应该说如果现在紧凑型SUV不配备尾翼和贯穿式尾灯那是不及格的啦，开个玩笑而已。言归正传，尾灯采用的是目前流行的贯穿式尾灯组造型，里面还带有轻微的熏黑效果。车顶位置上新车加入了两片小型扰流板的造型尾翼，增强运动感的同时也是车辆在高速行驶时获得一定的下压力。与此同时，双边双出的排气布局相当霸气，可以说是在新能源汽车市场冲击下卖一台少一台的设计了。

而车身配色上有丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色提供选择，其实笔者北极蓝那款配色挺好看的，可以没能遇到。

我们在去看到内装，也是最大的一个亮点吧，贯穿式双联屏设计并且是可移动式的大屏幕，副驾也能玩屏幕了，没想到原来荣威两年前就已经开始玩了。用的是8155芯片，具备一定的智能语音控制能力，同时智能交互应用也不少，挺顺畅的，能为车内用户提供了一定的娱乐性；三幅式的多功能按键方向盘，其皮质包裹的握感特别好，柔软而有弹性。钻石切割造型的水晶挡杆，手机无线充电面板等进一步提升了车内的雅致和便利性。中控台、门板以及中央扶手等区域大面积采用了皮质包裹，搭配彩色缝线，视觉看起来和摸上去质感也不错。听朋友说它们这款车全系标配了360度全景影像、定速巡航以及坡道辅助功能。

我试了下，巡航很稳定，有助降低驾驶疲劳；另外全景天窗、无钥匙进入、主驾驶电动调节、后视镜加热等统统都是标配。只有最低配的入门版车型没有车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等辅助驾驶配置。而这次体验的因为是旗舰智驾版的顶配车型所以呢，以上说的统统都有了。虽然没有现在20/30万的新能源那么智能，但它胜在稳定，稳定才是最大的安全！

储物空间方面，除了扶手箱的储物盒比较小一点以外，其余包括门板、中控的储物槽加起来还是够用的；后排支持4/6比例放倒，在出门需要放置大件物品时也能用的上；后排空间的我对于170cm身高来说腿部还是有相当大的空间冗余，造型是很运动的，但用料柔软，建议大家一定要到现场试试。

再讲一下这个底盘平台，它用的是上汽SIGMA平台；大家都知道SIGMA架构的轴距范围为2600~3050mm，轮距范围1550~1700mm，可以覆盖从A级到D级的车型级别，覆盖SUV、轿车、MPV等5大品类，实现紧凑级到中高端级的全覆盖。也就是说理论上这个底盘好高级，而事实我在试驾中也发现了，确实有非常浓厚的欧洲底盘的味道在，行驶质感相当扎实并且能保持一个不错的舒适性。低速用低阻尼吸震，高速用高阻尼保障支撑，直白一点说就是过坑洼能保持舒适性，过弯能保持车身稳定减少侧倾。

因此文章开头也说过这个底盘是一个越开越喜欢的底盘。与此同时，它对重心的压制也做得不错，不会出现常规SUV那样跑起来摇摇晃晃，加之视野上也是相当通透，还有转向上也非常紧凑沉稳精准，可以说是一个兼具舒适和运动都还不错的SUV。但是神奇也神奇在这个底盘，在离地间隙180mm一个相对高的状态下还能表现出如此惊人的驾控表现，幻想一下如果它也有四驱那是不是上山下海都能实现了呢？但不要忘记它的价格只是一台10万出头的家用代步车，有这样的表现已经相当好了。

再来说一下它1.5T发动机最高可以爆发300N.m的大扭矩还有188匹马力，配的是一组7速湿式双离合变速箱，那作为油车来说光看数据也不错了；由于这次并没有足够长的时间去进行长测记录，只能通过朋友日常的经验来分享，其使用过程中的实际综合百公里油耗为8-10L左右，我认为是属于以一个中等水平。不过具体还是得看自己的“神之脚”控制得如何了，能做到综合百公里油耗7L的也大有人在。

最后，一辆10.29万起的紧凑型燃油SUV，它拥有一个相当优秀底盘并且具备一定的智能化水平，不知道是不是大家所喜欢的呢！反正我觉得我朋友买了到它是赚翻了！