有关注我们之前的“飞度成长记”的朋友应该知道，我们的旧同事阿聪的“旧爱”北斗星要出手了，价钱可谓白菜到了极致，究竟这辆车1800元的二手车会破成什么样子？我们今天就来介绍一下。

说老实话，如果有关注二手北斗星的朋友都会知道，像这种实用的代步小车都不会特别便宜，反而是二手车市场里的热门货。在一些二手车平台，北斗星一般的要价都在1-2万元之间，即使是车况非常差的老车，二手车商的要价也很少低于8000元的。

从外观来看，这辆北斗星显然是欠缺养护的，穿了孔的保险杠、全车数不清的大小划痕、甚至连后雨刮也丢失了。但事实上它的车况并没有我们看到的那么差劲，首先这辆北斗星并没有大的事故，唯一我们发现的碰撞痕迹也不过是右后车门，但也非常轻微，并没有伤及车架。

它的车漆虽旧，却没有过度翻新喷漆的痕迹，玩老车的朋友都知道，一辆车不怕它旧，最怕的就是钣金喷漆的次数过多，过厚的漆面不仅容易开裂，对漆面的平整度也会有影响。以这辆北斗星的钣金来看，只要更换了右后门，再进行全车喷漆，立马就如新车一般。值得一提的是，假如你并不希望花太多的钱，以上的工序可以找专修出租车的修理店来弄，只要自己上网买些好点的进口色漆，再喷上一层光油，效果还是可以接受的。

在机械方面，这辆北斗星是早期的版本，搭配是原装进口的铃木K12发动机，质量和口碑都不错。但毕竟这车已经有12年了，机械磨损在所难免，但以阿聪这半年的用车经验来看，它并不会把你搁在半路，最重要的是油耗低，百公里的综合油耗也不过是6升多点。

变速器或许是这辆车最大的问题，离合的接合点已经有些模糊了，换挡把的虚位也挺大了，因为北斗星的变速器采用的是老式的拉线离合，这相信是离合器已经过度磨损所导致的。不过即使更换全新的日本EXEDY离合三件套，在某宝上的价格也不过是370元而已。

北斗星在昌河铃木生产了多年，期间也有多种不同的改进版本，但对于车迷而言，这款2005年的老北斗星会更有味道，毕竟它就是一辆原汁原味的铃木Wagon R，并不像后期版本那样被改得不伦不类。虽然车厢的设计已经很老了，但却与那方正复古的外形很搭调，而且这辆车虽然原型是辆K-Car，可乘坐空间却并不小，实用性还是非常高的。

这辆北斗星除了能够代步外，对于那些有情怀的朋友而言，也是辆很不错的改装好材料，这款车在日本当地一直有很高的人气，改装后还是很有范的。由于日本当地的改装零件众多，所以我们也很容易找到廉价的二手改装件，而且像这种白菜价的小车，我们其实只要动动脑筋，花费小钱一样能玩出个性。

提到二手车，大家或许最担心的就是维修方面的问题，但在这一点上北斗星却十分省心，在某宝上就有许多专营昌河铃木配件的店家，其零配件价格简直低的让你怀疑人生。一个方向盘100元左右、前保险杠85元、后车门400元、仪表台总成260元，要知道这些都是全新。

其实之所以阿聪喊出了1800元的低价，除了这车的车容车貌欠佳以外，最重要的原因还是想赶快脱手，毕竟现在全国各地都对二手车有着苛刻的限制，像这辆2005年的北斗星除了能在顺德当地过户外，能外迁的城市其实也并不多了。

我们查了一下该车的资料，它是国二排放的标准，按照这么一说，理论上广东能迁的城市就变得非常少了。但事实上也没有我们想的那么悲观，如茂名、清远、河源等城市，虽然名义上不能迁入国二排放的二手车，但实际上还是可以的，在此我们也就不细说了。对这辆北斗星有兴趣的朋友请加我们微信公众号爱拆车，当然你别忘了去你所在城市的车管所咨询一下二手车迁入的详情，要是你是顺德周边的朋友，那直接过户就ok了，连迁出的手续都不用办。

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