由于每家产品力不同，营销水平不同，市场定位不尽相同，抢滩登陆时间不同，造成产品力看起来差不多甚至有时候被营销颠倒黑白的车型，长期不能与有些神车销量相比。这就造成一提某某车，人家就说我月销超3万。

        如果是这样，就造成，要么新品不赚钱，赔本赚销量，买的么有卖的精，最后还是坑了自己。要么新品同位竞争，稳步推进，就造成上面说的情况。

        至于评测，还是自己购买车辆之前多试驾，多做功课。如果像美国那样，所有的车子都是在一两家汽车销售公司销售，去一次能看所有想购买的车子就完美了。在天朝，营销大于一切，纯生产制造企业甚至都相信管理出效益，员工福利不重要，厂家满眼望去自己车子的测评，都不知道那个是真的了。

        因此，本期就以中国品牌自家当家suv，做一下横向对比。先奉上数据概况，欢迎纠错，再进行数据分析。公平起见，所有测试数据均来自汽车之家，车辆信息来自车辆自身铭牌。

         数据说明，哈弗H6、荣威RX520T、比亚迪宋只查到了铭牌上的最大总质量，因此整备质量减去400kg取得。同理，CS75 1.5T自动挡现车未找到，因此根据厂家公布整备质量加上400kg取得最大总质量，加速成绩汽车之家也未测试，因此先用手动档车型代替，应该差不多。欢迎纠错补充。

         接下来将利用这些数据，对比分析，分析出合理性。发动机直喷等等数据未列出，车子性能还是要看结果，不能只看广告语，不论是否采用先进技术，只要最终结果好才是真章。就像刚刚过去的高考一样，做了多少题没关系，做对了多少题才是重要的。

         悬挂基本从结构上是类似的，H6的悬挂还是老款CRV的结构，略微有点老。但还是那句话，效果好才是最重要的。