小编一直很喜欢宝马3系，但是问了好多身边的朋友，有钱了会不会选择去买一辆宝马3系，结果很多朋友都不约而同的告诉我，不会，买宝马就买7系最低也要买个5系，要个3系有神马软用。这些回吧仿佛代表了很多汽车消费者对宝马的态度，也或多或少反应了宝马在市场的认可。而小编认为宝马所生产的都是优秀汽车而附有驾驶乐趣的车，而不是豪华汽车，正验证了那句话，开宝马，坐奔驰。在我看来宝马都是热爱汽车的人造出来的，购买宝马的人都是车迷和想买一辆有驾驶乐趣的爱好者们。

宝马3系，世界上销量最好的入门级豪华车，运动与豪华并重，时尚与动感同行，不断地突破着自我，同时也在不断地延续传统，不断地为车迷们带来可以为之疯狂的驾驶感受。这就是宝马3系，他个性鲜明，他崇尚运动，他从不妥协，一代又一代延续下去，对于一个车型能始终不变的恪守自己的性格是非常不容易的，一个车型始终能为驾驶者带来纯粹的驾驶乐趣就更加不易，而且3系也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为E21，自1975年8月推出到如今的F30，宝马3系的每一次革新都取得了当前时代的成功，我认为任何的溢美之词都是毫不过分的。

而我们今天要说的就是第四代宝马3系E90，在前四代的积累已经让3系成为了世界上最畅销的入门级豪华车，蓝天白云的车标下已经有了非常多的车迷。于是宝马在2005年3月推出了代号E90的第五代宝马3系。外观方面，高高隆起的腰线配合流线型的设计，车身的每一处细节都流露着动感与时尚。

虽然过了八九年时光，但是E90这一代3系始终让人留念，尤其是当初我们80后还年轻的时候一直都是我们身边很多朋友的dream car。但是人生就是这样，也许不是你喜欢老车，只是你喜欢的车老了。但是老了归老了不是废了。小编以前也检测过很多宝马，但实际情况总是喜忧参半，废话不多说让小编带大家一起来看看今天这辆宝马320 i是否可以给大家带来全新的体验。

车型：华晨宝马320

新车指导价：32.00万元

初次登记日期：2005年

表显里程：230000KM

今天的这篇文章就先不给大家看检测漆面的数据图了，外观乍眼一看让人还能看的下去吧！可是在走近一米，真是让人寒心啊！这个你能不能别这么糟蹋这个车子哎。

远远的观看好像电子雷达是黑色的，在仔细一瞅，妈呀！是几个窟窿。这......在多看一眼外表吧！

屁股上的屁眼漏了不好，可能肚子吃坏了吧！需要通气，不说这么多，让我们先来漆面检测吧！漆面检测也许没有我们想象的那么糟糕！小编很快的一圈就结束了。这个结果貌似，小编已经无法用语言来描述了。

第一圈的检测真是甚是让人伤心啊!全车都是厚厚的腻子，让修理工师傅多辛苦的把你从新整容。你能对的起谁？

漆面检测完毕了，小编要打开机盖了。看看发动机舱是什么样的。比较期待。你们呢？

这个....多么的肮脏，还有厚厚的油腻，这个公里数也是无敌了。还有谁能造成这样。这个机盖让小编苦不堪言啊！还没去看固定螺丝呢？不就是抬个头吗！这么给脸，你就着急蹦出来。

这样的机盖有谁见过，小编又算是涨姿势了。这样都可以。铁丝和铁貌似本就一家人，合情合理的。好吧！低头吧！去看看发动机是啥样的，别还有什么惊喜存在。

这个貌似好像已经知道了似的，没有什么变化。这么久的车了，换个减震也是很正常的。因为是华晨，就这么简单。

助力泵，也在漏，油腻 这么厚。真的是可以了，就因为是华晨就没人去爱惜了吗？气门室盖漏油貌似在打开机盖的第一眼就扫到了。好像真不是什么奇怪的事情了。在让大家多看一眼，以此来加深大家的印象，漏油就是这样的。

这个车的年头真是太长了，很多的易损件都已经属于八十岁的老太太，一点就叉劈。不敢动太多，担心惹祸上身，去转第二圈吧！看看还有没有什么漏掉的。

这个A柱的修复真是让人无话可说，不错，你这么明显省的小编不要在大费周折的去搞了，挡风玻璃肯定也不保了 ,看吧！

就是这么简单，没有多难，小编就推理出来了。向右看齐！立正，走起来，看看别的....

这个门拉手，漆面爆裂。

一看就不是专业人士修复，怎么能这么大的缝，是瞧不起小编的检测技术吗？如此侮辱小编的技术。

这个后保险杠，小编感觉是有人拿牙膏，充当进口漆在骗人，都是白的你能咋滴。

后备箱电瓶位置的再一次证明了，此车的公里数是真实的。

两圈的锻炼完毕，小编要进去内饰去检测了，先来一张内饰的 照片让大家先瞧瞧：

内饰的反复检测中得到的结果。公里数也还是是很符合车身的状况，虽然没有重大拆卸痕迹，但功能性按键有些已经不能正常使用了。

自动温控显示异常，不能自主打开。很显然是电路系统出现了故障，具体原因要具体分析，小编在这就不做更多分析了，毕竟小编不能私自拆开去维修的吧。

小编在抬头望天空，星星还有几颗的时候发现，天窗上没有生产日期，什么鬼，天窗也换过啊。而且貌似玻璃上边有一些胶之类的，是不是这样的。无从得知。

遮阳板的镜子竟然也没有了，爱漂亮的MM带走咯！

剩余的虽然破旧点，但还好，该打着车了，看看车子的情况是嘛样的！刚打着给人的感觉，地震山摇的，是要地震了吗？还不敢急加油，万一缸筒让我一脚油门踹费了咋办！还是不去惹祸的好，我们来看看发动机故障码会给我们什么样的答案，让车子发动机如此不高兴。

这个故障码真的是一头汗水，不敢说话了。能不能买，不知道，需要去路试了。

小编就要坐上宝马320进行路试了，也不知道这台320可不可以给小编带来推背感，但是好像事与愿违啊！一直给小编的是顿挫感！一路挫折到修理厂此时夜以黑，需要加快速度了，不能墨迹了！

黑夜降临的真快，不知道能不能看到什么，也许黑夜会让小编漏掉吧！不行需要仔细，废话少说开始吧！

先拆掉底护板！然后就暴露了本性。

油位传感器抗议的漏油，漏油时间应该很长时间了，上面包裹的全是泥。

变速箱也在漏油，到处都在漏，真是天要下雨，娘要嫁人。

后驱的车子配置着一根很牛逼的传动轴，传动轴被拆卸痕迹，是不是之前修过漏油的变速箱，没修好，不知道。

后保险杠包围严实的后防撞梁也漏出了自己的原型，有过撞击和修复痕迹。

轮胎存在严重的磨损，小编怀疑原车主用它烧胎来着，果然是土豪。

小编很想很想把这辆车入手以后需要二次整备的维修保养费用估算出来，但是当整个车子看完，很难估值，怎么估。问题太多，修的价格可能要远超于车的价格。

小编在此说一句，二手车不是不能买，而是大家要擦亮眼镜了，现在的二手车市场水深，那句话真不是盖的，造车的水平在提升，修车的水平也在提升，俗话说道高一尺，魔高一丈。所有的事情都是如此，希望可以能给大家帮一点帮助，谢谢！