“存在即合理”这种万金油的借口并不适用于汽车行业，汽车行业产品迭代速度快，厂家并不能将旗下的车款都估计周全。所以那些“无人问津”的车型有的是厂家宣传不到位，而有的真的是在产品力方面有先天性缺陷。不要天真的以为小众车就是有品味、有眼光？不存在的！

这一代阳光从2011年开始至今一直没有换代，而目前在售的只是中期改款车型。所以现款阳光存在着很多历史遗留问题。例如，全系没有ESP，只有两个安全气囊，没有倒车影像，没有全景天窗，没有真皮座椅，没有氙气大灯，没有中控屏幕，没有自动空调！如果放在当年，这些配置的缺失还情有可原，但现如今是真没有任何理由去选择这款车。

当然了阳光除了配置完全跟不上时代外，其外观内饰更像是上个时代的产物。其实在这个价位你完全可以选择性价比更高的丰田威驰以及雪佛兰科沃兹，而自主品牌更是一捞一大把，奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪、长安逸动等也都是不错的选择。

起亚KX7

韩系车销量的暴跌虽然收到了政治方面的影响，但究其根本还是产品力存在硬伤，就拿KX7为例，尺寸已经跻身中型SUV行列，却在低配车型上配备了一台2.0L自然吸气发动机，区区163匹的最大马力，203N•m的最大扭矩不用说都知道开起来有多肉。

此外，在配置上这款KX7也并没有拿出十足的诚意，品牌不如别人还没别人用功，你不下地狱谁下地狱？首先低配只有两个气囊，且2.0L版本全系没有胎压监测，且整个车系只有顶配才有氙气大灯，其他都是卤素。至于低配大黑板这个梗我也无力吐槽。而在这个价位，雪佛兰探界者、丰田荣放都是更好的选择。

QX30其实就是奔驰GLA的换壳车型，在外观和内饰上你都能找到GLA的影子。然而徒弟要想超越师傅并不是一朝一夕的事情。所以QX30开起来并没有达到GLA的高度。首先是悬架，在滤震方面并没有GLA来的干脆，而一样的7速自动变速箱在QX30上的顿挫感以及聪明程度也不及GLA。所以与其买QX30为何不去买更加纯粹的GLA呢？

QX30坑爹的地方不仅于此，首先QX30并不享有英菲尼迪4年免费保养政策，此外更令人诧异的是QX30的保养费用竟然要比GLA还要高！那么有什么理由选择QX30呢？如果仅仅是为了个性，那么讴歌CDX或者奥迪Q3会是更好的选择。

辉昂跟QX30类似，没有借鉴到原型车的精髓，虽然花精力将外观和内饰打造有那么点豪华车的味道，但大众毕竟是大众，想提升自己的品牌形象还是要靠途观L和途昂以及途锐来完成，毕竟这是SUV当道的年头。

写在最后：以上这四款车除了阳光和KX7有着明显的产品力短板外，剩余的两款车还是有着自己的个性，但在这个价位从来就不缺乏个性与强调的车，比它们俩产品力更强的车在不在少数。

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