五菱，一个让BBA敬之三分，大众为之胆颤，牢牢占据秋明山之巅的汽车品牌，凭借旗下简单朴实的MPV产品五菱宏光和宝骏730和几款微面产品，被汽车界奉为神车。2016年，五菱宏光共销售65万辆，继2014年的75万辆和2015年的65万辆有望继续冲击世界神车销量榜单。但是五菱无敌的背后，并不寂寞，下面让疆哥带你去了解一下五菱的实力对手和它们的产品。

1、上汽通用五菱宝骏

疆哥还是十分佩服上汽通用五菱的，旗下已经有一个知名度颇高的商用品牌五菱，敢于全新推出一个主打乘用车品牌的宝骏并且获得了成功。多品牌战略，吉利、奇瑞都走过，结果都失败了。宝骏虽然是五菱自家的，但疆哥在这里暂时将它独立出来分析。依托原来五菱的强大客群，上汽通用五菱把宝骏运营得非常好。实际上宝骏的MPV产品更多是宜商宜家，与五菱的客群有重叠，难免会对五菱产生冲击，所以宝骏成为了挑战五菱神车的一个非常强有力的对手。在MPV细分市场上，上市两年的宝骏730在2016年销量也已经达到37万辆，大有挑战五菱当家花旦宏光的势头。

宝骏730是一款定位家用的MPV产品，售价6.08-10.28万元，提供1.5L，1.8L和1.5T三种动力可选，代号为LL5的1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩230N·m。传动系统方面，采用5MT，6MT和5AMT三种变速器，技术上大量采用来自通用的技术。配置方面足够丰富，天窗、ESP、双气囊、定速巡航、倒车雷达等都能够提供。730采用了七座布局，最大载物空间可达1680L，为其宜家宜商提供了绝佳的基础。相比五菱宏光4.18-7.93万的定价，很明显730是一款承接宏光的产品，是为了承接五菱商用车用户的家用车需求而诞生的。

有着五菱的口碑，宝骏730让不少想买个家用车的五菱车主欲罢不能。五菱和宝骏，就如同QQ和微信，既有竞争更多是相互补充。在神车五菱的眷顾下，宝骏很明显有着微信般超越老大哥的潜力。

2、长安汽车

早在十多年前，长安就已经和五菱在微面市场杠上了。长安之星和五菱之光早已经厮杀多年。如今，五菱凭借宏光在MPV和秋明山都奠定了霸主地位，老对手长安自然是不乐意。在最火热的MPV领域，长安于2015年推出凝聚其全球研发实力，倾力打造的时尚家用7座MPV长安欧尚，定价5.19-7.09万元，这车是明打宝骏730，暗打五菱宏光。配置上，大尺寸显示屏的人机交互系统、倒车影像、上坡辅助、牵引力控制系统、多功能方向盘、蓝牙电话、电动天窗等应有尽有。车内采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以滑动和按比例折叠，空间表现比较的优秀。欧尚目前月均销量过万，尽管比起宏光和宝骏730还有不少的距离但是实力不容小觑。

除了欧尚外，长安乘用车的首款MPV车型凌轩，气势汹汹地朝着五菱和宝骏袭来。作为中国MPV界享誉宇内的“神车”和“老司机”，显然五菱/宝骏既然能坐拥江湖老大之位，也不会轻易被对手放倒。不过凌轩可是有备而来，价格略微比宝骏730低一点，发动机动力稍微比对手强一点，车身尺寸也全部都比劲敌恰好大一小圈，基本上什么都要比对手强，摆明了自己要想干掉宝骏730的决心。先期上市的凌轩只有3款车型，只提供1.6L发动机+5速手动变速箱的动力组合。凌轩作为后来者，并不比对手厉害多少，但每一项都强一点点，消费者一比较，就很容易做出选择。

3、东风风行

作为二汽，自然不可能放过巨大的低价MPV市场。东风风行让人感觉几乎就是为了吃定这个市场而出现的。东风风行S500定价5.99-9.99万元，与五菱宏光价格有重叠，延伸至宝骏的730。S500长得跟神车宏光有几分神似，提供三菱的1.5L和1.6L发动机，匹配5MT和CVT。S500配置丰富，天窗、ESP、上坡辅助、驻车雷达和中控大屏等都有配备，提供第三排座椅。

相比S500，东风风行菱智可能更出名。菱智源自三菱太空舱，风行引入初期价格高达20-30万，现在的菱智售价仅为5.59-9.89万，提供5座，7座和9座版，5米多的车身决定了菱智天生的大空间，发动机使用成熟的三菱动力，有1.5L、1.6L和2.0L三种排量，菱智使用承载式车身，注定了这是一个可以干粗活的车，实际上，菱智也是不少人创业的第一辆车。不过菱智由于配置低，导致其失去了不少的竞争力。

东风旗下除了风行，东风小康也对五菱构成一个不小的威胁，包括风光330，风光360，风光370都已经在低价MPV市场细分得非常具体，风光370在同级中空间、动力方面都有不小的优势，并且已经取得不错的销量。相比五菱和长安，东风在低价MPV领域的耕耘明显不如前两者，但是东风在商用车领域一直有着不错的口碑，大东风、东风卡车都让人印象深刻，在乘用车领域，东风凭借技术合作生产出不少的优质轿车、SUV产品，所以东风的品牌是有优势的，并且也有五菱那样的受益合资技术的优势，如果能把渠道、口碑建设、产品质量和产品细分做得更好，相信东风未来在宜家宜商的MPV领域能抢到五菱的几杯羹。

4、北汽幻速

北汽幻速是北汽2014年发布的乘用车品牌，尽管名字比较非主流，但是北汽幻速的MPV也取得了一定的市场认可度。2015年9月上市的北汽幻速h3，定价5.58-6.78万，价格贴近五菱宏光s和宝骏730低配，2016年全年售出106634辆，位居MPV销量榜第四名，成为一匹不折不扣的销量黑马。

幻速h3搭载两款不同型号的1.5L发动机，最大功率为83/84kW，最大扭矩150N·m。全车标配后驻车雷达，提供天窗、中控大屏等配置，不过相比同级配置不算丰富，只是幻速h3外观设计时尚，给人商务车的既视感，并且拥有大空间，吸引了一大批务实又爱美的用户。

北汽幻速H3拥有长宽高分别为4660mm*1770mm*1780mm（1800mm带行李架）、轴距2800mm的可变式大空间，加上7、8座可选的座椅布局，大空间可见一斑。北汽幻速虽然是个比较新的品牌，但是毕竟背靠北汽，有着不俗的设计和研发实力，在渠道建设方面也不简单，幻速h3在低价MPV界也算是一鸣惊人，可见北汽幻速具有挑战五菱霸主地位的硬实力。

5、潜力系对手

上面的几位都是五菱有拳头产品的实力派对手，但是面对年销几十万甚至百万的低价MPV市场，很多具有生产优质MPV产品潜力的厂家都坐不住了。启辰，东风日产的独立品牌，成立7年间，启辰共发布了8款车型，涵盖小型轿车、紧凑型轿车、SUV及纯电动车，累计销量达到48万辆。2016年，启辰销量为11.66万辆，成为宝骏之外，国内为数不多实现年销突破10万辆的合资自主品牌。这一切足见启辰的产品研发与销售实力。

不久前，启辰推出M50V正式杀入MPV市场，定价6.58-8.49万的M50V，明显也是奔着五菱的蛋糕来的。车身尺寸上4501mm的车长和2750mm的轴距与宏光，宝骏730相仿，发动机使用日产的1.5L和1.6L发动机，匹配5MT和CVT变速器。配置上主副气囊、倒车雷达、中控大屏都有提供。启辰依托东风日产的技术，已经成功形成了不错的质量口碑和较高的品牌形象，启辰的销量也说明其营销有道，相信启辰M50V的加入会让五菱系有一定的压力。

2017年上海车展上，吉利推出了一款7座MPV概念车，由彼得霍布里领衔的国际化设计团队赋予了这款MPV极高的颜值和许多亮眼的设计，包括对开门设计、悬浮式车顶、吉利家族式中网，颜值足以秒杀市场上的所有MPV。据称这款惊艳的MPV量产车将会对标宝骏730，疆哥认为有沃尔沃加持的吉利一旦进入10万以内的MPV市场，必然会掀起一阵腥风血雨，哪怕神车五菱也理应感到压力山大。

然而，纵使对手如云，这么多年，五菱仍旧神车光环不灭，五菱究竟有什么法宝？疆哥认为，至少有以下原因：

（1）营销层面：五菱强大的营销能力。五菱强大的营销能力一个表现在其上天下地，农村包围城市的销售网络，五菱的销售点在一些五六线城市也有机会找到，拥有非常成熟庞大的销售网络；另一个在于五菱的口碑营销神乎其神，无论是五菱车主之间的相互推荐赞许，还是网络上五菱宏光秋明山称神的段子，当中或多或少有着五菱营销团队的影子。光是五菱的营销能力就让许多对手望尘莫及。

（2）产品层面：细分程度高，迎合巨大的市场需求。从五菱之光，五菱荣光到五菱宏光再到宝骏系列产品，五菱的产品线逐步完善，从商用为主，从宜家宜商和家用，价格也逐步提高，牢牢把握了巨大的低价MPV市场，满足的非常巨大的市场需求，产品研发方面也能受益合资经验，做到快人一步。

此外，还有五菱的决策也是非常成功的，对市场把握非常得当，对品牌建设也足够重视，在商用车地位稳定之后，推出宝骏进入乘用车，非常扎实，而宝骏的营销则充分利用和开发了五菱原有的庞大客户群。五菱出招不可谓不高。

虽然五菱面临着很多强劲的对手，宝骏也步步紧逼，但是不得不正视的是第一大对手宝骏归根到底仍是上汽通用五菱的。五菱就像腾讯，手握QQ和微信般的五菱和宝骏，2016年上汽通用五菱旗下的五菱宏光和宝骏730两款MPV销量相加就已经达到了变态级的1 020 187辆。尽管对手来势汹汹，五菱当前的MPV大佬地位用下面这张图来说明再合适不过了。

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