​夸口「只做好一辆车」的小米，自2021年开始跨足汽车业，于今年推出SU7四门轿车后，确实引来了正面迴响，该厂目前已获得高达7.5万张订单，且均来自内需市场，可见其魅力惊人。

只是对製造商来说，收到如此巨量订单，要如何用最快速度消化也是一门大学问，但对于科技业起家的小米，要打造高度智能的自动化工厂似乎不是难事，近日该厂便公开发表一段影片，让公众知道在小米汽车的北京工厂中，SU7的生产过程与生产速度。

从影片中能够看到，从一开始的钣件与车辆结构冲压、外观打胶组装、各种零件的挑选检验与运送、车身喷涂、车顶与底盘等各部位组装、甚至外观抛光等，都由自动化机器人完成，仅需76秒就能完成一辆SU7的组装。

不过对于其他车辆组装的关键部分，像是内装组立等需要较多人工操作部分，影片中并未提及，令人认为这些部分应该仍经由产线人力完成。最后当SU7组装完成并执行完工检查后，车辆的自动驾驶系统便会自行将车辆驶出装配线，到指定地点暂放。

除了产品本质与生产效率外， 小米SU7受到热烈迴响的另一因素便是价格，标准版车型为21.59万人民币，较头号竞争对手Tesla Model 3的价格亲民不少，并且还强调逼近Porsche Taycan的内装配备与质感。只是这也让产业分析师做出评估，认为小米SU7每卖出一辆，该公司便会产生6.8万人民币的损失，当然实际的财务状况也只有小米自己知道了。