2017年4月25日清晨，包茂高速西柞段西安方向发生9起追尾事故，近5公里路段23辆车相撞，致1死4伤。参与救援的消防战士介绍”一辆柴油罐车泄漏，柴油抛洒数公里，柴油混合雨水致路面湿滑，具体原因交警正在调查。事故路段近5公里长，9个事故点。”

4月25日清晨发生的事故，让我们联想起以前发生的类似事故。某单位在外地施工，施工地点没有水源，便用汽车水罐车送水。一天汽车水罐车维修，单位临时找了一辆运输柴油的汽车油罐车送水。工地用了五分之一的水，这名驾驶人在返回单位的道路上，感到剩余的水在罐里来回晃荡，便打开闸门边走边走放，造成500米有水混合柴油的湿滑路段。在这一湿滑路段的一处右转弯弯道上先后有八辆车通过时，其中七辆车在制动减速、向右转动方向盘时车辆发生侧滑，使车辆失控，造成有的车侧翻在地，有的车下沟，有的车撞到树上，还有的车横在路上被后来车碰撞，而没有发生事故的一辆车驾驶人在右转车辆发生侧滑时，没有继续右转，而是向左回了一把方向，同时松开制动，轻踩加速踏板，使失控的车辆回到自己的掌控之中，随即将车驶上路左一不引人注意的乡间小路上将车停住。当人们清楚湿滑路段水中混合着油时，即可用铁锹，没有铁锹的用手捧土，抛向路中，避免了后来车再次发生事故。

对于这起事故，开闸门造成湿滑路段的驾驶人固然可恨，但是驾驶人遇潮湿、泥泞、雨、雪、结冰等路段，要避免车辆发生侧滑。而发生侧滑的原因大都是因为驾驶人突然抬起加速踏板、或制动过急、或急转方向盘造成的。突然减速、突然抬起加速踏板或制动过急这种行为能造成发动机由牵引变为阻力以及由制动引起车轮抱死，再加上车轮与此种路况下的道路之间的摩擦力大大降低等原因，使车辆处在失控状态。如果此时再急转方向盘，会加剧失控车辆侧滑的危险。因此，湿滑路段要避免突然抬起加速踏板、或制动过急、或急转方向盘。一旦意识到车辆要发生侧滑，应赶紧握稳方向盘，并轻踩加速踏板。此时应明白只有发动机带着车轮转，将发动机由阻力变为牵引，才能使失控的车辆迅速回到自己的掌控之中。

明白发动机由阻力变为牵引的道理，也许有时能救对方，乘客和自己的命。