离开汽车之家前的最后几天拿到了全新MINI COUNTRYMAN，用自己喜爱的品牌作为一个阶段的收尾挺好的，缘分。一开始以为没那么多时间和精力体验会让感受变得清淡，但当我真正坐上车、发动、出地库短短几分钟，一切都变了，我突然意识到为什么叫 “全新” ，太不一般，甚至颠覆我对MINI一贯的宠爱认知。

什么是“宠爱认知”？就是明明知道MINI硬到疯癫，我却执迷于驾驶纯度；明明知道它做工粗犷到糙（老款），我却极度沉迷于复古的机械感；明明知道自己生活中需要大空间，我却生生挤出半年时间买下它（R56）去证明不求天长地久。它可以有各种不足，但回到非工作时间的我，一切都不重要。

说颠覆，全新一代COUNTRYMAN果然是个另类，我开始好奇它还能干出什么“出格”的事。迈腿上车，一种久违的座椅包裹性直贴身体，但是……舒适性变了，变得更软，我特意按压几次去验证感性的判断；启动出发来到减速带，仅仅两下弹跳就让我瞬间提神，依旧是偏硬的，但和以往车型比却多了份粘腻和柔软，如果放在MINI大家族，它应该算是最舒服的一个！

方向盘和转向也很特别，饱满的握感、细腻的皮质拉升档次好感，你知道之前在MINI身上聊“档次感”是多么老外，可随着UKL平台开启，宝马基因的注入，一切都在悄然变化。转向力度依旧不算轻，手感细腻度很棒。说真的，就是这两三分钟的地库接触让我开始对全新COUNTRYMAN有了新认识。

在F56（新一代三门MINI的代号）出来时就发现MINI朝着舒适+档次去了，流行的配置与顺手的设计让舒适性提升，在尽可能保证原汁原味的前提下把细节做得更大众化。座椅中间的地台就是典型，将宝马idrive系统顺利融合后还想方设法做大了储物区，手扶箱的位置也被很好利用，下方有很深的凹槽，之前也有但仅仅是有，而现在这些加起来才叫心情舒畅！

8.8英寸的宽屏是精细化设计的精髓，先不说菜单功能，单说配色就能让人兴奋，几种主打颜色很正，红的真红，绿的真绿，大面积的纯色会让视觉凝聚且玩性大发，你很愿意探寻还有什么变化，也许菜单里有个调皮会眨眼的MINI再或是个卡通形象也说不定，MINI干的出来，因为它是MINI。

论细节，从这一代开始好像整个品牌企业文化都变了，有趣的想MINI设计室是不是搬了家？从银石赛道换到了牛津街（伦敦著名的购物街），透过办公桌边的大玻璃，满眼都是潮流品牌、工艺品店或是街拍，忘记了机械美，改为艺术风。

白天，你只能看到大本钟般的素雅中控面板，米白色、镶嵌着等分的线条；来到夜晚，神奇的事情发生了，面板上错落的灯光渗出，不规则的条纹、不同的颜色，就好像被路灯照射下的涂鸦墙，相当梦幻。我说过，MINI什么事都干的出来。

车内大量的米字旗提升了逼格，尤其是座椅上的两三处，分别在头枕、椅背内侧和顶部，我超喜欢。后排座椅可前后滑动13cm，当然老款也有；空间方面变化不大，我的腿部（身高180cm）有一拳多的余量，成绩还得再提高，毕竟轴距可比之前长了75mm呢。

用料很下本，该软的地方软，该上皮面的地方也一定会见到，重点想说加分项，看手指的区域全是软的，腿和膝盖的缓冲相当暖心。MINI学“坏”了，从型男变暖男，开始玩起老幼通吃的路子。不过这位暖男，方向盘的音乐调节按键该怎么设置才顺手？如果是我，左右一定留给翻曲，左键上一曲，右键下一首，上下直观给到音量调节，可你却和我相反。

全新COUNTRYMAN精神很多是真的，老款显胖，现在有型，论尺寸全面超越上一代，最少的也增加了33mm（宽度），最多的车长（涨到了4米3），算是又一个“冒险”，我依然记得早年间的口号是第一款超过4米的MINI，即COUNTRYMAN。前脸的黑色贯通设计像是修剪有型的胡子，一种属于英国人的胡子，整体看上去还挺精致，同时也多了点成熟。

尾部属于新一代设计思路，大尾灯在其他MINI上有些夸张，放COUNTRYMAN上感觉刚好；除此之外，呼应的黑色保险杠多少带来点复古劲儿。拿到的蓝色车身属于广告色，挺好看的，只是如果换成银色的轮圈会好很多。官网上，它有7款轮圈样式可选，尺寸可以从17-19选装，如果是我，18英寸的标准银色毫不犹豫。

这款是2.0T顶配叫COOPER S ALL4探险家，想看评测的 ---> 》》点这里《《 。对于我而言，它真的是我驾驶过最舒服的MINI，悬架算是最软的，甚至低速时还会觉得粘粘的，质感很好，只要你不强硬的冲击减速带，一切都好说。当然了放在市面上，全新COUNTRYMAN还是会有家族的运动标签，一辆注重驾驶乐趣的跨界车。

动力也是一样，日常开（标准挡 非GREEN模式）轻轻柔柔，丝毫猜不到2.0T会有怎样的蛮劲儿，足够足够用；8速自动变速箱会让行走变得规矩，升挡在1500转左右完成，感觉不到什么顿挫，一切都很好。独处时，我更愿意放一些像Josh Groban《My Confession》这样的舒缓歌曲来配合驾驶氛围，舒缓中带点小情感。运动模式基本没怎么尝试，我知道一定会更刺激且是MINI特有的乐趣，如果换做是F56，我定会第一时间撩她，COUNTRYMAN嘛还是用在最规矩最舒服的方式去把玩吧。

接触时间可以用小时来计算，并不长，我不想用一板一眼的评测眼光去对待，随意些、放松一点，忘掉取还车时间，不去想它该有或之前就有的东西，或许惊喜就出来了。全新COUNTRYMAN真的很有意思，目前最大只最舒服的MINI，质感和小心思都很到位，不要再去用“原汁原味”去定义了，那个时代已经过去，好好享受进化后的舒心吧，我还挺想再次见到“TA”的，要是能来个长测一定会有更多感悟。（文/图/摄：孟庆嘉）