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是不是觉得城市SUV太娘炮？那可能是因为你没有用一个正确的方式来打开它。比如说，铃木的维特拉，如果改成这样子，那还是印象中的那辆长得像两厢小车的跨界车吗？

这张假想图源自于国外媒体的制作，从外观上来看，假想图中的维特拉增加了负值轮毂，对底盘进行了举升，由此也为大尺寸轮胎提供了足够的安装空间。轮胎尺寸的增加也使得这辆小车瞬间具备了越野车的气息。另外在外饰套件方面竞技杠的加入也使得整车的越野车韵味更加的厚重，在竞技杠上方还额外增加了绞盘以及辅助光源。在车辆顶部则布局了横置的行李架以及一个尺寸不菲的行李箱。

在小型SUV市场，铃木维特拉算得上是一个特例，相比于其他产品，铃木维拉特的四驱版车型入门价格更低，另外铃木维特拉的这套四驱系统也更多的趋向于全时四驱系统的输出模式。所以这辆小车的越野性能非常不错。只不过，相对较小的体量感以及设计细节上的不足让这辆车并不能被收纳到小型SUV的主流购买群体中。所以，如果超级维特拉能够回归，那就是极好的了。