大家好，检车家老司机又来了。昨天和客户约好上午九点去某二手车市场检测，小编怕时间赶不上早早起床去等车，看着天气阴阴的，连早饭也没来得及吃。没想到小编刚到目的地，手机不停的震动，打开微信看到群里都在发下大雨的视频，而且下的特别大，但是小编所在的地方一滴雨没有，连马路都是干的，还真有点十里不同天的感觉，真怀疑自己在的是假北京。真有点庆幸自己跑得快，不过看这天感觉这边也是快下了，小编心里好焦急，因为客户还没到，检测不了车啊。因为路上堵车，足足等了半小时后客户才来。客户和小编招呼了一声，“开始检测吧，看着迹象快下雨了”。小编随后打开百宝箱开始了检测。

今天需要检测的是一辆14款的丰田RAV4，卖家承诺车主是公司白领，平时就是日常通勤使用，上下班开开，偶尔节假日出去自驾游，所以车况非常好，所以能买这车的客户绝对物有所值。可是客户总觉的卖家越是夸车况如何如何好，心里就越觉得没底。处于不放心，客户才联系到小编去检测（之前很早的一次检测就和客户认识了）。下面开始小编的检测，看看车况是否是卖家说的那样：

车型：2014款 一汽丰田 RAV4 2.5L自动四驱 豪华版

车辆生产日期：2014年8月

新车指导价：25.28万

卖家报价：18.5万

表显公里数：3.6万Km

先来张45度黄金视角（请忽视小编的新手机，还不会关闭着个标签），相比于老款，这辆14款的RAV4的变化还是相当明显的，尤其是全新的前脸设计，看上去更具活力，外观上给到足够的新鲜感，虽然没有现款那样的造型犀利，但是这样比较中规中矩的设计元素更符合他本身的定位。对外观赞扬一番，下面让我们看看它的漆面数值如何。

说来也巧，小编刚从百宝箱里拿出漆膜仪准备检测就开始掉雨点了，不过只是零星几点，并不影响小编的检测。由于检测场地稍微有点不平，小编特意用漆膜仪反复检测了三四遍，最后发现左前车门、右前车门、后备箱盖和左后叶子板都有喷漆。卖家看小编拿着漆膜仪“嘀嘀”半天，直接走过来盯着小编检测，还着着旁边的百宝箱，嘴里念叨上面字“客观　专业　中立”，直夸小编专业，其实小编知道这是卖家想和小编套近乎，并表示这都是公司严格规定的，必须做到一丝不苟，所以检测设备是少不了的。

检测完外观漆面雨就下大了，可能天气反应慢，一个多小时之前公司那边就大雨滂沱了，这里现在才下起来。但是检测又不能耽误，客户和卖家商量把车开到地下停车场检测。打开发动机机舱盖，整个机舱还是挺干净，看来卖家也是没少费功夫进行清洗。

再打开机盖之前，小编就发现左前机盖有略微翘起，仔细用肉眼很容易观察出来，打开机盖之后通过对发动机舱的检测，果然机盖螺丝有明显拧动痕迹。

这蓄电池上的商标贴纸都完好无损，风帆牌蓄电池，再结合电瓶固定螺丝一看就是新换的，但是不对啊，不到3年的车才3万公里，为啥要换电瓶呢？咱接着往下看。

动力检测仪检测结果显示一切良好，没有任何问题，这就更加证明这是新换的电池了。

揭开发动机盖板，看到发动机舱的真实面目，整体看起来尘土稍多，还有明显渗油痕迹，尘土也说明机舱一直是没有经过清洗的，像这种情况反而更有利于了解真实车况

气门室盖螺丝也有明显拧动痕迹，并且结合处也有打胶维修痕迹。通常情况下拆卸气门室盖一般有三种可能：一是气门室盖漏油，二是密封脚垫老化导致密封不严，三是更换液力挺柱造成的。但是结合这辆车的实际车龄，很明显这车属于第一种和第三种可能性较大。所以说关于车辆漏油渗油的情况，并不是德系车的专利。说实话见的车多了，日系漏油也是有的，连皇冠都漏油何况比皇冠低一大节的RAV4呢。

发动机机爪也有明显拧动痕迹，但凭这一点我们不能完全判定发动机曾经经历过事故维修，也有可能是车辆保养维修或检测造成的，具体情况我们需要结合发动机整体工况和底盘检测后综合分析才能确定。

刹车油含水量正常，点个赞。给大家解释一下为什么会有检测刹车油含水量这一项呢，因为当刹车油达到一定含水量时，高温会使水分蒸发汽化，进而在刹车油管形成气阻，导致刹车迟钝、滞后甚至失灵的情况。所以检测刹车油含水量也是车况的重要部分，比较关系的车辆的刹车安全。

内饰磨损程度对于一辆三年多的车属于中等偏上水平，不过这个座椅虽然经过翻新清洗，但是这褶皱看起来不太像是3万公里的车，小编有点怀疑车辆的真实里程情况了。不过车内各功能按键都正常使用。

公里数的表显里程是36524公里，但是小编根据全车的磨损程度（包括轮胎，漆面，内饰磨损程度等）看，这车至少跑了十万公里以上，所以小编怀疑这车是调过表的，接着往下看。

为了验证这车调表的事实，小编特意让公司查了一下车的保养维修记录。从记录上可以看出，这车在2016年7月就跑了超过12万多公里了，而此刻已经2017年6月了，按这个车辆之前记录显示的使用强度这车至少也15万公里了，现在调成3万多想想也是醉了，此时小编真想问问卖家，城市白领上个班在西藏吗？有这么远？我怎么感觉这是一个跑滴滴的车呢？其实现在二手车调表可能已经成为了常态，但是在事实面前我们就要勇于戳穿它。不过静态检测已经结束了，下面准备路试一下。

（因为我们检测规定路试时不允许拍照，所以大家脑补一下吧）

这时候雨也停了，小编坐上卖家驾驶的RAV4准备路试，车子起步很稳，方向盘握起来很有质感，操作起来很灵活，转向精准，就是挂挡的时候觉得档位有点轻了，总觉的档位那块做的有点廉价。这车过弯很稳定，转弯半径小，掉头方便。悬架支撑有力，滤震效果也不错，路感清晰，车内隔音很好。我们边测试边开到附近合作的上架点进行上架。在小编的示意下，车主进行了快速提速，紧急制动。整体路试车辆表现都还不错。

因为前面已经检测到车辆是调表车，小编在上架前就打起了十二分精神，各个地方都反复查看了好几遍，尤其是元宝梁，前后纵梁以及两侧底大边这些关健部位。不过没有发现什么异常情况，这下小编也替客户放心了，没出过大事故就好。

底盘看山去很脏，到处都是泥点污垢，通过对曲轴前后油封、凸轮轴前后油封、油底壳垫等部位的加测，没有出现渗油、漏油的痕迹，这也符合日系车的特点。

不过检测时发现前保险杠下部有一个连接爪子断裂，这样会影响到保险杠的固定性，会产生异响，间接影响车子的安全性。

作为一辆不满3年车龄的车轮胎已经达到老化换新的时候了，建议客户购车后更换新胎。轮胎的寿命和许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、维修保养等，一般情况下，都能使用5到10万公里，但是前边也说了，这车在16年7月就跑了12万多公里了。所以这轮胎早该换了。

最后是OBD检测，通过电脑检测可以看出车辆存在两个主要的故障码。一个是ABS，一个是四轮驱动故障。这两个故障码是由于电压不稳造成的，不过为了安全起见。小编还是建议购买后及时去专业汽修点进行针对性的检测维修。

到这检测基本全部结束了。但是在检测时出现了一段小插曲，在小编检测驾驶舱的时候，客户正好在路边打电话，趁客户不在现场，卖家凑过来和小编嘀咕了几句话，下面是卖家和小编的对话：

卖家：小伙子，都一个多小时了，还没检测完？

我：大哥，我们都是按公司规定的检测顺序进行检测的，每一项都需要检测到，所以一般都需要2个小时左右，我这边尽量快一点检测，您也理解一下吧。

卖家：理解、理解，挺专业啊。你们检测一辆车多少钱？

我：像这个车检测下来需要花XXX元。

卖家：哦，才这么点。那你也挣不了几个钱。这样吧，一会买家问你车况，你把车况往说好点，这车卖出去后我给你提500块钱辛苦费。

小编当时心里在想原来又是套路，看来哪里都有这种无良的车商，不过小编早已司空见惯了，他们总以为他们那几个钱可以买通一切，所有人都会因为他们的几个钱改变立场，正是有你们这些奸商恶人当道，才有小编存在的价值。随后小编笑道：

我：大哥，你太客气了。你这车一切正常，也没毛病。我只负责检测车辆，最后买不买还是由客户本人决定。何况他也是诚心买车，不然也不会这么费事下着雨跑来等半天。我们不参与买卖的，何况我们公司有严格规定不允许收取买卖双方一分钱的，回头公司如果发现了，我的饭碗就丢了。大哥，希望您能理解我们的工作。

卖家：哦，这样啊！那你确定车没毛病是吧？

我：大哥，你的车目前的确没什么问题，就有几个喷漆的地方而已，这都很正常。

卖家：行，没问题就好。

再回到车况上，我们先做一个车况总结：车辆无安全结构件事故，无水淹和火烧迹象，左前门喷漆，左后叶子板喷漆，后备箱盖钣金喷漆，右前门喷漆，发动机机爪螺丝有拆卸，气门室盖拆卸并打胶维修，轮胎老化。全车除正常使用出现的一些小毛病之外，基本没什么大问题，另外就是这车调表严重，如果卖家肯在调表问题上进行适当降价，这辆车开回家还是不错的。

下面根据检测情况，我们做一个估价：

在全部检测完之后小编和客户在路边私聊了大概十几分钟，把整个车况详细的告诉了客户，说完后回头看到卖家从远处投来的眼神，一股不祥气氛涌了上来，看这眼神貌似有杀气啊。此地不宜久留，想到时间也不早了，回公司还得上传检测报告，小编就借口先去吃个饭的机会匆忙开“溜”了。在检测之前卖家报价18.88万，但是现在根据车况的估价只有17.36万。小编在回去的公交车上客户发来微信问小编多少钱买下合适，小编说最少降价一万起步吧，就按检测结果进行砍价，尤其强调调表和发动机气门盖室维修的事情，这样卖家应该会降价的。这是汽车之家二手车平台的报价，给大家参考一下：

看这价格也是参差不齐啊，而且公里数都是3万到5万的样子，价格低的是不是也调过表呢？这个小编不清楚，但是现在二手车调表是很普遍现象，希望大家在买车时擦亮双眼，不是调表车不能买，是调表车应该对应他们原来的价格。

好了，今天的检测作业就到这了。我不是什么牛人专家，我只是名检车家的二手车检测技师，凭良心吃饭，靠专业挣钱。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请扫描下方的二维码，我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！

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