大数据中的汽车江湖

第二十五回 2017年车市增长空间在哪里

丙申岁已睹千家结彩 丁酉年再观万象更新

列位看官，新年伊始，这里给您拜个晚年。《大数据中的汽车江湖》在丁酉年开启新的篇章，欢迎各位继续关注。

2017年早春，农历春节在公历1月份，因此每年春节前的购车高峰也被挤压到2016年12月份。所以我们看到，2016年中国汽车销量达到了惊人的2802.8万辆，较2015年增长13.7%，其中乘用车销量达到2437.7万辆，同比增长15.3%。而2016年12月份的单月销量也创造了历史，306.3万辆的成绩虽然一定不是后无来者，但也绝对是史无前例了。

对于2017年的汽车市场表现，业内普遍持乐观态度。当前中国仍然处于汽车的普及阶段，虽然部分一二线城市限牌、尾号限行，但汽车市场的长期增长是毋庸置疑的。今天，我们换一个视角，来看看2017年中国汽车市场结构性的变化趋势。

未来SUV的销量将超越轿车

2017年首月的乘用车市场竞争格局图新鲜出炉。从整体的竞争格局看，以SUV为代表的多功能车型在车型数量、销售线索量方面开始全面超越传统的轿车，未来中国乘用车销量中SUV占比过半指日可待。

这一点，从用户对各细分市场的关注度上能够得到佐证。用户在汽车之家网站上对SUV的关注比例逐年提高，至2017年1月，SUV的关注时长占比达到了45.8%，已经接近了轿车的水平。并且，这一趋势还在进一步扩大。各种迹象表明，用户对SUV的兴趣有增无减，而各大汽车厂商的研发也毫不掩饰的向SUV倾斜，SUV车型不断推陈出新，扩大产品线。

在可预见的未来，中国乘用车市场上SUV销量超越轿车的趋势不可逆转。至于何时达成，仅仅是时间的问题。那么，SUV增长的动力，来自于哪里呢？本回，我们基于各方面的数据，为大家做简单的解读。

消费者购买力增强，SUV价格下降

SUV销量比例增长最主要的原动力，来自于消费者的偏好。

近年来，中国消费者的收入不断增长，购车预算也在不断提高，这一点想必毋须解释，每个人都会有亲身体会。另一方面，则是汽车产品价格的不断降低。房价在涨、食物价格在涨、生活用品价格在涨，唯独汽车的价格越来越便宜。这还没考虑人民币贬值和通胀的影响。所以汽车实际是在大幅降价的。而降价幅度最大的，则是SUV。自从SUV脱离了越野车的局限，扩大到广义的SUV概念之后，事实上很多SUV仅仅是离地间隙稍大、内部空间略高的轿车衍生车型而已，所以有更大的成本降低空间。并且，有越来越多的中国品牌加入SUV市场的竞争，进一步拉低了SUV的整体价格水平。SUV各级别市场在几年内迅速被丰富的产品所填满，甚至还有轿跑SUV和敞篷SUV的概念延伸。用户在同样的预算范围内，可以有更丰富的车型可以选择。因此，对于越来越年轻、越来越追求个性化的用户而言，SUV当然成为更多人的首选。

汽车用户年轻化，年轻人更偏好SUV

中国汽车市场目前仍然处于普及阶段，首次购车的人群仍然占有很大比例。并且，随着90后将逐渐成为购车主力、00后也开始陆续拥有驾照，购车用户的年龄呈年轻化的趋势。另外，利用汽车金融实现购车的人群也逐渐呈现年轻化趋势。尤其是90后，对汽车金融的接受度相对更高。这使得年轻人可以更早的实现自己购车的愿望。年轻人对于造型动感的SUV更为偏好，这也是未来SUV打败轿车的重要“票仓”。

中国品牌中型SUV成为新的市场增长点

中国品牌在2016年集体发力中型SUV，哈弗H7、传祺GS8相继上市，业界一致好评，用户也万分期待。并且，从竞争格局中看，与比亚迪S6、众泰T600等错位竞争的大尺寸廉价SUV不同，哈弗H7、传祺GS8在定位上高于紧凑型SUV，并且定位上更接近外国品牌的中型SUV、与外国品牌中型SUV竞品形成了竞争关系。中国品牌在向上提升的道路上终于迈出了坚实的一步。

随着长安CS95即将上市，中国品牌中型SUV三巨头都有望月销量过万。后续还会有吉利、荣威、奇瑞等中国品牌加入这一细分市场的混战。以哈弗H7、传祺GS8、长安CS95为代表的中国品牌中型SUV，开启了20万元左右的7座SUV新的市场空间，必将成为新的市场增长点，助力SUV市场的进一步成长。

农民工回流自创业，拉动了微客的升级换代

2009年的汽车下乡计划释放了农村市场对于汽车的需求，农村用户对交通工具的依赖，从农业机械、低速汽车，转向交叉型乘用车（微客）。近两年农村用户对车辆的需求再次升级，除了需要载货功能外，还要兼顾舒适性与时尚外观，因此以五菱宏光、宝骏730为代表的衍生MPV与客货两用MPV应运而生，满足了微客用户的升级需求。最近，农村用户以及微客用户的车辆升级需求又传递到了SUV，新细分市场——衍生SUV暂露头角。由微客平台衍生而来的SUV车型，不但有足够的承载空间，造型上也更为时尚动感，深得用户青睐。除了长安CX70、幻速S3、力帆迈威等衍生SUV外，宝骏560、风光580、风行SX6等价位较低却空间很大的低端SUV也成为微客不错的替代车型。

近年来农民工从跨省大规模迁徙转变为就近就业甚至自创业。国家统计局的相关统计数据表明，2010年后，中国农民工开始呈现出回流的趋势。一方面外出务工的人员增速逐年减缓，另外，跨省流动的比例也大幅降低。

农民工中，从事第三产业工作、创业自营的比例越来越高，再加上城镇化建设以及“一带一路”的拉动，使得农村用户对汽车的需求进一步释放。汽车需求的释放、升级换代的趋势，都推动了SUV市场的快速增长。

从各方面看，未来中国乘用车市场的发展都有利于SUV的增长。事实上，在近年来轿车市场增长乏力的情况下，乘用车市场的增长主要得益于SUV市场的快速成长。SUV不但在销量增长率方面碾压轿车，在绝对销量上也逐步赶上轿车。从当前趋势看，SUV的销量有望最早在2017年一举超越轿车。让我们拭目以待。

正是：

骁勇好西楚霸王，韶颜爱城北徐公。

若弃成规寻跨界，且把良马换宝驹。

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汽车市场分析，汽车产品评价。

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