3月柳絮因风起
4月沙儿因风扬
而今天的北京我吃的是麦当劳满20减10元超级优惠套餐
一出门我觉得我的嘴巴里有种黄土高原的感觉,一口风儿,一口沙~
在这种肺部想罢工的天气,一定要带好口罩,保护好自己,当然这时候开敞篷车的人就不要耍帅了,不然你的车内饰就会变成磨砂质感的。
吃完这口沙子,我们开始今天的ASK吧
老鼠宝宝你好,我是一个苦逼的70后,以前是货运大车的司机,虽然很辛苦但是这些年也攒了不少钱,今年年初把两辆大车都卖了,给媳妇开了一个小卖部,给我妈换了套房子,想着也该给自己买个东西了,在我们宝鸡市本地看到了一个卖美规车的地方,进店看了有一辆特价车的途乐,新车没有上牌,比平行进口的还要便宜三万多块钱,销售顾问说这是他们的特价车,一周以后绝对就没有了,让我赶紧交定金,请问这种车敢买吗?为什么会这么便宜呢?
我上学的时候经常会见到一种店面,现在人把它统称为「清仓处理打折店」
这种店以华伦天奴,鳄鱼牌的为主,经常会打出:
“最后三天,清仓大甩卖!”
“厂家要倒闭了,最后一批货,挥泪赚个回家钱!”
“跳楼价,走过路过不要错过!”
但是你发现1年后……它还在清仓大甩卖……甩了一年都没有甩完,这导购估计要被抽死了。
其实这种店铺就是所谓的专业清仓店,跟样样一元店是一样的,当你买东西的时候感觉自己占便宜了,实际上却买到了渣渣货。
这个跟特价车是一样的,没有任何的商家会发善心,把本来可以放在它兜里的钱塞在你手里。
“还对你说,老哥,这我的一份心,千万要收下。”
4S店的特价车一般都是——「有问题的车」
特价车有几种比较常见的
库存车——存了太久的车
瑕疵车——在接车环节或者停放或者挪用的时候发生了一些剐蹭碰撞事故的车
新二手车——这就是平行进口车常见的一种形式,很多豪车买回来很多时候先不上牌,但是会使用很久。
因为上牌以后要交税,这车就不好卖了,很多人会先上了临时牌照,先开爽了,完了回来再一番新,到时候再以优惠价卖出去。
这样根本不亏本
我见过一辆临时牌照上了2年多的车,从上牌层面上讲它还是一辆“新车”
所以对于这种特价车,各位客官老爷一定要躲得远远的。
老鼠你好,我看了你很多期节目,发现自己还是不太会挑二手车,这个问题是帮我哥哥问的,我哥哥开了一个宾馆和两个饭店,在本地也算是一个小老板了,我在他的手下给他当专职司机,他有一辆奔驰的S400,他最近一直在看超跑,本来说好今年年初就要买二手小牛的,却迟迟不肯动手,我把牛逼都给我女朋友吹下了,要开着小牛带她去参加毕业典礼,但是我哥说买二手超跑还是不放心,老鼠哥,你手头有没有靠谱的超跑车源,小牛这个车很爆吧,你觉得我怎么才能说服我哥呢?
我从小有一个梦想,就是有一个像你哥哥这样的哥哥,那样我就有小牛开了。
不过像我这样最笨的人,也不知道怎么说服你哥哥让他买这个车,只能说你可能对超跑这种类型的车不够了解。
说到小牛这辆车,算是兰博基尼的入门款,但是这就跟卡姿兰的高端货也不如萝卜丁贵是一个道理。
小牛这辆车,上一代的标配就是那个 R8 上面的 5.2L V10 发动机
你看过配置就会发现,其实R8和兰博基尼很多东西都一样,但是二手车市场上面的价格就差距很大。
同年限的兰博基尼的价格要比R8贵不少,省下来的钱都够买辆新的高R了。
所以对于兰博基尼这辆男人们心中的神车,我准备找一辆在《吱道不知道》里去仔细讲一下这辆车。
注意收看哦~
老鼠哥,我最近买了一辆高尔夫4,发现我的车现在一激烈驾驶发动机舱里面就漏冷却液,我手头也没有钱了,我就是破罐子破摔了,想问一下现在冷却液也不贵,我家里面多的是,我也不想修了,它既然漏,我就一直加,这样可以吗?不会开着开着哪天就直接爆炸了吧?
高尔夫第四代
曾经我认为的最好看的车之一,也是很多人爱上手动挡的一辆车,再吹我觉得就要比肩GTR。
这货再怎么好,最后一批都是08年的了,到现在也有快10年了,这还是最嫩的那批。
你老拿它激烈驾驶,就像让李达康书记做360°托马斯全旋一样的困难。真的太难为它老人家了。车在激烈驾驶的时候,除了车身会形变以外,其实里面的管路也会变形,管路变形以后在一些接触的点就会发生泄漏。
不过我摸着我的屁股向你保证,这样是不会爆炸的,毕竟是冷却液不是汽油罐。
对于它这个天天被蹂躏小M,你却对它不管不问,那么恭喜你它已经成功升级为「天残脚」
跑长途的能力基本为0,因为你车的续航里程再也不是看油表的尺度来决定,而是看你的冷却液的泄露速度,一旦完了,你的车基本也歇逼了。
市区能在短距离内能找到加注冷却液的地方还可以,超过这个范围基本属于看天了。
有空还是多多照顾一下你的小M吧。
三吱哥最近那一套力爽神棍很火,听说既能提升马力又能省油,你觉得行吗?值得安装吗?好几千呢。
力爽=用力爽?
听到这个名字我脑海中浮现出了……
或者
有种浑身充满了力量的感觉~
不过这个神棍不是让你爽的,也不是让你女朋友爽的,而是让你车爽的。
这玩意就是「点火线圈上面的杆子」,而它主要改变的就是点火线的材质。
点火线主要是用于将高压包产生的电能传输到火花塞上的传输部件,从理论层面上说,一条优秀的点火线的确能减少在电能传输过程中产生的损耗而让点火的电能更接近高压包产生的电能,以达到点火效率更高的目的。而点火效率更高也能让可燃气体在更短的时间内引燃,也能让燃油燃烧更充分。
但这时候也出现一个问题,就是这种点火的改装能让性能和节油效果实际提升多少。现在市面上号称能节油和增加引擎性能的产品多如牛毛,最多声称甚至能增加25%的动力同时减少近20%的燃油消耗。
这点我是绝对不信的……要是能省油这么多……丰田的混动可以去死了……
我最早的那个捷达王,也更换过点火系统,确实动力上面有些提升,但是我朋友告诉我新款的捷达就没有什么任何的提升。
所以这款产品在某些车上会有用,但是节油就不会有了,也不会像它吹的那么神乎其神,之后有机会我们会进一步的实际测试一下这款产品。
我有一个朋友,他有一辆飞思要卖,13年年底的车,跑了快五万公里,车况没有什么问题,说要10万块钱卖我,想问下老鼠哥,10万块钱他有没有坑我,再问一下飞思这个车怎么样,外形看上去我是觉得挺燥的,1.6T200多匹真实吗?实际上零百能跑多少呢?
等了许久终于有人问这辆车了。
论颜值这绝对是除了我的酷派以外「最好看」的韩国车了
第一次看到这车,说它只有「三个门」,我以为眼睛花了。
这种誓死也要在车上搞点个性的性格,确实让有些人爱上了它。
美其曰:不对称美
这车老款有两个动力配置:1.6L 和 1.6T,1.6L那个弱鸡配置就不说了,这个「1.6T」的动力还是不错的,官方参数是「204匹」,0-100km\h加速成绩基本在 7.5秒 左右。
动力还是不错的,所以很多人都把它拿来改装。
也是一个价格不贵的撩妹神器,你说的这个价格基本是市场价,不算贵,但是你要清楚,看着这么好的车,卖了这么多年都没有卖的很好,一定有它的原因的。
主要是因为它的问题也不少,比如
车内异响
这车的异响就像北京的沙尘暴一样,不知道哪一天会降临,有的人开了1万公里就有了,有的人开了3万公里才有,不过你不用担心,异响和那个逼着你结婚的亲戚一样,该要来的总有一天回来的。
空调乏力
经常会看到车商说:这车车况巅峰,给油就飞,空调冻头。但是你见卖飞思的二手车,绝对不会有“空调冻头”。空调不给力基本上这个车的阿喀琉斯之踵,基本上买飞思的人都会吐槽这一点。
糊了的变速箱
作为一个运动车,当你狠踩油门蹂躏它的时候,变速箱会给你来一次BBQ烧烤,而且还是烤过了,焦糊味道会非常明显,同样问题的还有K3,上一次我开着K3的时候,朋友还以为我的副业是卖羊肉串的。
油耗大
这么小的车,12L的油耗都是保底的,不要以为它长的卡哇伊就不觉得它肚子大。油耗绝对不是这个级别该有的。
汽油味
有些车主会反应车内有汽油味道,据说是排气管泄露造成的。
所以你要是想要个性,不太在乎这些,那就买吧。
下周五再贱了~