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一句话点评2月中高级车

2017-03-17 纠错 举报
33.6万 725

市场概述:只有一款车型超过1万辆,一半的产品销量不足千,超过半壁江山同比下滑,整体市场份额跌向6%以下,曾经的翘楚和辉煌,都在随着岁月老去。

尤忆昔年,中高级车作为各大车企的标志性产品,聚焦了最新的技术,凝聚了最多的心血,堪称车企的名片。然而物换星移,车企的门面越来越多转向了风头正健的SUV。中高级车不再是皇冠上的明珠,不再是技术、工艺和形象塑造的“集大成者”。除了阿特兹和新一代迈腾,还有新秀博瑞,这个细分市场几乎失去了斗志,也在失去灵魂。

丢失份额其实不可怕,丢失了灵魂,也就丢失了未来。因此,无论是新一代的凯美瑞还是令人充满期待的新一代欧宝(君威),都很难将已然了无新意的中高级车拔出泥潭。

也许是消费者的见异思迁,也许是更多的随波逐流。

可怕的是:我们目前真的看不到希望。

文/卫金桥

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标签: 销量
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