秋名山上行人稀，常有车手较高低，如今车道依旧在，不见当年老司机。

老司机没有上山的原因，可能并不是翻车，而是他们买不到想要的车了。

丰田86和斯巴鲁BRZ，以纯正跑车平台、水平对置发动机、前置后驱布局、良好的改装底子和亲民的价格，深受驾驶爱好者们的欢迎，圆了无数车迷的漂移梦。

然而，近日网络上有消息称，由于国家《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求，2020年前，国内乘用车企必须将平均燃油消耗量控制在5.0L/百公里以内。伴随着这个日期的临近，市场需求量相对少、拉高车企油耗均值的丰田86和斯巴鲁BRZ，将在近期停止进口到中国市场，有媒体调查称，两款车型都将在近期停止接受订单，并在今年9月前交付完所有订单。

汽车小小值也到各大新车电商平台搜寻了一番，包括：阿里汽车、京东、国美、易车、要买车等等……结果，也是一无所获。

尽管官方还没有正式宣布两款车不再引进，但种种迹象表明，网传消息并非无中生有。小小值有三点消费提示：

第一，如果你现在还想买新车，优惠不容乐观

据权威咨询公司Ways提供的数据显示，上个月，这两款车型在一线城市还能给出1万元左右的优惠。然而伴随着新车货源的紧缺，优惠势必收缩。

今天，小小值还在朋友圈看到这样一张图（当然朋友圈消息不代表丰田中国立场）：

第二，丰田86和斯巴鲁BRZ的二手车价，或将大幅增加

丰田86和斯巴鲁BRZ，得益于良好的口碑和车辆的稀缺性，在二手车市场保值率一直较高，尤其是没有经过改装的“素车”。此番官方停止引进后，或将再次增加这两款车型的保值率，类似于宝马1M、福特福克斯ST在二手车市场的走俏。

第三，平行进口车将成为另一个选择

目前，有极少量的平行进口商家引进了丰田86和斯巴鲁BRZ，伴随着官方渠道的不再引进，平行进口的丰田86和斯巴鲁BRZ，或将成为另一个选择。

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