突然觉得众泰有一丝可爱。为什么这么说呢？如果说一个车企对外观的模仿是一件看得见摸得着的事情，那么有些企业搞得事情让很多人都被蒙在了鼓里。所谓明骚易躲，暗贱难防。也许你可以躲得过去众泰在外观形象上的抄袭，但是未必能够知道一个号称德国品质以及与BBA齐名的企业实则是一个纯正的自主车型，当然这就是宝沃。宝沃近日上市了旗下第二款SUV车型宝沃BX5，售价区间14.98-21.68万元。一时间对宝沃的大讨论再次席卷而来，宝沃俨然成为了比众泰还要受人关注的一个品牌。

BX5的价格问题

14.98-21.68万元能买到什么？1.8T发动机190马力，一个宝沃车标，一个好皮囊。宝沃的面子工程做的十分的好，看起来BX5拥有十足的性价比，对于一个比肩BBA的品来说，这个价格不但值，而且是超值。但对于宝沃BX5来说，并不是这么回事，身世的悬疑暂且不说。单说配置，宝沃BX5关键性的安全配置堆砌尤为重视，但是对于一些无关痛痒的配置尤为吝啬。还有宝沃的价格数字非常讨巧，加两百块就能上一个层次，但是偏偏却用这样的价格挑战消费者的心理。这都是宝沃的聪明，或者说北汽福田背后决策层的“英明”，完美的包装使得BX5看起来的确很诱人。

宝沃的身世问题

宝沃的身世问题其实不用再过多的解释了，该知道的人都知道的非常的透彻了，不该知道或者没有渠道知道的人恐怕一辈子也不会知道了。看到这篇文章的读者可能已经读了999篇相关的文章，但是对于一个三四线城市的中年消费者，这些知识永远都不会被普及到，所以说为什么宝沃子在主流网站被口水都淹没了在终端却还有那么多谢消费者愿意买账，其中的原因无不是因为宝沃对于受众的把握——针对的人群正是不会关注主流媒体揭露真相的群体。或者说根本不在意这是个问题的人群。

宝沃的公关

为什么很多人这么讨厌宝沃？因为宝沃的确是把黑的说成了白的。不但能够黑白颠倒，还能够有理有据，品牌源自德国即代表了BBA品质，一副你能奈我何的模样。既然都加都知道你真正的身世了，那么就安分的做个自主车型呗，毕竟宝沃拿着自己百年车标不做做文章岂不是浪费？的确，当初名爵推出锐腾的时候也打着英伦范的旗帜，但是事实告诉我们这样的宣传策略在短时间能够有所成效，但是对于品牌的长期发展，这并不是一个可持续的道路，对于宝沃而言同样如此，只要你第一次告诉消费者你是德系品牌就行了，但是一来二去变本加厉的说自己的德系品质。这难道不是印证了越缺什么越炫耀什么那句经典了吗？

宝沃对消费者把握

当然吐槽归吐槽，宝沃对消费者的痛点把握还是很准的，什么高大上的诗歌都不如一句接地气的流行语。宝沃践行了接地气的做法，用什么突出德系品质呢？当然是“终身免费保修政策”。凡BX5首任车主均可享受终身免费保修服务，同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援的尊享服务。这意味着凡购买BX5的消费者，将在宝沃4S店享受终身免费保修，无需支付零部件费用和工时费。这就是宝沃厉害的地方，除了雷克萨斯，宝沃也敢这么做，所以你还否认其德系品质不就是打自己的脸吗？

宣传用力过度需要适可而止

现在的社会是信誉社会，任何人透支信誉都将无地自容。对于一个品牌的宣传而言同样如此，宝沃源于德国不假，但是所谓德系品质和比肩BBA这样的传播是不是对消费者的一种“欺负”呢？如果长时间这样毫无节制的利用德系品牌以及德系品质来宣传，恐怕只是舍本逐末的做法。德系品质本身就是一个很悬的东西，并不是德国出生的一切都要比其他的好。为了长期的健康的发展，宝沃对所谓德国品牌和德系品质的字眼需要慎用甚至少用，以真正的品牌和性价比示人比俘获消费者的虚荣心更加的重要。

对于宝沃而言，只要一天还在用“德系品质”，大众对于宝沃的讨论就不会停止。这个品牌注定所有新闻都将引起一阵骚动。希望未来看到的宝沃越来越多的是立足产品讨论而不是一味的“德系”“德国”等等，只有到那个时候，复活的宝沃才算的上成熟。

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