如果说MPV市场哪款车型最热销，那么五菱宏光之名恐怕无人不知无人不晓，但要说合资产品中哪款MPV车型比较畅销，那么就要数别克的GL8了，虽然价格上GL8要高于大众途安等一些合资产品，但近几年在销量上，却是GL8一直风光无限，4月份的销量中，GL8更是一跃进去了MPV销量前三，依靠22万元的售价与中国低价车型拼到这个份上，不得不说别克GL8确实有自身的魅力。

而近些日子，别克全新的入门级MPV车型GL6也有了消息，据悉该车型将于今年年内上市，并于8月份在别克的武汉工厂投产，作为比GL8低一个级别的MPV车型，别克将这款车的竞品锁定为了大众途安，其用意很明显是想竞争20万元以下的MPV市场。那么这款车型相比大众途安等竞品究竟有哪些优势？又会有怎样的发展前景呢？我们不妨一起分析下。

全新别克GL6将基于通用Delta Ⅱ平台打造。车身长度约为4700mm，宽度约为1890mm，属于紧凑型MPV。整个车身的尺寸较为紧凑，相比老大哥GL8，在长度上GL6要逊色不少，不过与大众途安的4527*1829*1659（mm）的车身尺寸比较，GL6还是有很大优势的。可以看出，别克GL6与大众途安相比，在空间上的布局会更加灵活一些，据消息称，别克GL6将分为五座和七座两个版本，考虑到GL6在车身宽度上的增加，第三排在空间的利用上将更加有利。

GL6的科技配置较为丰富。目前掌握到的情况来看，除一般必备的配置外，新车安全配置方面还配有ESP电子稳定控制系统、APA自动泊车系统、LKA车道保持系统以及倒车雷达等功能。在车内舒适配置上，还采用了座椅通风、自动空调等功能，不过参考大众途安的定价策略，一些高端配置或许只能在GL6的中高配车型中才能看到。整体来看，GL6的配置还是比较让人满意的，加上这款车在空间上的优势，故事君认为，这款车的主要面向群体还是一般的中小型企业以及家里人口较多的中资家庭。

在动力上，GL6搭载的应该是与昂科威同样的1.5T汽油机，该汽油机最大功率为124千瓦，最大扭矩250牛·米，与GL8搭载的机型相比，虽然功率上有所下降，但在最大扭矩上却有所增加，这在都市路面无疑更加适用。目前，GL6搭载的变速器还不清楚，有消息称为6速自动或7速双离合变速箱，这与大众途安的配置基本相当。

2017年以来，MPV市场的走势并不乐观，已经连续4个月处于下滑走势，其中以自主品牌跌幅最为明显，在这种情况下，4月份别克GL8的销量却同比上涨了80.7%，本田奥德赛也上涨了17.7%，这也可以看出，国内对于价格不高、配置较低的MPV车型已经出现一些不耐，而对于一些比较高端的MPV车型还是有着很大的兴趣。

别克GL6的上市，应该算整体上为MPV市场注入了一些活力，虽然从大众途安的表现来看，15万元级别的MPV车型并没有表现出太好的销量走势，但GL6的上市无疑会带给人们更多的选择，而且依靠GL8，别克在MPV市场的品牌影响力还是有的，GL6的上市可以实现两个产品齐头并进，如果经营得当，未必不能产生与GL8同等的热销。

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