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狂野范美国奥什科什HET重型军车赏析

2017-03-19 纠错 举报
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HET M1070重型装备运输车

看过《变形金刚》系列电影的读者想必都对其中擎天柱的原型卡车印象十足,典型的美式长头卡车,高大威猛,充满能量,就像美式肌肉车一样让人看一眼就觉得会爱上。而美军现役的HET系列重型军车则往往被人们视为军用版擎天柱,当然HET系列跟擎天柱的原型彼得比尔特389(变4中擎天柱的原型为西星4900)并没有直接关系。就像上图一样,刚毅的轮廓、粗壮的部件配上越野单胎,俨然一副不怒自威的样子,如果让这辆车来饰演擎天柱的话视觉冲击力丝毫不比彼得比尔特389逊色。

HET M1070重型装备运输车

HET(Heavy Epuipment Transporter)意为重型装备运输车,主要用于运输M1主战坦克等重型装备,美军现役的HET目前几乎都是由著名的奥什科什公司生产的M1070系列重型军车,HET有多个不同版本的型号,大都是根据不同的需求而改进的。美军M1坦克进入现役时,由于当时美军装备的M911重型装备运输车无法承受M1主战坦克巨大的重量,所以美军授予奥什科什公司研发新型重型运输车的合同,M1070就此诞生,最初奥什科什公司获得了522辆M1070的生产订单,之后美军又采购了一些,至今共有1179辆M1070重型装备运输车进入美军服役。

M1070性能非常强悍配置也很高,其发动机装备有电子控制系统,以保证高效率运行,其采用8X8驱动形式,轮胎都采用越野单胎,后面的三轴轮胎都采用气囊减震悬挂,可有效减少在崎岖路面行驶时车体抖动幅度,同时增加人员驾驶舒适度,除此之外M1070还配备有轮胎中央充放气系统,可实时调节轮胎充气量应对不同的地形,提高越野能力,所以M1070重型装备运输车虽然是重型军车,但是越野能力却丝毫不逊色。

M1070使用的发动机跟M911的一样,为底特律8V92TA-90柴油机,但是动力输出增加到了500马力。M1070自重18.59吨,有效载荷70吨,最大速度72公里每小时。其运输装备时拖挂的挂车型号为M1000,此外M1070还配备有一个负荷能力达25吨的绞车作为装卸辅助设备。

HET M1070A1

2008年奥什科什公司研发出了HET的改进型HET A1,美军型号为M1070A1,相对于M1070,M1070A1换装了动力更为强劲的发动机,加装装甲驾驶室加强对乘员的防护能力,另外加装了ABS防抱死系统,升级了牵引力控制系统及一些电子设备,所有主要的传动部件都经过重新设计。新的M1070A1重型装备运输车从2012年开始进入美军服役,新的车辆将取代已经服役近20年的老版本M1070重型装备运输车,目前美军订购M1070A1的数量超过1400辆。

HET M1070A1

M1070A1的发动机换为700马力的卡特彼勒C18柴油机,动力比M1070强劲得多,使得其最高时速也上升到80公里每小时,最大载荷达到了75吨。M1070A1采用整体的装甲驾驶室,另可根据需求加强防护能力,比如加装附加装甲。改进后的M1070A1前脸温和了许多,不如老版本M1070的进气格栅那样具有攻击性,但是却相当精致。

英国定制版M1070F

英国共从美国奥什科什公司订购了92辆M1070F重型装备运输车,用于替代原来的斯梅卡尔指挥官运输车,主要用来运输挑战者2坦克及武士步战车等主战装备。M1070F在配置上跟美军装备的M1070A1一样,仅仅在外观上略有不同,比如美国版M1070A1大灯是圆形了,而英国版M1070F大灯则是矩形的。

奥什科什公司面向国际市场推出的6X6版Global HET

Global HET是奥什科什公司面向国际市场推出一款重型装备运输车,基于M1070A1改进而来,动力配置等不变,但是由4轴改为3轴,采用6X6驱动形式,另外轮胎换装更宽的越野大单胎。其自重比M1070及M1070A1都稍小,为17.37吨,最大载荷也要稍逊,为65吨。2011年Global HET被阿联酋选择,而后作为约巴龙火箭炮的牵引车辆公开亮相。

使用Global HET作为牵引车辆的阿联酋约巴龙火箭炮

标签: 军用车探秘
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