从各级别轿车销量看中国轿车发展走势

近年来,随着SUV市场的繁荣,轿车市场变得越发不景气,而今年更是连续几个月轿车整体销量遭遇下滑,据中汽协数据显示,5月份,国内轿车市场同比下滑达9.1%,销售新车835859辆。

从细分市场来看,紧凑型轿车依然是整个轿车市场的主力军,把控着轿车市场60.9%的份额,但5月份销量同比下滑达16.4%,共售508652辆,市场份额同比下降5.4%。小型轿车近两年销量下滑严重,不负前几年的辉煌,5月份小型轿车相比去年同期下滑11.6%,销量跌至98126辆,反观中型和中大型轿车,在轿车市场整体不景气的情况下却有抬头迹象,5月份销量分别是167865辆和41600辆,两个细分市场份额上升。整体来看,轿车市场的销量主要集中在紧凑型轿车以上的级别,微型和小型轿车的销量愈发不景气。下面就各细分市场情况,我们来一起看看。

微型:新能源占比过半,传统能源销量不佳

从微型轿车的销量排名来看,前十的车型销量中,知豆、芝麻E30、奇瑞EQ1、众泰Z200、江铃E100、江铃E200六款车型均为新能源,这也可以看出当今微型车的尴尬局面。随着众多新车的涌现,不少厂家都推出了很多价低且空间大的车型,比如艾瑞泽5的起售价不过5.89万,加上淡季的优惠,售价比起微型车也高不出多少,再加上当前贷款政策的多样化,微型车价格低的优势已经荡然无存。

当前,受国内限行政策及限号政策的影响,微型车中也只有新能源的销量比较让人满意,其中知豆更是达到微型车销量第一。不过随着新能源政策补贴的逐渐退出,未来新能源车的走向依旧不明,而微型车无论价格还是空间、配置都缺乏一定的竞争力,未来恐怕避免不了销量进一步下滑的命运。

小型:日系主导,前后差距较大

与微型车相比,小型车的销量要好看不少,但从排名情况来看,小型车的销量前后差距十分明显,这也可以看出小型车的受众都有着很强的选择性。而从小型车前十的销量可以看出,日系车在小型车领域十分受欢迎,无论是飞度、威驰还是锋范、致炫,在小型车领域都有着不错的地位。比较值得一说的是大众POLO的销量稳居榜首,这与大众在国内的影响力离不开。而另一款车宝骏310的攀升姿态很足,这也可以看出国内对价格低的小型车还是有着一定兴趣,只不过受价格因素影响,小型车在很多方面依旧无法满足国内家庭的许多需求。

故事君分析,未来小型车或许会和微型车一样,逐渐走上新能源的道路,毕竟目前紧凑型轿车的价格也在不断下滑,极大的挤压了小型车的生存空间,如果小型车依旧维持如今的发展趋势,很有可能份额会越来越小,虽不至于到微型车那样,但也不见得有多好的前途。

紧凑型:份额所占最大,大众多款车型入围前十

轿车各大细分市场上,紧凑型无疑是最受欢迎的市场,之所以紧凑型这么受欢迎,故事君认为,其一是紧凑型车的空间、价格、配置都很大程度上能够满足消费者的需求,这使得这一市场的需求远远高于其它细分市场。另外,众多车企对于这一市场的关注也比较高,许多新车型以及换代车型也让这一市场的产品众多,从而占据了整个轿车市场很大的份额。

目前紧凑型轿车无疑是整个轿车市场最广阔的细分市场,无论是朗逸、轩逸还是英朗,众多产品都已经积累到了足够的产品影响力,而新车也在不断向上竞争,形成了百花争鸣的场面。虽然因为SUV的介入,如今轿车市场有些收窄,但紧凑型轿车凭借合适的价格、空间、配置,依旧有着很大的受众群体,众多新车型的上市也为这一细分市场带来了更多活力。

中型:迈腾帕萨特领衔,多产品竞争激烈

相比紧凑型产品而言,中型轿车在销量上虽没有那么高,但是却处于难得的上扬趋势,这主要是受市场影响,中型车在价格上下调很大,加上淡季到来时的价格优惠,中型车开始逐渐被人们所接受。另外,不少车企为占领市场,大多采用错位竞争的方式,比如现代名图,虽也在中型车之列,但价格上却十分接近于紧凑型车,这使得其更容易被消费者所关注。

整体来看,中型轿车市场的发展趋势十分良好,在这一领域的车型中,配置上已经十分完备,而且对于驾乘感受也有了很大程度的提升,加上未来价格的进一步下探,中型轿车应该具备很大的发展潜力。

中大型:各大车型差距明显,产品力参差不齐

中大型轿车与其它细分市场多不相同,从产品上看,不仅有奔驰E级、宝马5系这样的高端产品,也有皇冠、金牛座这样的中端产品,更有众泰Z700这样凑数的产品,产品力可以说是参差不齐。而从销量来看,各个车型之间也是差距很大,奥迪A6和奔驰E级销量破万,是中大型轿车中销量最高的产品,而排名第三的宝马5系却跌落到4694辆,尚不足五千,而接下来的产品更是一落再落,排名第十的凯迪拉克CT6仅有758辆,与第一的奥迪AL相差十余倍。

中大型轿车市场在国内还十分不成熟,因为定位原因,大多产品都由豪华品牌所把控,这也使得其价格在很大程度上无法让消费者负担得起,虽然众泰Z700等产品拉低了中大型轿车的起点,但也因为其产品品质及仿造等原因,许多人都不太感冒。可以说中大型轿车要想完备,除了靠豪华品牌外,其它产品在品质上的把控也缺不得。

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