大家好，我是检车家的小编。大早上天还没亮，小编就急急忙忙起床了。今天的目的地是古城西安，客户预约的是一台奔驰C200，之前卖家说这车没毛病，车况很好，但是客户怕被套路了，信不过卖家的话，就想到了经常发文章的小编，这才让小编过来把把关。

话说通常人满为患的西安高铁今天居然还有不少余位，所以没有平时那种旅途的紧迫感，反倒是非常轻松惬意。五个小时的行程很快就结束了，客户到车站接的小编，客户接到小编第一句开口说的既然不是检测车辆的事情，而是要请小编吃午饭。虽然当地特色小吃小编期盼已久，但是小编我任务在身想先干活再谈吃饭的事情，毕竟客户这么远信得过小编来这里检测，小编怎敢怠慢。小编再三拒绝还是拗不过客户的盛情难却，因为早就对肉夹馍这种食物垂涎三尺了，今天也算是圆了这个梦吧。吃饱喝足，该奔赴前线了，于是乎我们打车来到了今天的检测目的地，下面是猪脚闪亮登场。

车型：2010款奔驰C200 时尚型

车辆生产日期：2009年9月

新车指导价：39.5万

表显公里数：7.2万Km

卖家报价：12.88万

外观时尚大气，看起来并不过时，前脸造型很动感，防划伤车漆是外观的一大亮点。放眼望去，几乎看不到划痕。这很正常，毕竟在二手车市场的车辆经过车商们的精心照顾，又是抛光又是打磨打蜡的，不过接下来我们还是用数据说话吧。

由于客户要求，让小编装作他朋友，所以我穿着便装去的。左前翼子板数值明显偏低。一般正常情况下，这车的漆面数据显示是80到100。通过数据结合小编的经验，这个翼子板和小编检测过的其他奔驰相比，给人一种偷工减料的感觉，像这种情况一般为更换左前翼子板。再看看其它地方的数据吧。

由于此车数值高的地方比较多，小编就不多放照片了。全车漆面下来，机盖，右后翼子板，右后车门均存在钣金喷漆。左前翼子板更换。

打开发动机舱，小编愣了一下居然这么干净。想想七八年的车了，一般这种情况都是卖家提前做了清洁的，对于小白来说，这么干净的车辆很难找到蛛丝马迹，不过小编我因为天天和这帮卖家们斗智斗勇，对于他们的翻新清洗手段小编早已不在放在眼里。

左前翼子板固定螺丝有拆卸，之前测的该处漆面数值偏低，小编更加确定左前翼子板更换。但是我们也不能草率的将此车定义为事故车，事故车的定义是"伤到四梁六柱等车辆结构件"。所以待会我们还得重点检查左前纵梁是否受伤。

左前大灯的生产日期也与此车的生产日期不符，推断左前大灯也是后换的。这其实也在情理之中，毕竟左前翼子板都换了，那左前大灯也难逃此劫了。

右后尾灯的的生产日期也与此车的生产日期不符，右后尾灯也发生了更换。待会我们就得重点检查左前和右后的纵梁了，看此车是否为事故车。

刹车油含水量偏高，需及时更换。控制刹车液含水量的根本原因就是控制其沸点，避免因含水超标造成刹车故障。

打开车门，内饰座椅看着还可以，挺整洁，加上车商的清洗翻新，猛的一看没有太大的磨损。内饰功能键也没掉皮的。

牌照灯报警了，如果不是 电路问题换个灯泡就可以了。不要小看这个毛病，等到过户验车的时候你就会发现这也是个麻烦事，灯光不合格验车就过不了。这个更换费用大概在5到10元左右，自己准备个一字和十字螺丝刀也可以自己更换。

喇叭的声音也有点发闷，效果不是特别好，听起来向是被堵住喇叭的感觉。为了安全驾驶，建议更换两个喇叭。

中央通道出风口饰板破损了，里面也不出风了。这要更换的话里面风道也得更换，现在这个拨片完全成了装饰品了。

OBD测试一切正常，没有任何故障码，还是挺难得的。这么看来这车没有什么内伤。

该路试了，卖家一轰油门车子就窜了出去。这车越快越舒服，动力很爽，但是后排座椅空间有点小，三个人做的话的话会感觉很挤。由于是在西安，小编对当地环境并不熟悉。在寻找上架点时，这次情况有点特殊，由于附近修理厂上架地方车占满了，所以选择了地沟。PS:公司规定路试不允许拍照片，所以小编只能随便找一个动态图片，大家脑补一下吧。

地沟有点憋屈，不过还好，小编比较瘦，加上当年修车几乎每天都钻地沟，能看底盘比什么都重要，总比上次检测天籁卖家拿个千斤顶让小编钻车底直接看强。所以这都不叫事。

奔驰真是实在，好厚实的护板，还是铁的 ，小编看着就发愁，为了确定是否为事故车，必须得先拆掉这些护板，话不多说，动手开拆。

刚拆下来，没找到漏油的痕迹。不过还好，小编从侧面看左前梁头没有任何修复痕迹，螺丝也没有拧动痕迹，也就松了口气。由于当时卖家催的急，所以很多地方没拍到。右后梁头也看了，还好。现在可以排除事故车了。

排气管接头的卡扣也松了，不然也不会看不到这么多黑烟。严重的话在驾驶室会听到很刺耳的异响。

四条轮胎都还是原车的，但是磨损都挺严重，四条轮胎也该换了。

到此检测也就结束了，简单说一下车况：此车安全结构件正常。机盖，前杠，后杠，右后翼子板，右后车门均存在钣金喷漆。左前大灯更换，左前翼子板更换。喇叭需检修，中控台出风口饰板需更换，四条轮胎磨损严重，出风口饰板需更换。

维修建议：更换两个喇叭，费用大概在100元左右。更换中央通道出风口饰板，费用大概在1000元左右。排气管接头的卡扣，费用大概在100元左右。更换四条轮胎，费用大概在3000元左右。

经检测，小编个人认为此车可以购买，全车安全骨架没什么问题，无结构件事故，火烧，水淹，调表等现象，其他的毛病都可以修好，只要价格合适就值得购买。

最后根据我们的流程我们给车辆做一个估价：

这个估价还是比较客观的，通过这个估价，结合当年接近40万的新车指导价，所以奔驰的保值率也不过如此嘛。就算按卖家的报价12.88万来说，不过通过此车的维修建议，小编相信客户怎么也会在卖家要价基础上砍掉五六千左右，如果能成功砍价，这款车还是比较划算的。8年时间贬值了将近30万，小编想想觉得好悲催，这30万如果拿来租车，8年时间也差不多够了，这么看来买二手车确实更保值，小编突然感觉好励志，因为小编好好努力工作也可以买奔驰宝马的。

好了今天就到这吧。其实我也不是什么牛人大拿，我只是个检车家的二手车检测技师，靠专业挣钱，凭良心吃饭。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请扫描下方的二维码，我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！

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