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在鉴别二手车的时候，不管您是专业的还是非专业的，可能最重要的一步就是打开发动机舱?一眼了。今天我们就来聊聊?的这一眼都看哪些地方，也方便大家日后在挑选二手车中多一项技能。

首先打开机舱，最直观的就是发动机舱内部的新旧程度了，一般车商收购车辆后，都会把全车做整备，其中发动机舱清洁也成为最重要的部分了。

在这里提示大家，发动机舱越脏或者没有打理好，没有进行发动机清洁的车辆，一定是车辆最原始的状态，所有问题都能最直观的看到。经过清洁的车辆，很有可能已经把发动机上的油迹清理干净了，这种障眼法还需谨慎。

如果车辆前部出现过重大事故，那么发动机舱盖的一些细节也能反馈出信息，机舱盖是否从新做过漆，这种有难度的就不说了，主要看看机舱盖是否是原厂，原厂机舱盖上都有车架号的标识。检查机舱盖合页的螺丝有无拆卸，一般出厂螺丝上都是带漆的，检查有无错位和掉漆的情况。

如果上述的情况都没有出现那么恭喜你起码不是一辆事故车，下面检查机舱的状况

检查龙门架及水箱框架的连接位置，是否有拆卸和生锈的痕迹。

检查左右大灯的位置，和日期是否一致，原厂车灯的日期一般贴有标识，或拿油漆喷涂，副厂大灯一般没有日期标识。

检查发动机盖锁扣的新旧程度，是否有拆卸的痕迹，一般事故伤及内部水箱，那么前部的很多部件是需要拆卸的。

检查左右叶子板的固定螺丝，是否有错位和拆卸的痕迹，可从螺丝是否有损伤，或螺丝下部是否有其他印记判断。

检查左右减震器座有无喷漆或变形的状况，并且检查是否有油迹，一般减震器座发生这些状况说明当时的事故一定不小。

最后就是检查最核心的部位发动机了，这里可能说一些专业术语大家也不清楚到底是哪些，简单来说，就是把你能看到的所有螺丝都检查一遍是否有损伤后错位的情况。

检查发动机上的油迹，这里要普及一下，并不是所有油迹都是大问题，一般分为漏油、渗油、油泥这几种，其中形成油滴最为严重称之为漏油，部件表面有油迹，常见气门室盖垫由于老化，热胀冷缩后渗出少量油迹属于小问题，渗油一段时间后如果长期没有维修就会形成油泥。

所以发动机部件有油迹一定要区分是何种情况，大问题就不考虑了，简单的渗油，可以抓住机会和车商砍砍价。

打开发动机盖都检查什么基本上聊的差不多了，如果你还想了解更多的二手车鉴别方法，可以在文章的最后进行评论和留言，最重要的是记得关注哦。

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