2016年中国二手车市场改写了交易量纪录，取得了1039万辆的成绩。消费升级和新车置换也随之带动了二手车市场的稳固发展，但令消费者越加困惑和不解的是，为什么当初买车只看中了颜值、空间和配置，可卖车的时候就像割肉？

为什么同一价位区间的不同车型，开了几年，隔壁老王的神车就比我多卖不少钱呢？不能不提的就是二手车的保值率，作为影响二手车成交价格的主要因素，正发挥着越来越重要的作用。现在我们就看下2016年都有哪些二手车赢得了羡煞旁人的高保值率。

一. 什么是二手车保值率

先容我给各位答疑解惑，究竟什么是二手车保值率呢？

二. 2016年各级别车型保值率变动情况盘点

在2015—2016年新车销售以车价换销量趋势的带动及消费税减免的影响下，二手车价格的同比降幅有加速下跌的趋势。但总体上看，SUV在高需求及相对低保有量的情况下，整体的同比保值率跌幅均要小于非SUV板块，尤其是紧凑型SUV的0.5%的同比下降，更是最好的印证。

同时，在两大板块中，中大型级别都是理所当然的跌幅冠军，尤其是轿车板块，由于产品群的更新换代及消费关注点转移，1.6% 的跌幅已不容乐观。

三. 2016年各级别车型保值率在不同地域的表现

2016年全年来看，小型车，在华北、华中和西南地区的保值率相对较高。紧凑型车，在华中和西南、西北地区保值率较高。中型车，在华中地区保值率较高。中大型车全国各地保值率基本相近。小型SUV在华中和西南、西北地区保值率较高。

紧凑型SUV在华中和西南西北地区保值率较高。中型SUV也是在华中、西南和西北地区保值率较高。中大型SUV全国保值率基本持平。整体上，华中、西南、西北地区是车辆保值率较高的地区，东北整体保值率较低。

四. 2016年车型保值率按照城市区分的不同表现

一二线城市的消费者在限购及购买力增强的背景下，注意力更多集中在新车，合资车为市场主体的二手车保值率均值还是维持着正常的稳步下跌趋势。但三四线市场，在国产车的为热销主力及当地限迁导致高保值的态势下，年度保值率保持着极度稳定的态势。

加之2016年全年，一二线城市新车市场优惠幅度继续扩大，三四线城市新车市场价格相对坚挺，因此，一二线城市保值率降幅大于三四线城市。

五.各级别细分市场保值率情况

（一）小型车市场保值率及交易活跃度TOP10

小型车市场中，飞度2016年新车市场表现强势，销量同比增长了近20%，加之新车终端销售价格基本稳定，故其二手车流通领域表现依然坚挺，排在该级别保值率第一位；其他车辆保值率同比虽都有所下滑，但排名基本稳定；

夏利系得益于前些年积累的大量保有量优势，仍以较高的二手车流通量成为该级别车市场交易活跃度靠前的车系，但由于新车市场已经停产，其流通车辆价格在交易过程中受到较大影响，因此其保值率没有入围。而其他保值率排名靠前的车辆，其在流通领域的表现也相对活跃。

（二）紧凑型车市场保值率及交易活跃度TOP10

紧凑型车市场中，高尔夫2016年新车销量同比回落10个百分点，终端优惠也有所扩大，但仍以强大的保有量优势和良好的用户口碑成为了紧凑型车市场的保值率冠军；

新捷达2016年表现出色，新车销量同比大幅增长，二手车交易量也位居该级别首位，其流通车辆保值率也稳定的排在该级别第三位；由于凯越在年内停产，虽然流通量仍然较大，但其保值率已跌出了TOP榜单。

（三）中型车市场保值率及交易活跃度TOP10

中型车市场中，迈腾在2016年推出了换代车型，新一代迈腾的上市也提振了市场，全年优惠力度基本稳定。由于车型换代对老款车型的影响，迈腾保值率同比2015年微降，排名仍位列该竞品组第一位；雅阁二手车交易活跃度排名第一，但其保值率排在了第三位；

宝马3系交易活跃度与保值率排名基本相当；君威新车全年销量同比15年大幅下降了37%，平均18%的优惠，令君威流通车辆保值率同比也有不小的下滑。排名在TOP榜的最后一位。

（四）中大型车市场保值率及交易活跃度TOP10

中大型车市场中，奥迪A6L继续以超高的流通活跃度稳定的排在交易榜第一位，但保值率落后于5系和E级，位列第三；全新E级的上市对于市场的提振作用明显，四季度创下近万台的历史记录，而其车辆保值率全年也呈现先抑后扬的走势，最终排名该级别第二位。该级别市场竞争格局明朗，交易榜和保值榜前三位被BBA长期占据。

（五）紧凑型SUV市场保值率及交易活跃度TOP10

紧凑型SUV市场同样竞争激烈，但保值榜和交易榜排名基本一致，CR-V、途观、RAV4分别排在保值榜和交易榜的前列；哈弗H6、H3上榜交易榜，但没能跻身保值TOP榜；

途观在2016年的新车市场表现是该级别中少有的出现销量下滑的车型，其优惠力度同比也有所扩大，所以流通车辆得保值率有所下滑被CR-V缩小了差距，但排名仍位列该组第一位；其他车辆保值率排名基本稳定。

（六）中型SUV市场保值率及交易活跃度TOP10

中型SUV市场中，汉兰达在新车市场表现强势，受消费者热捧，其新车在部分区域甚至加价出售，因此其成为了该级别市场的交易、保值双料冠军；比亚迪S6在2016年的二手车流通领域表现突出，排在中型SUV市场中的第四位，但没有入围保值榜；随着XC60新车年内上市，其终端优惠价格逐渐减小，其流通车辆保值率也出现在了本期榜单中。

（七）中大型SUV市场保值率及交易活跃度TOP10

中大型SUV市场，普拉多在2016年新车市场表现继续强势，同比大幅增长超过5成，与汉兰达一样，普拉多同样是本级别内交易量和保值率的双料冠军；ML在更名为GLE后，性价比有所提升，保值率稳定在该级别第二位。但随着该车国产车型停产消息的传出，短期内保值率趋势预计会继续坚挺。

编辑观点

可见，买车时候不看保值率的话，开几年卖车后，注定会心痛啊！痛的领悟谁都不想，买车前还是多留意保值率的话，比较靠谱。少损失点是点不是。

（以上各级别车型保值率信息，均来自精真估提供数据。）