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论设计丑陋的车,我只服迈巴赫!

2017-03-16 纠错 举报
23.2万 201

上周看完那些拍卖TOP10的极品古董车,相信你已经被它们惊艳的外观和性能所折服。然而你不知道的是,其实也有很多汽车设计得并不那么成功,它们要么丑得形态各异,要么叫好不叫座,尴尬地被人们调侃为“设计失败的车”。

比如这样:

标新立异雷倒众生的前排三座车

一言不合说翻就翻的三轮车

龇牙咧嘴丑出天际的怪胎车

一款设计成功的车需要具备安全性、经济性、操控性、舒适性、市场口碑、价格、外观等等条件,而一款设计失败的车只要缺少其中一两项足矣。尤其在这个看脸的时代,长得丑的车更是会被竞争对手无情吊打。一起来看看光荣入选“设计失败的车”名单吧!

1951款Hoffmann三轮车

Hoffmann三轮车生产于1951年,它有着半球体的车身和前二后一3个车轮,跑起来活像一只在地上爬的七星瓢虫。而且看似很高级的对开式车门,简直太难为上下车的人了。更糟糕的是,它的加油孔在车顶上,加油时要通过一根油管延伸到车内,不得不说设计师的脑洞戳破了天际。

看到这款车时,很多人会问:这么丑的车是谁生产的?答案是迈巴赫,没错,就是那个被誉为“汽车界的英特尔”的迈巴赫。虽然迈巴赫生产过很多世界顶级轿跑车,但这款同样出自迈巴赫的Hoffmann三轮车却曾被全票选为最糟糕的汽车。

1957款Aurora安全车

Aurora安全车是由美国天主教神父AlfredoA. Juliano设计的一款比赛领跑车,它是基于1953年一辆别克车的底盘打造,采用玻璃纤维车身,车内配置也比较高级,但却因“残暴”的外表被人评为“至今世界上最丑陋的汽车”。

据说Juliano原本打算量产Aurora安全车,但在从康涅狄格州到纽约新闻发布会的路上,它趴窝了15次,进了7次修车行,加之丑陋的外形太违背当时的审美,使计划流产了。此外,它起售价高达1.2万美元,直追当时顶级豪华轿车凯迪拉克Eldorado Brougham,成为当时最贵的汽车之一,果断被人们嫌弃了。

后来Aurora汽车公司破产,该车被抵押给了修车行,几经转手后渐渐损坏,直到1993年英国汽车爱好者Andy Saunders以1500美元买下了它。2005年它被完全修复,并在当年的古德伍德速度节上惊艳亮相,然后就进了Beaulieu博物馆。

1961款雪铁龙Ami

这款Ami是法国雪铁龙在1961年到1978年生产的一款小车,也是当时法国销量最高的车型。它的造型颠覆了当时人们的审美,特立独行的后倾式后挡风造型像极了“大背头”,现在看起来毫不起眼的方形大灯造型在当时也属于离经叛道。

法国人似乎想用这款雪铁龙Ami,证明他们在空气动力学方面的过人造诣。但即便是静止状态,它也会给人一种台风刮过的错觉。至于它的正面就像有人用一口大锅,直接拍在了鼻梁上。尽管长得如此怪模怪样,在漫画版丁丁历险记中却出现了它的身影。

1973款Reliant Robin

Robin是一款由英国Reliant汽车公司于1973年推出的三轮汽车,采用2门掀背的车身设计,体积非常小巧。它少了一个轮子的车身外观看起来很怪异,而且车身线条非常笔直,显得极为呆板,很难让人相信这是经过认真设计的汽车。

憨豆先生 VS Reliant Robin,简直贱到没朋友!

Robin车身由玻璃纤维制作,重量轻,英国人叫它“塑料猪”,加之前一后二的三轮设计,行驶起来稳定性非常糟糕,过弯时很容易翻车,因此它成为许多影视作品中被调侃的对象。比如在许多“憨豆先生”的搞笑短片中,就可以经常见到一辆蓝色Robin在停车场被憨豆先生的MINI逼得各种翻车;英国著名汽车节目Top Gear中,也经常把Robin拿来开玩笑。

1976款阿斯顿马丁LangondaWagons

LangondaWagons是阿斯顿马丁1976年—1990年间推出的一款车,看上去有点儿像老款桑塔纳的旅行版。它车身超长,矮而宽的车头、翘而挺的车尾,像极了被拉长的脸和被打肿的屁股,而整车则像一口阴森的棺材,让人瘆得慌。

它怪异的造型,走在路上太容易被人视为灵车了,很难想象它竟然出自曾经出产过如此多唯美超跑的汽车品牌阿斯顿·马丁。而且这么丑的车居然售价要大约15万美元,你会觉得它更加难看了。

1988款日产S Cargo

1988年底,微型客货两用车S-cargo亮相东京车展,它由日产特殊车辆部门打造, 1.5升发动机+3速自动变速箱,对当时的微型车来说已经堪称豪华了。但短小的车头,圆滚滚的车身,搭配被切掉了屁股一样的车尾,让它看上去像一片压扁的面包。

还有形状类似匹萨切片的车窗,以及比例明显不对的小轮毂,使得这款车的造型十分雷人。不过,由于观众反馈很好,它被日产公司正式投产。当时不少公司把它买来后,在车身上喷绘广告当移动宣传车呢,甚至有小部分车流入澳洲、新西兰市场。

1998款菲亚特Multipla

菲亚特明星车型不少,但Multipla在1998年一战成名不是因为性能牛B,而是因为奇葩的造型。它的车头像老寿星堆叠的一道皱纹,而且以皱纹为分隔线,上中下各有一对小圆眼,迎面开来的样子极其恐怖,像电影《黑衣人》里那些恶心的外星虫子。

和前脸设计一样怪异的还有Multipla的车内布局:它的前排也能坐三个人!想想当电灯泡的感觉,你就知道坐这车的感觉有多别扭了。意外的是,Multipla于2004年停产时,众泰汽车居然当起了背锅侠,并将其命名为M300,于是它加入了众泰的大杂烩产品阵营,传奇得以重生。

2000款丰田Will Vi

2000年,丰田打算推出一台主打年轻消费群体的小车Will Vi,并且有意将车的外形设计得相对超前。它的前脸看上去萌萌哒,但是如果你把镜头转到车尾,会被它的独特造型震撼到:车屁股像被人砍掉了一块,对于有强迫症的人那真是不能忍啊!

据说WiLL Vi的外形设计是取材于仙履奇缘:仙女将南瓜变成一辆马车,载辛德瑞拉前往舞会,因而遇见王子。丰田企图用童话般的外形设计获得年轻消费族群的认同,但一不小心用力过猛,人们的审美没有跟上,终因销量惨淡在2001年便宣告停产。

2007款东风轿跑车

东风轿跑车2007年面世时,号称是东风汽车公司精心打造的一款完全具有自主知识产权的车型之一。不过,人们在了解它有多高配的性能之前,就被它惊为天人的造型震撼了,尤其是前脸那一对大鼻孔,简直分分钟秒杀尔康啊!

此外,折叠扇形的尾翼也屌得让人绝望,像一只高高拱起的风箱,遮得连后车窗都看不到。设计人员称这是他们特意设计的可以升降的尾篷,EXM?!特意设计这样一个“猪鼻子拉风箱”的跑车?

2009款奇瑞QQ me

在自主品牌中,奇瑞QQ是家喻户晓的车型,几乎成为了奇瑞的代名词。2009年,奇瑞花重金请意大利公司设计QQ me车型,本想设计出类似甲壳虫、MINI般的时尚新潮的效果,但最终结果是,前脸和尾部傻傻分不清,侧面恶俗令人大倒胃口。

如果你在高速行驶中,看见远处有辆车似乎在朝你“逆行”过来,不要惊慌,你一定是遇到奇瑞QQme了。这位车界奇葩可以说是创造了一个全球汽车史上的奇观——车尾长得像车头。

这些设计失败的车,有的是为了一个天马行空的创意,有的是为了一个与众不同的造型,却完全忽略了这些设计可能会带来的不便,注定了昙花一现的结局。

不过,它们的精神可嘉,因为再丑的设计也比抄袭好,毕竟是原创!尤其是后面两款国产车,虽然设计得有点失败,但至少让我们看到了国产车为寻求突破所做出的努力。

你是不是觉得“意犹未尽”?欢迎你在文末留言分享还有哪些丑得让你受不了的车,哪些给品牌抹了黑的车,我们下次再聊。

(上海汽车博物馆原创出品,转载请注明来源)

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