近日，吉利汽车发布公告，公告显示：5月月销76,546辆（出口207辆），较去年同期增长约67%。前5个月总销量为441,854辆，较去年同期增长约89%。并达到吉利汽车2017年全年销量目标100万台的44%。

下面我们通过表格看下部分主力车型的销量：

帝豪 17226辆

帝豪5月月销17226辆，环比下降8%。前3个月销量均保持在2万台，1-4月销量分别为26118、20086、22132、18655辆。在中国品牌轿车集体下滑的趋势下，能基本保持月销2万辆的销量实属不易。在车型销量上，1.5L自吸车型占到绝对主力，1.3T车型只是零头。价格因素、后期保养成本，都是这个区间段买车消费者关注的。需要关注的是，前5月的销量呈下滑趋势，中国消费者对于价格已经不是那么看重了，从之前只看价格，到现在更关注车的品质。预估6月帝豪的销量将会维持在目前水平上，甚至会进一步下滑。

远景 7098辆

远景5月份取得了7098辆的成绩，环比4月11979辆，暴跌了41%。1-4月销量分别为14716、14166、11080、11979辆，月销量稳定过万。为何月销量会暴跌呢？原因可能有几个原因，一是大环境，5月是销售淡季，长城也出现销量下滑的情况。二是消费升级，越来越多的消费者选择了SUV或更高等级的车。这些因素都会影响远景的销量。

帝豪GL 7214辆

作为吉利紧凑型车的标杆，吉利在帝豪GL上没少下心思，从内到外，全都是家族最新设计语言。帝豪GL 5月销量为7214辆，环比下降21%。1-4月销量分别为10208、8027、8147、9073辆，之前月均能够稳定在9千辆。5月的下滑，更像是市场自我调节的过程，预计6月将维持现状。有意思的是具体车型方面，1.8L自吸与1.3T车型销量上，基本能够对半开，能够看到吉利轿车向上的突破，慢慢的被消费者接受。

博瑞 3046辆

作为中国品牌中型车的代表，博瑞月销量能够稳定在3千辆实属不易。1-4月月销量分别为：4042、3017、3338、3058辆。具体车型方面，2.4L自吸与1.8T车型销量基本上是对开，而更高端的3.5L排量的车型，只有2月的时候，卖了两台。从内到外，博瑞这车都让人们看到了吉利的进步。去年对比合资品牌拆车的营销活动，也让吉利赚足了眼球，但车企还是该踏实造车，用用户的口碑说话。

博越 21142辆

目前吉利唯一月销量过2万的车型，1-4月月销量分别为20147、20137、20461、21263辆，单车型占整个吉利汽车销量的20%以上。5月的销量为21142辆，淡季不淡，相比与哈弗系列，吉利用销量证明自己的产品力。吉利需要考虑的是，博越是否能够保持足够的竞争力来应对越来越多中国品牌后来者的竞争，比如哈弗H6、上汽荣威RX5、传祺GS4等。2.0L手动挡车型，1-3月销量分别为9470、4499、7060、5437辆，有更多的车友选择了6AT。

远景SUV 8040辆

远景SUV 5月销量8040辆，环比4月的9634辆，下降16.5%。1-3月的销量分别为10226、10014、9755，基本保持在1万辆的水平上。5月销量出现下滑至8040辆，是吉利三款SUV唯一下滑幅度比较大的车型，车市淡季与自身产品力等因素为主要原因。具体车型方面，1.3T与1.8L自吸车型的销量比，大致为1：2，有更多消费者选择了价格相对更加实惠的手动挡车型。

帝豪GS 10026辆

5月帝豪GS卖出了10026辆，环比4月的9110辆上涨了10%。1-3月销量分别为10333、8060、8295辆。帝豪GS月均销量约为9千辆，与博越、远景SUV，形成3架马车，让吉利吃到SUV红利。帝豪GS也是5月吉利唯一环比上涨的车型。在具体车型方面，1.8L与1.3T车型的销量，在1-4月里，基本上是对半开。

以上为吉利5月销量快报，这些车型都是市场热销的，但有些名字，你是否还记得，比如熊猫、金刚。

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