虽然我们看到的汽车是一个非常完整的个体，但其实它里面是由成千上万个零件拼装而成的，任何一个小小的零件对它都会产生非常大的影响，所以汽车不能一味地开，也要定时去保养。有些零件该换了就得换，不能为了省点钱，就一直用着原来的。大家要知道，这些零件它也是会老化的，不换就可能会发生让我们后悔莫及的事故。汽车跑了6万公里后，这些零件该换就得换，别等报废再后悔。

一般来说，6万公里就算是一个坎儿了，有些零部件在使用了6万公里之后基本也差不多到期限了，如果不更换的话，可能会导致汽车出现一系列问题。就比如说汽车上的轮胎，无论你的这个轮胎价格有多贵，它的质量有多好，它都是逃不过磨损的。因为它是用橡胶制成的，每天与地面摩擦就会受损，所以6万公里之后就应该把它换掉，不然就可能会发生爆胎的危险。

另外一个就是刹车片，现在城市当中堵车很严重，经常都是走走停停的，那刹车片就会每天被磨来磨去，也会逐渐变薄，如果刹车片磨损得太厉害了，就可能会导致刹车失灵。所以一般来说，刹车片应该是1万公里就要检查一次的，五六万公里之后，刹车片都已经磨得很薄了，不换的话就会存在安全隐患。

还有一个零部件也很重要，就是火花塞，它是一个打火的装置，如果想要正常启动车辆，那火花塞必须维持正常。火花塞也是一个很容易损耗的物品，因为我们每天都要用车，打火的时候就会用到它，所以它也要定期更换。不过火花塞的材质不一样，更换的周期也不太一样，所以大家在更换之前可以先了解一下。

小编短评：俗话常说，麻雀虽小，五脏俱全，汽车虽然也是一个小小的机器，但是它里面的东西却非常繁琐，在我们用车的时候，对于这些零部件也需要格外关注，定期更换才能让汽车更好地为我们服务，而且这样也才能保证我们的安全。