传祺GS8为中国品牌中型suv杀出一条血路

华系作品其实已经从最开始模仿吹牛，到性能追赶，再到今天的引领时代。国外产品或者合资产品，现在只是扼守着自己的技术功底，而在设计创新上却没什么大的进步。如iPhone和小米。

如果说哈弗H6是一款紧凑型suv代表，H6的热销并没有像很多人担心的那样让很多自主品牌卖不出去，反而追随H6的脚步让中国品牌suv市场越来越大。广汽传祺GS8也是这么一款产品，让人觉得惊艳和震撼。这绝对是一款让华系品牌扬眉吐气的一款产品。随着销量的不断增长，也是为中国品牌中型suv指明了道路，大家随我来吧。你觉得我在吹牛，那我就一一道来。

1.GS8的设计

如果谈到惊艳，那就必须谈谈GS8的设计，这是一款设计非常赞的车子。而且原创度很高，这真的是来之不易，要知道国内的大环境真的不利于这种创作。抛开这种原创自豪感不谈，这也是一款非常漂亮的车子。厂家大肆宣传的车灯组也是让人觉得最惊艳的地方。

2.GS8的动力

2.0T加6at，这是一个相当主流的配置。其实200马力左右的车子，6at已经足够用了，毕竟稳定可靠才是最重要的。

不过说到动力，很多人肯定会喷这台电喷的发动机。200多马力，320牛米扭矩从1750开始，从参数上来讲还是不错的。但是，大家会质问为什么不用直喷，诚然广汽现在自己还没有直喷发动机，可能后续会推出。我们今天不谈后续问题。

就谈，我们到底需不需要直喷发动机。如果这台发动机是直喷的，这个参数肯定会调高，因为不调高会被喷，会被说没水平，其实此时直喷产生的节油效果会被多出来这点动力抵消掉或者增加。你唯一得到的好处就是动力增加了。

你得到的坏处，直喷机器积碳，严重积碳，这个是基本无解的问题。那有人会说了，怎么会有这么多厂家上直喷机器，直喷第一宣传上有好处，第二动力上有好处，你试驾时候就会增加好感，第三你觉得他省油，其实直喷机器一半同规格动力都增加了，除了得到更多你不需要的动力，你没有得到省油。第四，你的车子积碳了，你就要到4s店去修，厂家当然乐意上直喷了。既好卖，又好赚钱。就像你的全景天窗一样，用不了几次，三年五年后，他就漏水，胶条老化，你就要花不少钱去维修，同时你买的时候也花了不少钱。这是一个从销售和保养双重取利的事情，当然有厂家愿意干了。

所以，即便是传祺没这个技术，但这台发动机其实是不错的。你省心，省费用。

3.GS8的平台

GS8据说托生于GA8的平台，这其实就证明了他的不凡。GA8是一个B+的平台，你买GS8是一个B+中级SUV的享受。同价位你去买合资，都是紧凑级别的。同时这个平台，是传祺自主研发，不排除先期会有问题，但都可以自行解决的。不像H8那样，模仿平台，至今一些问题，自己无解。GS8是一个值得广汽去传承的车型。

4.GS8的配置和售价

其实华系品牌这两年不缺好车，或者说至少有好车。但是叫好不叫座的居多。归根到底，就是产品配置和定位失败。那GS8怎么样呢。

个人认为GS8跑量的是低配+豪华智联两驱+豪华智联四驱。

低配就是图个性价比，和这车与高配相同的三大件。

豪华智联版四驱+两驱，针对不同需求者，提供了两种选择。该车主打的配置基本上都有了。

安全配置：四气囊加两个一体式侧气帘 胎压监测等其他常用安全配置都有了。

逼格配置：245/55 R19轮毂，电子驻车，全景天窗（这个其实是增加你花销的配置，大势所趋，没办法），方向盘换挡，方向盘加热，主/副驾驶座电动调节，电动座椅记忆，LED近光和远光灯，车内氛围灯，后座出风口，全景摄像头。

良心配置：后排独立自动空调，后排侧隐私玻璃，车窗防夹手功能，转向辅助灯，感应雨刷，前雾灯。

5.性能

虽然不是直喷机器，但这个性能我觉得很不错了。而且还避免了后期直喷积碳的问题。

6.竞争对手

广汽自己的欧蓝德，我觉得追求合资技术范的，肯定选择欧蓝德。追求品质的肯定选择GS8.

哈弗H8，这个随着GS8上市，老款哈弗H8可以退市了，新款快点上市。

cx4，四驱也是20万。如果你能接受他比轿车高不了多少，同时2.5的车船税，虽然他也很省油。还是比较有竞争力的。

cs95，目测这车跟gs8处于统一范畴，但风格不一样。萝卜白菜，大家各有所爱吧。

希望广汽不要狗熊掰棒子，不断坚持优化，GS8肯定会成为世界名车。

7.道路

其他中国品牌也要努力追随其道路，随着cs95上市，吉利、奇瑞都可以中型suv了，让中国品牌在中型suv也闯出一排天。