关于第五代宝马3系E90的文章，已经发过好几次了。说实在的对于E90来说，检测的好像都记不清具体次数了，不过每次检测这款车都有所不同，一般情况下如果车况没有特别具备代表性我都懒得发文章了，但是今天这个客户明确要求小编我得写一篇好作业，不为别的因为他也是汽车之家的忠实粉丝，几乎每天都会在汽车之家上花去两三个小时，还等着看今天这车的检测作业呢。但是小编还是希望给大家带来点新鲜事，可是难在小编是个二手车检测技师，新车和小编基本无缘。小编我唯一的心里安慰就是自我认为，管你什么车总有一天你也会成为二手车的。到时候小编一样检测你。

这款车或许对于很多人来说毫无亮点，要外观没外观、要档次没档次、要空间没空间。但是对于有的人来说那可真是真爱啊。3系迷们都知道BWM 3系豪华运动轿车，在前四代的积累已经让它成为了世界上最畅销的入门级豪华车，蓝天白云的车标下也已经有了非常多的车迷。为了符合BMW对自身高端豪华运动轿车的品牌定位，相比E46这一代3系有了脱胎换骨的变化，发动机系统、传动结构、底盘及悬架系统等核心部件都有了变化。同时车身部件更多的采用了铝合金材质打造，以获得更轻的车身重量。相比E46而言，从侧面来看，E90和老款外形尺寸基本相同，新车型在前翼子板处新增了凹陷的设计，一条动感的腰线延伸向后直到尾灯，C柱处的霍夫拐角给新3系注入了更多的经典，更不用提E90著名的天使眼和前后50:50的配重标准了，这些都是一代传奇E90的制胜法宝也是情怀党们津津乐道的。

第四代BMW3系E46.

第五代BMW3系E90.

小编我从最开始憋几个小时写不出来一个字，到如今一坐在键盘前就停不下来的变化也不知道是什么原因。开始检测了，下面是今天的主角。

车型：2008款BMW320i 进取型

新车指导价：30.9万

初次登记日期：2008年3月

表显里程：8.6万km

通过这张图可以看出这车是320i中的最低配，至于原因大家应该都懂我就不多说了。接下来按照我们的检测流程要开始检测了。

首先就是对车辆的漆面进行检测，这个一圈漆面数值检测下来，对于车辆的覆盖件那些地方存在钣金，那些地方存在喷漆小编心里就能一清二楚了。这样可以针对性的去判断那些地方存在过外部碰撞事故。

一圈下来整个车辆钣金喷漆的地方比较多，接下来小编我需要对车辆再进行一次外观部件详细检测。

再一次外观检测下来，发现除了两根前减震有拆卸痕迹和左后门有过拆卸外并无其他结构件存在事故。连机盖都没有拆卸痕迹，除了一小部分喷漆外并无任何问题。看来原车主技术还是不错，前部几乎没什么事故。接下来该进行发动机舱检测

这张照片估计是有屎以来客户给小编拍的最帅的一张照片了！小编我干检测技师最大的缺点不是其他的，是长的实在太帅了，哎！这点一直困惑着小编。因为每次见到客户都不相信小编我有过4年多的修车经验，加上小编我天生一副娃娃脸，每个人都以为小编我18岁。

两根前减震都有拆卸痕迹，是否更换过需要后期底盘检测才能确认。不过这都正常，E90的减震普遍都存在漏油或渗油情况，所以小编初步认为是原车主发现漏油后进行更换的。

电瓶寿命时间已经比较少了，建议及时留意尽快更换，以免把你扔路上的情况。

小编再三检测下来没有发现其他异常情况，连重大拆卸痕迹都没有。唯一能算毛病的也就是刹车油含水量过高，建议及时更换否则对车辆刹车会产生直接影响。看来这车从外部找茬是没什么希望了，于是进入驾驶舱进行检测。

打开车门小编第一感觉是，收拾的真干净。这得花多少钱才能收拾成这样。

干净，看起来和新车一样。根本不像接近十年的老车。

不过仔细看还是能看出翻新的迹象，这是驾驶门的手扣处，可能照片不够清晰，但是放大看还是能看到岁月留下的痕迹。

后排座椅更加干净，如果只看内饰很难把这车和他的车龄联想起来。接下来咱们看看具体情况吧。

各项功能都正常，完美。内饰磨损和车辆公里数也比较相符，仪表盘和中控台都没有拆卸痕迹。这么看来这车还是不错。不过天有不测风云，在检测变速箱运行情况时P挡入R挡时变速箱有明显的冲击感。具体什么原因暂时不做猜想了。已经到这了，顺便来个OBD检测吧。

检测到一个故障码FRM（脚步空间模块）。这是一个经常遇到的故障，宝马FRM脚部空间模块损坏，会导致大灯失控、常亮或不亮、转向灯、升降玻璃失效、设备无法通信等现象。

好了静态检测完成了，接下来该进行上架检测底盘了。此刻已经6点过了，为了便于客户方便上架，小编我提前让客户和卖家约好在一个加油站附近进行检测，不为别的，因为这个加油站我知道有举升机可以使用。之前小编我使用过几次，就是费用略高，上一次架居然要50块钱，真是黑到家了。不过没有办法，有时候检测就是这样，卖家能同意上架已经很难得了。更不用说去远处上架了，50就50吧反正也无所谓了，只要能进行底盘检测，让客户对整个车况有个全面了解这些都不重要。于是我去找加油站负责指挥举升机的人进行交涉时尴尬的一幕发生了。以下是小编和加油站的人对话全部内容。

小编我火急火燎的跑进去：大哥，您好！我又来了，想再用下你家的举升机。

加油站修理工：你是准备上架是吧。不过你们检车家上架收费100。

小编：大哥，你是不是搞错了，我前几天刚刚和咱们这用过举升机，当时就收了50块钱啊。

修理工：没有错，我记得你。上周3过来检测的是个雅阁。

小编：对对对，可是上周上架也只收了50块钱。而且之前每次都是收的50。当时咱们不是说好了吗？以后我们常合作，给我们优惠点的。你这怎么说变就变呢？

修理工：这个我说了不算，上次你们走了以后。我们领导说了，以后你们上架一律100。

小编：大哥，为啥啊？我们上架一直也没影响你们做生意，不至于吧。

修理工：怎么没影响，人家其他人上架，就几分钟就升起来看看完事了。就你们，每次上架都拆底护板，看这看那的，指这指那的，一次至少20多分钟，完了还得装护板。

小编：大哥，咱都相互理解一下。都是为了工作，何况我们上架拆卸底护板都是我们自己独立完成。也不需要你们帮忙、我们都是修车出生的，也算半个同行。你就帮帮忙吧，我们尽快。

修理工：不是我不理解你，我们老大说了。100就100谁都没办法，我理解你，回头我们老大找我麻烦怎么办？

就这样交涉了大概10几分钟。此刻小编一脸无奈啊！一咬牙，100就100吧。

但是尴尬的一幕再次出现，修理工说现在已经下班了，我们这6点下班。小编我心里真是各种草泥马在狂奔：大哥刚才说100可以上架，怎么现在又说下班了？

我们这6点准时下班，要清帐了。所以上不了。MD，真心想问候一下他全家。早说下班了，耽误我这么长时间，现在这个点上其他修理厂也该陆续关门了。

小编转身离开，寻找下一个修理厂。

100米开外下一个修理厂，结果对方更黑，开口就说：举升机坏了，你要用只能用千斤顶，用一次50。

小编我真的有点想发火了，但是没办法，人在屋檐下不得不低头：大哥举升机用一下而已。一会给你买盒烟，以后大家还可以长期合作嘛。

对方：我说50就50，我又没逼着你用。

其实要是检测一个其他车，小编我这50块钱也能忍了，但是这车有底护板，用举升机升起来小编可以勉强转进去，但是拆不了底护板还是白搭。

小编我尽力了，只能回去和客户说明情况。客户看着小编气喘吁吁，这么心急也非常理解。不过客户人非常好。告诉小编他找卖家解决。小编我心里非常感激客户的理解，只能祈祷卖家能配合寻找附件的举升机。

功夫不负有心人，在客户的软磨硬泡下，卖家同意驱车前往附件的修理厂上架。在路上的这段距离小编我就当路试了吧。在卖家的配合下，小编我分别示意他对车辆进行急加速，急刹车。和缓慢加速、缓慢刹车，然后完成了左右打轮的操作，很不错车辆动力和操控都属于非常良好。和绝大多数E90一样，这车的底盘表现非常优秀，紧实的底盘，和偏硬的悬架让车辆驾驶起来非常从容。

好吧，折腾了一下午终于要进行底盘检测了。

上架了，准备起飞。

苦逼的小编在拆卸底护板中。

好吧，这是一台真宝马。不为别的，因为它真的在漏油，这是油位传感器漏油。

发动机油底壳也有漏油，不过都不算严重。但是也需要及时留意，能修的话及时修复一下。

车辆整体状况总结：车辆安全结构件未见异常，局部存在不同程度钣金喷漆，左后门存在拆卸痕迹，左后尾灯更换，发动机漏油，传动轴有拆卸痕迹，P挡换R挡时有冲击感，后减震渗油。

维修建议和费用估算：建议更换全车油水预计费用2500元，以及油底壳拆卸打胶修复300+，建议更换4条轮胎大概费用4000+，同时针对性的对变速箱进行详细检查。

至此检测全部结束了。根据车况我们还需要对车辆进行估价。正常情况下我们一般都是采用现行市价法进行估算，就是参照目前市面上同等车辆的成交价进行差异化评估计算，下面是估价结果。

看到这个估价信息、客户似乎不太满意。侧面打听才知道、客户和卖家之间协商的成交价为10万元，不过小编我因为是第三方检测人员身份尴尬，不能帮客户进行砍价，只能建议让客户根据目前检测的结果进行砍价试试看。因为之前有很多买家都是根据检测出的问题进行二次砍价，少则一两千多则好几万也都有可能。

车辆全部检测完成，小编一看表此刻已经快晚上8点了，小编的肚子早已饥肠辘辘的叫唤了。回头一看，今天的检测用时接近三个小时，想想也是醉了。于是小编坐上了回家的公交，路上小编在想、今天因为上架的事弄得好尴尬，好在最后还是解决了。不过客户这个成交价的确有点高，虽说3系保有量也很大，保值率还达不到这个成交价的程度。毕竟是接近十年的车，而且还是最低配。虽然卖家收回来车进行整体翻新也是需要成本的，但是这个成交价的利润的确有点多了。不过具体利润小编我就不得而知了，各位朋友可以发挥想象力猜猜卖家到底能赚多少钱？

今天小编的话有点多了，说实在的码字码的手都酸了，所以就先说这么多吧！不知道大家看完小编写的这长篇大论，有没有对大家起到帮助。大家买二手车一定要注意了，目前国内二手车水太深这句话真不是盖的。在你没有十足的把握前、请千万不要向卖家支付任何形式的定金或者意向金之类的费用，如果你看不准车辆状况，可以随时联系我们。我们是检车家、愿意做你最懂车的朋友，让你真正有效远离事故车、火烧车、水淹车等问题车辆！当然了、大家如果对二手车方面有任何想了解的也可以扫描下面的二维码关注我们的公众号。或者直接微信搜索公众号：“检车家”。我们会通过公众号及时回复你的各种问题！

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