乘联会最新统计数据显示，５月全国狭义乘用车中，轿车总销量836425辆，同比增长-3.9%，负增长有所收窄。在最畅销的前20名车型中，大多数实现正增长，除B级车依然增长强劲外，A级车中一汽丰田卡罗拉1.2 CVT销量增长迅速,超越朗逸1.6L AT成5月销量亚军。

20强中，合资品牌占19席，只有吉利EC7代表自主品牌杀进榜单，且排名第7，力压威朗、桑塔纳。前十中，由于卡罗拉1.2 CVT相对4月多销8000余辆，排名从4月的第7位上升到第二位，表明一汽丰田的小排量动力组合以及年轻化战略正在收到实效。

从增幅上看， 10款实现同比上涨，其中新迈腾、雅阁2.0以及新宝来1.6 AT实现大涨，捷达MT增负增长虽相对上月收窄，但仍有出现28.9%的大跌，而新宝来1.6 AT则以23.7%的大涨以及9499的月销量排名第19位。

豪华车中，上月上榜的华晨宝马525Li 本月没有进入榜单，但华晨宝马320Li以32%的同比增幅以及近1万辆的月销量进入榜单，而奥迪A6L 1.8T在”奥迪合资”风波暂告平息后销量迅速回升,同比增幅达到13.2%,成为豪华车中单一排量车型销量冠军。

整体上轿车销量的回暖预示着车市回暖发出积极信号,但自主品牌在高水平较量中仍处绝对劣势,不过，上汽荣威i6受互联网汽车RX5火爆销量的提振,也在轿车市场成为网红,其能否成为下一个自主品牌进榜者，我们拭目以待。

5月轿车销量TOP20

4月轿车销量TOP20