哈弗H6升级 会砸了谁的饭碗

引言:去年中国市场销售900多万辆SUV中,仅哈弗品牌就占了1/10的市场份额。

今年以来,中国汽车市场增速放缓,合资品牌价格进一步下探的同时,开始密集推出新SUV产品,补齐短板,以打压自主品牌。对此,自主品牌们并没有坐以待毙。

一方面,自主品牌正面迎击了合资品牌发动的“价格战”;另一方面,已经意识到长远威胁的自主品牌,选择在更高的维度,与外资车企打一场“攻坚战”。不论是长城、吉利和广汽传祺,还是处于调整中的长安与比亚迪,均已经在各自擅长的领域发力。

之所以这样讲,是因为过去,合资品牌非常偏好借动力总成、安全性和产品设计等维度,揭短自主品牌的车型产品,而自主品牌确实由于“心虚”,只能突出自身配置如何丰富,价格却是怎样的“跳楼价”。然而,这种格局正在被一步一步地打破。

4月,长城汽车对旗下有“国民神车”之称的哈弗H6,进行了6年来最大的全面升级,以此应对SUV市场刺刀见红的激烈竞争。

因此,全新哈弗H6与合资品牌的竞争,已经升级到了新维度,这相较老款产品血拼性价比,有质的差别。

以下是如果对合资品牌动武,“国民神车”可以动用的武器库。

“铠甲”不再专属外资品牌?

过去数年间,激光焊接技术,高强度钢占比、高性能四轮通风制动盘,百公里时速制动距离等硬件与“指标”,一直是德国品牌如:大众汽车、宝马“引以为傲”的。尤其在参观工厂时,这些内容都成为合资工厂重点推介项目。

因此,要对付合资品牌,全新哈弗H6可以动用其最新的“铠甲安全系统”,这直接切中了合资品牌产品命脉,过去合资品牌对此大肆宣传。

现在,实力增强的自主品牌,获得了跨国零部件巨头认可,如长城汽车在制造设备方面,已经从“小米加步枪”,变成“飞机和大炮”。相反,某些合资品牌则在看不见的地方“减配”。

例如,除了激光焊接车身、超过65%的高强度钢、四轮通风制动盘等硬指标外,更令人称道的是,哈弗全新H6全系标配博世第九代ESP(车身稳定系统),上/下坡辅助、车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向警告、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置。

这些配置,往往在合资品牌高配和顶配车型中,才会出现。在奔驰这样售价几十万元豪华品牌的产品中,这些配置成了攫取高额利润的“选配项”。

所以,换句话说,过去是外资品牌逼迫中国车企,加强汽车安全领域研发;而现在,长城汽车等自主品牌,又变相倒逼外资品牌在中国市场,提升汽车安全配置水平。

“安全是品牌的重要标志。”曾效力于大众、通用和福特的长城汽车SUV安全性能专家亚历山大告诉汽车K线,其实整个汽车行业对安全非常重视,安全也是品牌的前提。

值得注意的是,为了与国际标准接轨,全新哈弗H6车身设计采用了“3DP”安全技术,从“乘员、行人、车辆”三个维度,进行防护。这通常是跨国汽车巨头才要考虑的事情。

例如,在行人保护上,全新哈弗H6采用吸能空间布局,增大行人与车辆内部硬点间距,减少行人碰撞后伤害。吸能式发动机罩与吸能式防撞梁的使用,能有效吸收行人与车碰撞能量,降低对行人头部及腿部伤害。

这种设计考量在之前自主品牌产品中并不多见,也侧面体现了自主品牌的进步。因此,哈弗品牌对消费者的影响,将不仅是一般意义上的市场号召力,还是他们对哈弗的信赖与认可。

“国民神车”升级 会砸谁的饭碗?

此前,当人们谈到德国车的发动机,法国车的底盘调教,日本车的可靠性,以及美国车的大马力,总会竖起大拇指;但当讲到中国车,人们通常会面露苦色。

虽然现阶段,自主品牌取得的成绩有目共睹,但汽车K线认为,以年轻中国消费者为主的购车群体,未来对汽车会越来越了解。

就像对智能手机一样,产品配置高以外,使用体验和感觉非常重要,而这恰恰是外资汽车品牌的强项,毕竟百年积淀不是一朝一夕。

所以,如果要在未来与合资品牌抗衡,自主品牌需要在最直观的驾驶感受和使用细节上付出努力。

清华大学教授陈全世告诉汽车K线,数年前长城汽车从日本和韩国聘请了上百名技术人员,其中绝大多数都是年纪较大、经验丰富的技术人员,这对长城汽车整车品质提升,做出较大贡献。

2016年,哈弗H6销售58万辆,占长城汽车总量54%,成为自主品牌乘用车单品销量第一。值得注意的是,该车已经连续四年成为中国SUV销量第一。这从侧面反映出长城汽车的品控与可靠性。

不仅如此,随着全新动力总成研发取得成果应用,新动力总成也成为了全新哈弗H6怒怼德系合资品牌“黄金动力组合”的利器。

通过搭载2.0 T缸内直喷涡轮增压发动机,全新哈弗H6各项参数有较大提升,最大功率达145kW,最大扭矩达315N·m,匹配格特拉克湿式7DCT变速器相比DSG稳定性更强、散热性高、换挡反应迅速,平顺性好。

引人注意的是,全新哈弗H6全系为自动挡车型。长城汽车董事长魏建军曾预测:“未来两年自动挡将成为发展趋势”。自动挡车型的普及,一方面代表人们更加喜欢自动挡的便利,另一方面也代表汽车市场消费需求升级。

因此,全新哈弗H6对长城汽车和自主品牌而言,是由量变到质变的过程。虽然SUV市场从红海变为血海,行业竞争更为充分,但这正是长城汽车等自主品牌乐见的。原因很简单,良币也会驱逐劣币,不论是自主品牌还是合资品牌。(文/陈楚)

文字为【汽车K线】(微信号:autoKline)原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。

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车系: 哈弗H6
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