随着 小米SU7的发布日期的日益临近，创始人雷军在23日为我们揭晓了这款全新力作背后的故事。他深情地透露，小米的高层团队不仅亲自驾驶SU7完成了超过十万公里的实地测试，更是投入了十多次的个人测试，自驾跨越了辽阔的3000公里。其中，最引人瞩目的单次测试是从北京至上海的1276公里高速NOA之旅，尽管包括了充电和休息的时间，整个过程仍耗时超过15小时。

在SU7即将亮相的重要时刻，雷军在其社交媒体上分享了小米团队对新车SU7的严格测试情况。他们动用了超过576辆样车，足迹遍布全国300个城市，从冰天雪地的黑龙江到酷热难耐的吐鲁番，历经超过100℃的温差挑战，甚至在高海拔的昆仑山也留下了他们坚韧的足迹。雷军自豪地表示，这些严苛的测试充分证明了SU7已经做好迎接市场考验的充分准备，并将在3月28日揭开神秘的面纱。

作为小米汽车的领军人物，雷军详细介绍了SU7的智能驾驶技术。他满怀信心地提到，小米汽车立志于在2024年进入智能驾驶领域的第一梯队，并通过15至20年的不懈努力，跻身全球前五的汽车制造商行列。为了实现这一宏伟目标，小米汽车不仅采用了全栈自研的智能驾驶技术，还将投资从最初的33亿元增加到47亿元，组建了超过1000人的专业团队，并拥有了超过200辆测试车，完成了超1000万公里的测试里程。

SU7的智能驾驶硬件配置可谓豪华至极，搭载了双Orin芯片、激光雷达、多摄像头和雷达等尖端科技，为用户带来城市领航、自动泊车等便捷功能。雷军强调，小米汽车始终坚持深化“人车家全生态”战略，2023年的研发投入高达191亿元，研发团队人数达到17800人，其中智能电动汽车等创新业务投入达67亿元。

虽然小米SU7的定价策略尚未揭晓，但无疑已经引发了市场的广泛关注和期待。人们好奇小米能否在这场智能电动汽车的激烈竞争中找到完美的平衡点，既展现出其产品的卓越价值和品牌魅力，又能吸引广大消费者，赢得市场份额。随着SU7上市日期的日益临近，其定价策略将成为汽车界瞩目的焦点。让我们共同期待小米SU7的惊艳亮相，以及它在智能电动汽车市场中的精彩表现。#小米SU7上市#