大众品牌进入中国市场较早，经过了多年的积攒，他们对于消费者的需求有着非常深刻的理解。就在今年3月，大众推出了全新中大型SUV途昂，其定价为30.89-51.89万元，单从价格的角度来看，作为大众品牌的中大型SUV，30多万的起步价还算合理。可您如果按照官方指导价去4S店准备买车的话，按目前的销售状态来看，可能会出现没有现车的情况，如果想买现车，那需要在原价的基础上再另外加价。

加价提车的现象虽然很让人恼火，但这已经成为很多品牌主力销售车型的常态。比如当年的途观、CR-V、揽胜和埃尔法等车型上都出现过。即便如此，消费者还是愿意为此买单，以求更早的开上自己的爱车。那途昂究竟有什么加价销售的资本呢？

一、硬派的外观

途昂的车身尺寸为5039×1989×1773mm，轴距为2980mm，与同级别、同价位车型相比，例如汉兰达、锐界等，无论从视觉感官上，还是数据上都略胜一筹。途昂的外观比较符合喜欢硬派SUV车型消费者的需求，车身侧面采用了一条从前灯贯穿尾灯的腰线，这条腰线放在走硬派风格的途昂上非常搭调。正是这种憨态可掬的硬派造型让他获得了很多消费者的青睐。

二、宽敞的驾乘和储物空间

途昂的乘坐和储物空间在同级别车型中也是比较出色的，后备箱的常规容积为409L，如果将第二、第三排座椅按5/5比例放倒的情况下，后备箱几乎可以达到一个纯平的状态，此时的后备箱最容积可扩展到2415L。无论日日常出行，还是偶尔放置一些大件物品，都完全没有问题。相比于同级别对手，途昂的后备箱容积显然更大，或许这也是途昂吸引消费者的重要因素之一。

三、丰富的配置

途昂的配置可以说非常丰富，胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动/进入等均有所配备。除此之外，在高配车型上丹拿音响和全液晶仪表盘也为整车提高的不少格调，尤其是全液晶仪表，无论功能还是科技感都非常不错。

四、清晰的车型布局

途昂共有2.0T和2.5T两款动力总成，其中2.0T发动机有高/低功率版本。每种版本共有三款不同配置的车型可供选择。我们可以理解为低、中、高配车型，每款车型上的配置分布非常清晰，除了2.0T低功率版本外，其他车型均装备配了大众4Motion四驱系统。如果您对动力没有过高的要求，大部分时间在市区行驶的话，那两驱版本车型也完全够用。如果您喜欢开车出游，对于动力有着较高的要求，那四驱版本的2.5T车型或许是更好的选择。

五、强劲的2.5T发动机

途昂搭载的这台2.5T发动机最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。单从数据方面来看，可以用“抢眼”来形容，那么这台发动机究竟从何而来呢？途昂的海外版车型名为Atals，其搭载了2.0T和3.6L两款发动机，2.0T发动机大家都很熟悉了，与国内的EA888发动机基本相同。或许是受到排量税等政策的限制，3.6L发动机的并没有被用到国内的途昂上，取而代之的这台2.5T发动机。在VR6发动机的基础上大众对其进行了改良后和重新调校，最大扭矩甚至已经超过了途锐上的那台3.0T发动机。

六、哪款配置最受欢迎？

从大众当前的SUV产品布局来看，途观L和途锐之间有着较大的售价空白区域，途昂的出现不仅丰富了SUV车型的产品线，也为消费者提供了更加丰富的选择。其次，途昂真正的竞争对手并非中大型SUV，而是同样拥有7座和大排量发动机的锐界、汉兰达等车型。个人认为，无论是从售价还是性价比来看，途昂与它的竞争对手一样，销量最好的车型应该为2.0T高功率版本的四驱车型。

岩哥说：虽然途昂在装配工艺、用料以及多媒体娱乐系统的反应速度方面还有需要提高的部分，可总体来说，途昂的在各个方面的表现算是可圈可点，并没有让消费者失望。所以，加价提车的局面在近几个月内一定会持续。此外，根据我们得到的消息，部分4S店目前加价2万-3万不等，并且还有在店内做部分装饰，您如果不愿意为此买单，不妨再等上一段时间。