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奇瑞主力自主黑马 艾瑞泽5值得购买吗?

2017-06-09 纠错 举报
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艾瑞泽5不仅是奇瑞旗下的当红小生,也是自主品牌中的一匹黑马车型。可以说,从上市至今,一直比较热门。那么这款车到底怎么样呢?值得购买吗?

艾瑞泽5的造型不错,整体看上去有点轿跑的感觉,车身线条简洁、流畅,符合大众审美。而且内饰做工和用料也均属上乘,看得出是下了功夫的,人机工程设计也足够到位,长途驾驶不会太觉得累。

艾瑞泽5虽然车身不大,但轴距不小,实际的内部空间也不错,特别是后排空间,坐三个成年人不会有任何不便,同时后排还采用连通式平地板设计,让车内空间更实用。

艾瑞泽5有两款动力,一款1.5L自吸发动机,一款1.5T涡轮发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。1.5L车型动力表现给人的感觉还是够用的,在很需要动力储备的山路超车时,用到4000,5000转也能在艾瑞泽5上获得一定的信心。而1.5T车型动力表现就比较抢眼,对于车重不算大的艾瑞泽5,有时还能找到点操控性能车的感觉。

这里要赞一赞奇瑞这台自主产权的CVT变速箱,其匹配的平顺程度真的很不错,正常情况下很听话,刁难或激烈驾驶也不会有顿挫的情况,基本面已经做得很到位。手动挡呢,二、四挡的挡杆位置偏后,挂这两个挡位时手肘稍有点顶到中央扶手箱,其余时候都够准确、好用,特别是油离配合的宽容度很高,新手起步应该都不容易熄火。

但是,奇瑞发动机低转扭力平淡而偏中高转的特性一直改善不大,包括艾瑞泽5这台1.5发动机,还是限制了它有进一步好开的表现。比如CVT想要尽量压低转速控制油耗,但低转时发力就有点闷,一旦想要较快提速,力量一下子出不来,CVT又不愿意立马升高转速,就得等那么一下,车子才嗡地一声用到4000转以上的动力而明显提速,就不太自然。

艾瑞泽5的底盘是德国本特勒专业运动化调校出来的,确实不一般。高速稳定,颠簸路面又过滤得很到位。安全与实用配置也不少。全系标配ESP、六个安全气囊、全方位动态辅助倒车影像系统、前后倒车雷达、四门车窗防夹、电动座椅、胎压监测、紧急制动提醒和可调式超速报警提醒、定速巡航等,真正称得上国车良心产品了。

值得一提的是:Cloudrive 2.0智云互联行车系统,除了具备手机映射功能外,还可以全车覆盖4GWiFi,最酷的是语音控制支持中国16种方言。艾瑞泽5这一次,在科技方面也潮了一把。

总的来讲,艾瑞泽5在同级来说是一款性价比较高的车型,也是一款国车良心产品,值得购买。

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