小么经常会在网上看到：“美国买车便宜”“在日本我就买AE86了”等各种羡慕国外汽车市场的观点。当然，国外的汽车文化历史悠久的确是能接触到不少经典车型，但是不是真的像网上说的那样便宜呢？小么就以5万元人民币为准，这个价格在上海能买到09年左右的科鲁兹，那在国外5万元能买什么样的二手车？

美国：V8的宝马与飞度同价

首先，我们来看看大家经常说到的大美帝。5万元人民币换算成7355美元，这个价格在美国的二手车市场有非常多的选择。讲一个喜闻乐见的例子，4.4升 V8发动机的宝马545i，在美国只要7200美元！这可是最大功率333马力，最大扭矩450牛米的后驱宝马，而且该车的公里数还只有15万公里多。不得不说V8在美国真的是便宜啊，但这类车保养和维修费用可不便宜。新的宝马328i在美国十年的保养费用就要11,200美元以上了，养车费用直接超过了车价。所以有一个非常有趣的现象，09年的二代飞度竟然比这宝马还贵。

2009年的本田飞度已经有13万多公里了，但价格却比宝马还贵100美元。一方面是因为该车良好的市场口碑（飞度在中国保值率也很高），另一大因素就是飞度的养车费用非常的便宜。所以对于真正的实际应用来说，飞度反而更受欢迎。除此之外，在美国比较受欢迎的就是本土品牌，车况良好的10年左右的迈锐宝也在这个价位。由此可见，尽管美国的二手豪车价格比较低，但买得起养不起，这类车在美国并不占主流。

日本:5万元只能买阿树的AE85

5万元人民币换算成80.9万日元，这个价位在同样汽车文化丰厚的日本也有不少的选择。从小受到头文字D熏陶的小么，登录网站的第一时间就搜索拓海的AE86，结果出来的是阿树的AE85…。但凡车况不错的AE86都在150万日元以上，足足翻了一倍！而且就算是这辆AE85，由于车型太老保险费用也高，落地价也要达到90几万日元。即便是再老的车，能保存至今的养车费用都不低。

反倒是年数较小的普通车型更加便宜，这辆排量2.4L的四驱RAV4只有8.8万公里，最终售价只有83万日元。这个价格让小么羡慕不已，要知道这车要是在中国起码得10万左右，两国的价格相差近一倍了。即便是和美国相比，日本对自己品牌的估价更低。虽然不能完成我秋名山车神的梦想，但老老实实开辆RAV4也是非常不错的。

德国：汽车大国的汽车并不便宜

德国作为和日本、美国相等的汽车大国，照道理来说德国品牌的车在德国是相当便宜的。可惜的是并非如此，德国二手车的比中国的还贵。5万元人民币换算成6500欧元左右，这个价格你想买到一辆3万公里比较新的车，大众UP（微型车）是为数不多的选择。在中国至少也得是polo或晶锐，好歹也高一个级别。

其他宝马、奔驰什么的，也是有的，就是公里数多点，配置低点。在6500欧元以内我找到了一辆柴油版的奔驰E220，这辆车只有150马力，还有着14年车龄和20万公里数。可见这辆奔驰已经快到生命末期了，不足5万的售价也不足为奇。

英国：因为只有左驾，所以二手车价格便宜

看完欧洲的德国，我们再看看欧洲的英国。由于英国实行的是左驾，英国的二手车很难卖到其他欧洲国家。再加上二手车数量巨大，所以他们的二手车都比较便宜。5万元人民币换算5700多英镑，这个价格可以买到2007年的宝马320i coupe。而且里程数只有10万公里，想想这车要是在德国…。

但是有种车在英国保值率是较高的，因为英国道路都比较狭窄，所以两厢小车比较受欢迎，保值率自然也就高了。这辆5万多公里的DS3与前面的3系coupe价格差不多，可两者的新车价格要相差一倍了。看来价格是以市场决定的，而市场又是受到地理和环境束缚的。

新加坡：一个车价比中国更贵的国家

如果你经常抱怨中国的汽车太贵，那我建议你去看看新加坡的车价，或许你会一下子开心起来。5万人民币换算成1万多新加坡元，1万多想必也是一笔不小的数目了。这一万元你能买到什么样的二手车呢？恭喜你，你可以选择一辆哈飞小面包车。或者你肯提升一下自己的预算到1万3左右，你可以买到一辆08年的奇瑞瑞虎。是不是很惊讶？是不是很开心？为什么新加坡的车价会这么贵呢？

首先，新加坡是没有自己的汽车工业，全国都是进口汽车。而进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车，B中级车和豪华车，C货车公共汽车，D摩托车，E适合全部车型。小型车的拥车证费用就在5万7新加坡元了（换算人民币28万），此外还要加上几千新加坡元的ERP电子道路收费系统，不装这个也不能上路。帕萨特在新加坡的价格要约15.2万美元，也就是要1百万人民币了。即便新加坡人均工资再高，也抵不过这么贵的车价。

说了这么多，也举了不少的例子。有让人羡慕的美国、日本，也有让人惊讶的德国、新加坡。无非就想证明一件事情，决定车价的因素在于当地的汽车工业发不发达，周围的地理环境，以及当地的环境。中国绝不是车价最贵的国家，也不是车价最便宜的国家。但我们的汽车产业正在蓬勃发展，相信有一天我们的汽车文化和美国、日本一样。在此之前，不如自己好好努力，毕竟嫌弃车价贵的根本原因是自己没钱！