保时捷，一个生来就带有王者荣耀的名字，从最初驰骋在欧洲赛场至今日名扬海内外，保时捷家族的车型可以说是款款都为经典。Cayman是保时捷基于Boxster基础之上开发的双门硬顶车型，级别介于Boxster与911 Carrera之间，Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。不过正是由于其豪华的品牌和尊贵的身份，在许多人的心目中，保时捷只是有钱人买的奢侈品。真的是这样吗？小编今天就给大家说你也可以买.

今天小编荣幸接到了一单去南京检测一辆11年的保时捷Cayman，很是兴奋的一天啊！也是小编年后第一次去外地检测了，早上四点就起床，顺顺利利的到达南京，与客户在南京禄口机场碰面以后，坐上了开往市里的机场大巴，一路上睡个好觉，早上太早了，没办法，为了一会在检测的时候不给客户掉链子，小编只能咪瞪一会了。咣….一脚刹车，差点让小编从皇帝的龙椅位置摔到下水道去，原来是到达目的地了。司机哥哥也忒猛了点吧！拎着公司配发的百宝箱，来到了这台Cayman旁边。简单的和客户、卖家寒暄几句，开始检测了，我相信大家也迫不急待了吧！

古人云：工欲善其事，必先利其器。漆膜仪闪亮登场，让我们来看看这么便宜的价格，这位逆袭的土豪是否买到如意的车子，滴滴…..漆膜仪不停的叫，途中小编听到卖家对客户说了这么几句话：

卖家：我这个车啊！之前是粉色的，原来是一个小姑娘开，后来我接手以后，开着这车老被人看，实在看着膈应的不行了，就把这色给改了，变成白色了，全车喷过漆，您介意吗？

买家：不介意，这有啥，就算你不改，我买过来也得改，一个大老爷们能开粉色的车（一看客户就是成大事者，不拘小节，是爷们）

从这对话中，小编知道了，漆膜仪的数据肯定要偏高了，人家都承认了，可是漆膜仪的显示让小编很惊讶！为什么呢？这个貌似不是简单的改色喷漆啊！改色喷漆，小编容你刮腻子，可也有点忒不像话了吧！为什么小编说不像话呢？大家请看图

小编在此修改一句卖家的话，纠正错误。不是全车喷漆，而是全车钣金喷漆。全车喷漆完了 我们是不是该进行发动机机舱检测了，对头，大家看仔细了，此车的拉机盖的是电动的，在拉机盖的时候发生了一幕，让小编很是惊慌。

准备打开机盖了，小编想问一下保时捷厂家，你们生产的东西就这么耐看不耐用吗？不过大家可以从图片中看出，此时上边还遗留淡淡的漆点，而且看那断掉的开关上的痕迹是属于那种老茬，不是新掰下来的。其实小编就是想洗清自己的嫌弃。人家有钱任性，可以买保时捷，可小编依然还是个屌丝、不过也在逆袭中，目前卡在下水道状态。等待环卫工人来帮忙，哈哈…..废话少说看图

呀！一看大家是不是有点摸不着头脑了，为什么发动机机舱这么空，发动机被人偷啦！我在这给大家解释，此车是中置发动机，发动机在后备箱睡觉呢，其实大家见过最普通的车甚至豪车也见不少，可这种少见。是的，这款的设计正是如此，也是保时捷厂家当时所推出的一大亮点，水平对置H6发动机配置，超级有劲，推背感特强。基本上你舍得给油的话就属于一直处于那种推着你走的那种，解释完毕，开始瞅瞅吧！

第一眼小编看到的就是此景象，拧过还有生锈的痕迹，客户也看到了，问卖家：这是什么情况，卖家从容解释道：不是全车喷漆吗？需要拆下来好好的喷啊！不然喷不好咋办？好吧！完美的解释、你赢了！

减震顶角固定螺丝，这是客户看不到的，小编也是很难看到，好不容易把脑袋伸进去看的，遗憾的一幕，作为修理工出身的小编一看就知道是那种修车工具中套筒拧动痕迹。

ABS泵上的油管有明显被拧动的痕迹

挡风玻璃后更换

发动机机舱的内饰板封闭很严密，小编没那么大胆的去拆很多东西，瞅这瞅那也没再看出来什么？去后边看看前边先暂时放一下吧，大家跟我一起来到后边。

又有不正常现象进入了小编的视线

这个后尾灯和后保险杠之间为什么会有这么大的缝隙呢？我的一根手指头都插进去了，卖家又来解释了：这个后尾灯换过，具体不知道…好吧！小编心想、就算再次的副厂灯也没这么差劲的吧！打开后备箱盖引入这一眼、不知道大家能否看懂，哈哈、我想笑..

大家看着这张图片，不知道看出了什么玄机没，如果没看出来，小编在这给大家解释，这一看就是一个二把刀漆工给喷的漆，居然流了，主要漆里面还带有沙子，我是真的想笑，难道新来的学徒工都可以随意拿保时捷来练手了？

后备箱空间狭隘，也没啥可看的，该看的也看了，没有什么特别的问题存在。又有很多内饰板装饰，我知道大家很期待看到这辆车的发动机，别着急，我让大家先看个发动机口。哈哈……发动机是很难看到的。

大家来看看此车的驾驶舱内和功能性有没有什么不妥的地方。

小编坐进去了，哈哈…大家在外边尽情观看啊！随意。

停，看到了这个

左前门固定螺丝被暴力拆卸，我也是醉了，去看看右边的

好吧！保时捷，你赢了

这个内衬出来了，小编好心想帮他塞进去吧！可是怎么也塞不进去，算了。时间是金钱，不能浪费在它身上，我得抓紧下一步了。

看看保险盒有没有什么问题，问题很奇怪的出来了，保险盒的生产日期是2011年，而保险盒盖的生产日期是2010年，玩呢？

此时小编已经坐在了驾驶座，挨个测试检查了每个功能和按键，问题也来了左前门主开关居然控制不了右边门。就这样吧！先挂个挡试试有没有推背感，呵、还真有，档位切换有明显的冲击。而且怠速期间发动机有明显抖动，具体原因不知。接下来要进行OBD检测了，看看这里边是不是还有什么惊天秘密存在？大家拭目以待吧！

看到这么多的故障吗！小编此时的心像玻璃渣子似的，扫帚扫都扫不干净，我在心里为客户叫冤，我容易吗？我。好不容易逆袭成功，想买个保时捷，你就这么给我撂挑子了。OBD完毕了，我们该去路试和加底盘检测了，大家也都很期待看到的。路试很简单，在小编的指挥下、车商几脚油门，几脚刹车，两把方向的事情，这次路试，真的是让小编深深的记住了什么叫推背感，差点把小编推出挡风玻璃去，哈哈…..开玩笑的话。路试完毕到达预定维修店上架检测底盘，底盘检测是最重要的一项，也是公司培训我们检车师的重要一环，说了无数遍，这个车有没有事故什么的底盘是最容易看出来的，也是很容易被人遗漏掉的一个环节，在检车家这里，任何一环都不能遗漏，我们的客户是至高无上。哈哈！这种套话我说不来。反正我们就是要以屌丝看女忧的心态去面对每一次检测，千万不能有一点马虎。话说几句，底盘就起来了，很快嘛！

小编进去了，大家注意安全，在外边稍等，小编为大家解说：

这样的修复真的好暴力，看的小编的心疼，就不能整好点吗？

看到的这幅图片是前防撞梁和纵梁，打眼一看可能大家感觉很正常，但是仔细看上边的漆是后喷的，而且那个胶打的根本不是那么回事！一看就是后修复的。

这个护板估计是后换的、不过还是有明显破裂，说明这车没少拖过底，具体严重程度，得拆卸掉护板才知道。

油底壳生产日期为2011年4月份，此车生产日期为2011年3月份，难道刚买回来一个月就要换油底壳、哈哈。这是不可能的、除非漏油或者托底磕碰，反正油底壳正常情况下10万公里内是不需要更换的，

发动机上部还有一滴一滴的油在往下滴。说着滴油小编的手机也滴滴的响起来了！哈哈…此车的保险公司记录出来了大家请看图，给你们惊喜

（为了保护原车隐私，个别年月日和公里数已经抹掉）

看到这些记录，大家心里肯定会更犯憷，此车的防火墙已经被修复，说明了什么？说明此车之前出过事故，事故应该还不小，伤及防火墙可不是一般的问题，可能有的人不明白防火墙是个什么东西，正常情况下防火墙是挡风玻璃以下位置的重要防护措施，主要作用是发动机舱和驾驶舱。这车因为是中置发动机、所以前舱是行李舱。之前小编的检测已经看到了防撞梁和纵梁都有明显的修复痕迹，不难猜想防火墙，肯定这时候有人想喷小编，为什么你没看出来呢？小编在此告诉大家，看到防撞梁和纵梁明显的修复已经代表了，而且像这样的豪车，无论什么护板和内饰板都是护的特别严密，在发动机机舱大家也都看到了，小编不可能在没有得到买卖双方的允许下，当着卖家的面把那些手起刀落的给拆了吧！请大家谅解小编。检测结果其实已经很明显了。

随后小编和客户脱离了现场，小编把这些情况如实告诉了客户，客户只说了一句：“卧槽”，我看这车外观挺好的、亏在叫你们过来看，不然我这钱不是白花了吗！随后小编和客户迅速离开了检测现场，客户定好了返程机票后和小编道别、至此检测结束、小编也要回北京向公司报道了。

小编在此想给大家说，有钱了买车，一定要注意，为什么小编标题定位，二十几万的保时捷不敢买？其实作为屌丝的小编明白，谁都一样。虽说二手车性价比非常高、尤其是二手豪车。买这车也主要是方便拉美女兜风的、但是以目前的车况来说估计得主要往修理厂方向兜风了。此车车商要价30万、检车家根据实际车况估价大概值二十五六万、但是真要是购买了此车，先不说别的安全结构件什么的，我们暂且不说，先说一下养车方面的后事吧，保时捷，修起来可不是闹着玩的，此车变速箱存在故障码、由此可以推断有故障隐患，万一我们买到手以后，变速箱需要维修，小修一下几万块钱就没了，多了呢？不敢想，简直就是一个无底洞无法去弥补，而且发动机还有明显异常抖动，这个具体原因还不知道，小则换几个火花塞或点火线圈花个千儿八百的，大则修发动机，又得上几万，真不是闹着玩的，这个车我想大家买可能钱都够，但是维修一个无底洞的车，您能确定您自己手里的钱能把这破车修好吗？不打无把握之仗，且行且珍惜。

今天小编的话有点多了，说实在的码字码的手都酸了，小编是个修理工、文化水平不高、表达能力有限。大家喜欢就赞、不喜欢就喷！就先说这么多吧！不知道大家看完这长篇大论，有没有起到帮助。大家买二手车一定要注意了，二手车水太深这句话真不是盖的。所以在你没有十足的把握前请千万不要向卖家支付任何形式的定金或者意向金之类的费用。大家以后如果对二手车相关方面有任何想了解的也可以扫描下面的二维码关注我们的公众号给我们留言。我们会通过公众号及时回复你的各种问题！