太神奇,丰田粉买马自达之后竟然这样说

小编提CX-5的时候,在朋友圈、微博等社交软件上嘚瑟了一大圈。朋友们一脸懵13,,甚至已经取关的也来问我为啥不买丰田?WTF。

毕竟常年专注TOYOTA的小伙子在自己真正买车的时候选了个马自达,确实很意外,也很尴尬。

一、实惠面前,真爱成浮云

下面先说一下小编的侧重点。

尽量追求操控性

内饰廉价感不要太强。

可靠性尽量高

不喜欢CVT变速箱

配置要尽量实用(预算有限)

只要SUV车型

其实,没选RAV4也很大程度因为2.0的车型配备CVT变速箱,同级别日系只有CX-5的2.0车型匹配了6AT变速箱,而且优惠力度也让丰田粉不得不折腰。不过在交定金的前几秒我还在纠结丰田RAV4的2.5L车型.....

没办法,天秤座本来就很矛盾。

小编买的是CX-5 2.0都市型,优惠完16.XX万元,对于年轻的小屌丝来说吸引力确实大。同时这款车型也能满足我所需要的配置。不过很多人说马自达品牌不行,不高端。小编认为这就要见仁见智了,都是家用车,哪有那么多高低,有意思吗?

另外,RAV4这款车并不是不好,只是不适合我。总觉得此车性价比差点,而且,RAV4的内饰怎么感觉也不像个办齐20万左右的车,用料很不爽,做工也没比长安马自达强多少。总体而言,我认为现款RAV4有些退步。

二、喜忧参半,整体满意

再来分享下用车感受。

首先,马自达在同级别一向以操控见长。油门、刹车的脚感比较线性,转向力矩的增益回馈性也非常符合逻辑,变速箱发动机的协作是聪明的,底盘的对颠簸的处理也完全一流。如果想喷我软,请试驾后分享感受哦。

这车买完就跑了1000公里的长途,从南京到山西运城。说真的,我从来没高速跑这么久还不太累,甚至夹杂点小兴奋呢,前排座椅坐姿真心很赞。

而且因为变速箱聪明,2.0排量的CX-5跑山路动力并不弱,随时连降两个挡,拉高转速度,就是有点吵。

至于后排就呵呵了,空间决定了舒适性确实一般。不过这就是马自达啊,它只卖前排的。

当然,CX-5有很多不足。毕竟日本二线品牌,比如做工,用料很好,但内饰有些地方确实垃圾,不过回头看看RAV4,这代目也就那样。马自达CX-5的用料很好,不算鸡贼,大面积搪塑虽然很少摸但是看起来确实能提高档次感。

另外,新车共振异响确实有。A柱附近,我问过一个跟我同样配置的车友,他说他的也有,但完全忽略了,因为开起来爽,当然听完他说,我也就释然了...(马自达车主的自我安慰能力就这么强)

马自达这个品牌很执拗,同级别轴距是最长的,但空间真实一般般,完全可以做大一点,但较长的车头拖了后腿,为了营造运动性也是拼了。

配置设计的也很奇怪,小编的车是2.0 次顶配,跟顶配差距相当巨大,像无钥匙进入、真皮座椅、主副电动座椅等好用的配置都没有。

没有中间承接车款?WTF。

小编最伤心的是居然没有定速巡航,跑高速真费脚啊,指导价格19.98万元的RAV4可是有的,还缺少了RAV4的中间屏幕。 安全配置倒是很多,起码较多的气囊数给了个安慰。

车聚小结:

即便是现在,小编也没有为不买丰田后悔。因为CX-5开起来让我心情愉悦,整体真的会给人一种“我想要的它都有”的感觉,毕竟还年轻,所以马自达好动的性格让人满足。到了30之后,或许我会换丰田。

而且理性选车并不难,就是知道自己要什么、喜欢什么、兜里多少钱就行了。小编就是这么做的,也很享受整个过程。买车本事高兴事,何必折磨自己呢?

纠结的天秤座在买车这件事上得志喽。

(转载请注明来源车聚网,专栏作者: 栗粟)

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 马自达CX-5
标签: 评测体验
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