对于SUV市场，相信没有一个厂家愿意放弃。而雪佛兰就仅仅有着创酷以及科帕奇支撑，但介于品牌知名度以及产品实力的问题，小空间以及中庸空间让它们少有人问津。而相反同处于GM旗下的别克，就通过一款“中国特供”的昂科威赚得盘满钵满，这让它实在是耐不住了，想要通过这款探界者在SUV市场上捞一把。

第一代探界者)

第二代探界者)

第三代探界者)

探界者发展到如今已经是第三代产品，而它一直是雪佛兰在美国捞金的能手，深受好评在销量仅仅低于自己的皮卡产品——索罗德。所以说这次雪佛兰是有备而来，而它此次在国内同步首发也是证明了它的诚意。

那么它究竟有什么的本领呢？

准中型车身材

虽然定位在中型SUV，但实际上探界者4652/1843/1661mm的长宽高以及2725mm轴距，仅仅只能称作准中型SUV，而同平台的别克昂科威轴距2750mm、大众途观L 2791mm轴距，低一级别的RAV4的为2660mm，所以说探界者在身材上是“比上不足比下有余”。

全T动力 9AT变速箱

这是探界者第一次将产品线换为涡轮增压动力，1.5T配搭的是6AT变速箱，而不是被国人所诟病的双离合变速箱，要知道昂科威上的双离合变速箱依然是被埋怨低速顿挫问题。而2.0T发动机版本搭配的是9AT变速箱，要比起同平台使用6AT变速箱的昂科威还要优秀。

国人最爱的高配置

标配LED日间行车灯、发动机启停、无钥匙进入、一键启动以及7寸中控屏幕，这些都是一些国人所喜爱的配置，毕竟看着更有面子。而安全性配置方面上，全系标配了ABS、EBD、TCS牵引力控制、、ESC电子车辆稳定控制、、ROM主动防侧翻、VSC脱困辅助等20项子系统的全功能电子安全系统。高配车型还增加了盲区报警、FCA前方碰撞预警、RCTA泊车预警、LCA并道辅助、CMB碰撞缓解、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、AHBA远近光灯自动控制、以及新一代APA自动泊车辅助等功能，总体处于优秀水平。

在海外，根据探界者一贯“田忌赛马”的定价策略，它的起售价很有可能在低一级竞争对手——丰田RAV4以及本田CR-V之下，所以理应它的售价极有可能在17-22万之间。

但是雪佛兰在中国SUV布局还有着科帕奇这个“鸡肋”般的存在，每月仅仅是一两千的销量成绩，但从上一年依然对其改款就可以看出雪佛兰是依然不愿意放弃科帕奇这款SUV，毕竟它是少有的20万以下的7座SUV。一旦定价低于科帕奇，那么科帕奇就真的可以被判下“死亡判定书”，价格相差不大我为何还要买这款落后一代的产品呢？但幸好只有5座布局的探界者是不会影响到主力7座车型的科帕奇，而且科帕奇本身优惠幅度极大。

而对于兄长——别克昂科威，在仅仅是车身略小以及品牌知名度这两个因素下，以及自身动力总成更为出色下，它也难一下将其售价降低过多。

就形势以及它的定位来说，性价比依然是它的卖点。所以编者认为探界者起售价很有可能在19万左右，稍高于自家的科帕奇而低于堂兄弟昂科威。而这种定位对于海外来说，实在是溢价过多，所以国产的探界者在配置上肯定会高一个层次。

有着昂科威近乎的实力，价格却要更低，这是一辆有着超大竞争力的SUV。但对于中国市场，它还受着各方的影响，命运还真的难说。