相对于每年由美国权威汽车杂志《Ward's Auto World》评选出的沃德十佳发动机，今天为大家带来的沃德十佳内饰估计会更接中国的地气，汽车厂家一般会为特定市场搭载不同的发动机，却很少为不同的市场开发几套不同的内饰，那么就来看看您的爱车是否有幸入围2017沃德十佳内饰吧。

阿尔法·罗密欧Giulia

对于如何营造运动感，相信没有比意大利人更加有心得，最近在中国炒得火热的阿尔法·罗密欧Giulia不出意外入选。定位于豪华运动轿车的Giulia有一个充满战斗气息的内饰，圆形涡旋式出风口、圆形空调按钮、圆形炮筒仪表盘，简单的圆形元素在Giulia设计师手中玩出了法拉利的质感。桶式赛车座椅、赛车化方向盘，黑色真皮及精致的缝线，一切都为了激发你的肾上腺素分泌。

宾利添越

也许宾利添越是入围十车中对这个奖项最为嫌弃的车型，奖与不奖，哥就在这里。到了宾利这个级别，内饰已经无法用简单的设计和功能来衡量，世界上最顶级的皮料、木材和匠心都融合在不到4平方米的车厢内，每平方米造价50万人民币，让中国疯狂的豪宅也相形见绌。

别克君越

君越内饰有个特点，那就是环抱式设计。在一定的空间里，环抱式设计能提升视觉上的宽阔感，对于君越这种中级豪华轿车来说最适合不过。新一代君越的内饰在质感上有了不少提升，大面积木纹饰板烘托起豪华氛围，老美和中国人一样，对这一套最受用了。

本田CR-V

本田的内饰一贯以来做工都是非常棒的，但过多采用硬质塑料让质感与对手相比显得较差。新一代本田CR-V在内饰的材料明显做出了重大升级，更多的软性材料和真皮，配合本田惯用的电镀、拉丝工艺，让新一代CR-V的车厢品相一下子高档了许多，给力。

林肯大陆

林肯大陆的内饰很能代表美国人对豪华车的审美观。大量的平直线条设计让车厢显得十分宽，镀铬、木材的肆意铺排，皮肤能接触之处一律细腻高档真皮包覆，一派土豪作风。但还别说，上年纪的大叔们就是对这种丝毫不含蓄的豪华感一点免疫力也没有。在大叔眼里，Burberry算什么鬼，七匹狼才是高级货。

雷克萨斯LC500

即使外形利如刀锋，LC500的内饰还是让你能感受到一丝居家之感，这就是雷克萨斯，激进绝不到底。LC500的内饰设计风格与ES并没有多大不同，这也是让人略感沉闷之处。但用料上绝对无须怀疑，高档半苯胺真皮遍布中控、门内饰板和座椅，想找出几块没有真皮包覆的地方还不太容易。LC500的车厢，如妈妈怀抱般温暖。

玛莎拉蒂Levante

相比玛莎拉蒂旗下的车型，其实Levante的内饰设计并没有太大的突破，也许是总裁和Ghibli的用料和设计过于随意，稍微用心的Levante便显得有点诚意。Levante内饰并没有多少科技感，与奥迪相比简直是解放前的设计，高档的意大利真皮为它加分不少，玛莎拉蒂嘛，玩的就是意式情怀。

马自达CX-9

CX-9在国内是千呼万唤始不出来，让许多马自达粉很是心淡。但它的内饰绝对对得起它的旗舰身份，真材实料的花梨木，大块厚实的铝材，大面积的Nappa真皮，马自达从来就没有在内饰材料上如此慷慨过。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN的内饰要是不入选那才是大新闻，圆形仪表盘、圆形多媒体系统、各种精致有品的细节设计、氛围感十足的车内灯光，别说女孩子，大男人都招架不住这份英伦质感。

斯巴鲁Impreza

相信看过图片的各位会觉得纳闷，Impreza这个内饰何德何能取得一席位。确实无论是材料还是设计感来说，这套内饰都十分没有亮点。但Impreza的车主一直认为这是世界上用起来最趁手的内饰设计，动静皆宜，拿宝马来换也不要。

END

对以上的文章感兴趣吗？我们只生产高品质的原创汽车内容！欢迎关注微信公众号：爱拆车

关注爱拆车微信公众号即可参加抽奖，每月送出400辆日本TOMICA合金模型！