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问答集锦:人生第一部车 高起还是低入?

2017-02-11 纠错 举报
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问答关键词

1.上海月薪1w+,购车不超30w,人生第一辆车推荐?

2.真心问:辉昂尊贵型值得入手吗?

3.最近在纠结蒙迪欧和还没上线的全新君威。

4.大学毕业生,购车款25w,相对运动的人生第一辆车。

Q&A 第73期

Q1:29岁,月薪1w+ ,购车总价不要超过30w (主要上海车牌占了10w所以只能其他的不到30w了),人生第一辆车有什么好推荐么?

陈毅忞:30万落地的购车预算,除去2万多的购置税、1万左右的保险(4S一般会在其中吃一笔),裸车价钱则大概在26万左右,当然,再算上各种优惠,没准有些指导价在30万的车型也能成为你的选择。

毕竟,买车之后还得养。每个月油钱路费洗车停车,再平均一下每年的保养保险,一算起来开销也不少,而1万+的月薪除去吃穿住用,最后你还愿意为车投入多少呢?

因此,对家用车来说,首要考虑的必须是保值率,毕竟保值率高的车型市场更认可,维修保养一类的小事也不需要头疼,后期想换车了出手也方便。但每个地区,不同车型的保值率也不同,在日系车型不受待见的上海,即使是使用成本低、内部空间大的混合动力雅阁,甚至不一定有帕萨特受待见。

首推的第一款车是奥迪A4L,虽说指导价为29.98万起步,但由于较大的优惠幅度(广州地区普遍优惠为5万),想谈到30万以内落地还是很有可能的,这车配置够用、保养维修方便,保值率也不低,相当值得推荐。

同为豪华品牌的宝马3系也不错,优惠幅度同样够高,性能、配置、空间在此价位中几乎都没短板,并且相对A4L要更有些小脾气,若不喜欢死板的A4L可以考虑它。若考虑7座车型,汉兰达当然是在哪都吃香,而别克的GL8则在将空间优势发挥出来的同时,又主打了商务质感,可谓居家办公两相宜。

这几款车具体怎么选,还得从你的用车习惯、用车环境来考虑啊。

Q2:每期必看啊!各位老师,真心问辉昂尊贵型值得入手吗?PS其实本人有点大众情怀。

寒霜:情怀这种东西很难说清楚,有人花330万买跑不过GT-R的NSX,也有人不管XR-V和昂科拉的实用而去买自由侠。但归根结底,不管是购入理性还是买单情怀,最终都是你情我愿。

先说说辉昂的优点吧,辉昂最大的优点就是低调,像辉腾那样低调,并且因为辉腾的段子较多,说不定认识辉昂的还没认识辉腾的多。(这就吸引了一些你懂得的官员前来定车,之前去4S保养的时候,听销售说还没上市就订走两台60万顶配版)。

其次,辉昂的本质是台奥迪A6L,同样采用MLB平台打造,唯一不同的是A6L有品牌,而辉昂有配置。380TSI两区至尊版配置几乎上天(不推荐御尊版,什么配置都没有),顶配版更是多到没朋友。

最后,辉昂实车比较霸气,在A6L审美稍有疲劳的现在,一台真·奢适宽体轿车带给人们的视觉冲击绝对不小。

说了优点,该说缺点了,辉昂最大的缺点也正是低调。在这个十几万能买BBA的时代,人人都想“显摆”自己,30多万能买A6L,为什么还要买一辆大众?买这种冷门车,不仅要面对很多人的误解,更要看自己过不过得去。

除了大众的品牌力支撑不了辉昂的售价之外,保值率也是辉昂的硬伤。除此之外,内饰不豪华(一点都不豪华)、配置过剩、2.0T版本动力不强情怀不够,都是辉昂的缺点。

综上所述,如果你真喜欢这辆车,并且能接受它的一切缺点,建议买V6车型,因为这样才情怀满满。如果预算不到50万,3.0T V6的A6L(45TFSI)更加合适,或者等经销商有较大幅度的优惠以后再下手。不过既然为了情怀,为什么不考虑买台二手辉腾呢?

Q3:主编您好!我的问题快一个月了,求解答啊,最近在纠结两款车,一款是蒙迪欧,一款是还没上线的全新君威。请问一下长安福特的质量和上汽通用的质量哪个更靠谱一点,还有新蒙迪欧的缺点有哪些?小毛病多吗?

何健峰:论及产品的品控,可以很负责任的告诉你,上汽通用的质量确实要比长安福特要好一点。

就拿一个简单的例子,我曾经在试驾上一代福克斯的时候变速箱的杆头在一个颠簸路面上直接就蹦出来了,当然我相信这只是一个极其个别的案例,但也存在概率问题。

而在我试驾的众多上汽通用的车辆中,一直没有出现过太多问题,当然现在搭配1.5T发动机的那台双离合变速箱,我觉得还是先不要去碰好了,稳定性方面还是个未知数。

至于蒙迪欧的缺点是什么,对于我来说其实还是油耗和装配质量,1.5T的百公里平均油耗达到了10L,而2.0T车型更是与一辆3.0T的A4L油耗相当。

我觉得这是缺点之一,不过当中有不少消费者就觉得这个油耗对于车身质量偏重的蒙迪欧来说还是可以接受的,“爱情是盲目的”这个道理我还是懂的。

说到其他小毛病,其实这方面长安福特控制得还挺好了,一般不会出现太多烦人的毛病,只管给够油耗了。

至于新君威嘛,暂时官方也没有太多消息,我想你现在等待的话,年底能够拿到车已经不错了,还是不带优惠的,这样订车性价比确实不高,这点你需要好好去衡量了。

另外,新君威其实就是国外刚上市的Opel Insignia,因此先放这个图代替吧。

Q4:总共购车款在25w,求推荐一款相对运动一点的车,人生第一辆车,需要很慎重,大学毕业生。

郑禹溪:落地25万左右,算是一个标准的B级车价位,在这个级别中多数是像凯美瑞、迈腾、帕萨特之类四平八稳的车子,大学毕业生开着它们出门,常伴随着惊喜连连,你的朋友们一定会交口称赞:“你爸的车不错啊!”。

开个小玩笑,其实这个价位里也能找到一些非常有个性的车,比如即将上市的BMW 1系三厢版、马自达阿特兹、奥迪A3 Limousine。

BMW 1系三厢版长了一副标准的宝马脸,双肾进气格栅、天使眼LED大灯、C柱霍夫曼斯特曲线辨识度相当高。

虽然换用了UKL前驱平台,但依然不改宝马品牌的运动基因,悬架调校非常出色,发动机有两款可选:代号B38 1.5T三缸机,以及代号B48 2.0T四缸机,动力表现也很不错。

如果你能接受宝马简单朴实的内饰设计,这台车简直就是为喜欢驾驶的青年而生的。一台BMW 1系三厢版,再加上埃斯托蓝配色,体感动力立马加成30匹,不用等下一道排水沟,分分钟就能把前方的五菱宏光S秒杀掉。

虽然同为运动风格调校,但与BMW 1系三厢版相比,奥迪A3就显得更“乖”一点。日常驾驶时A3的悬架会比前者更硬一些,但激烈驾驶时又会变得稍软,属于非常生活化的运动调校。

此外,A3的外观会更优雅一些,运动取向没那么纯粹,内饰的豪华程度也更高一点。加上经销商优惠,落地价25万左右就能拿到一台1.8T 180马力的A3,官方6.6L的油耗对于大学毕业生而言也是可以承受的范围。

阿特兹则是日系B级车市场里相当特别的角色,漂亮的“魂动”设计再加上马自达独特的红色车漆,年轻又张扬,黑白拼接的内饰也让人眼前一亮。

阿特兹的发动机采用了创驰蓝天技术,压缩比做到了13:1,却依然可以使用低标号汽油,这一点十分感人。另外,阿特兹的车型定位为运动旗舰,运动性能方面完全不用担心。25万的预算足够入手一台2.5L 192马力顶配版的阿特兹,它拥有B级车的空间,但一点都不老气。

如果对乘坐空间的要求不高,一些入门级别的两厢小钢炮也值得考虑,比如高尔夫GTI、嘉年华ST等等。不过,嘉年华ST虽然可玩性很强,但是空间比较紧张,而且进口车维修保养费用也会更高,高尔夫GTI在这两方面会更有优势。

车系: 蒙迪欧 君威
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