开车发生交通事故，无论大小都是件头疼事儿。据统计，发生一次小型追尾碰撞事故会造成2000元左右的损失。

既然自动驾驶都已在路上，怎样借助最新的技术减少碰撞事故呢？今天极目君就为大家介绍一下神秘的【高级驾驶辅助系统】。

高级驾驶辅助系统，简称ADAS，它每次出场都自带光环，毕竟这原本是豪车才有的高级安全配置。如今部分ADAS功能也可以通过后装产品来实现，不过价格就从1万多的土豪版到两三百平价版各有不同，它们到底有什么区别？

今天我们就以专业ADAS产品和带ADAS功能的行车记录仪为例，从功能、硬件、功能三个方面做简单区分。

先说功能，ADAS的核心功能是通过预警降低碰撞风险，主打安全；行车记录仪的核心功能是记录，防碰瓷。虽说某些行车记录仪也有基本的ADAS功能，但不如ADAS产品全面，像溜车提醒、前车启动提醒等实用功能是没有的；

再看硬件方面。这两者外观虽然相似，但单看摄像头就有较大区别。为了更清晰的记录，记录仪会用超大广角镜头，分辨率较高，检测距离只需达到30米就够用了。而为了让芯片有足够时间做出判断和反应，用于危险预警的ADAS焦距要长，检测距离至少要达到70米以上。

最后来说算法。所谓算法，是将数据的输入转为输出的一系列计算步骤，它决定了预警的准确率，也会随着数据的不断积累而提高。一般来说，专业的ADAS产品的预警准确率需达到98%以上，而附带ADAS功能的行车记录仪一般不会在这方面下太大功夫。

说到这里，这两者的区别您了解了吗？

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下一期《极目了没》，

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