这次我们检测的是马自达睿翼，睿翼09年上市，被马自达给予厚望，准备弯道超车“日系三杰”（雅阁，凯美瑞，天籁），定位运动型轿车，操控性确实在同级别独树一帜，可惜动力没有跟上，销量不温不火，后期销量呈现了稳定的逐年下降趋势，停售前为了掩护阿特兹上市，优惠竟然越来越少，然后就只能在二手车市场看到她的踪影了

        大虾觉得，睿翼还是很耐看的，它的运动型外形放在现在也不落伍，还是有不少朋友愿意为外形买单的。睿翼主要有轿车和轿跑两款，部分卖家给轿车款加上尾翼当轿跑卖。

        其实睿翼轿车和轿跑最大的区别不是是否有尾翼，从后备箱开启方式就可以区分两个车型，轿车款开后备箱只是打开后备箱盖，轿跑版采用掀背设计，开后备箱把后风挡和后备箱盖同时打开，如【图1 睿翼轿车版和轿跑版后备箱开启方式】

         联系“大虾检车”的客户看的车在外地，12年上牌睿翼价格谈到了8万，低于市场价1万，按照以往经验，像此类明显低于市场价的车要么就是车况有问题，要么就是手续有问题，客户抱着试一试的态度还是让我们去检测

        这台车主要问题是纵梁切割，爆过气囊，各处螺丝拧动后重新上漆，我们看下如何一步步发现的

        第一步绕车检查，距离车1.5米绕车检查一圈，在4个车角45度观察，检查车顶是否做漆，各个玻璃是否原厂，漆面是否有明显做漆钣金痕迹，各处线条是否平滑均匀，各处缝隙是否均匀一致，绕车检查发现前风挡更换，左后有明显钣金痕迹

        从后备箱扒开左后翼子板隔音棉，发现左后有点焊机修复留下的痕迹，如【图2 左后钣金痕迹】

        漆膜仪左后数据为300多，确实有钣金，并无切割痕迹，只是轻微钣金，不影响使用

        打开右前车门，发现右前翼子板隐藏螺丝有拧动，如【图3 右前翼子板隐藏螺丝】，左前翼子板的螺丝直接没有了

        而我们从发动机舱直接观察翼子板螺丝却很难发现拧动痕迹，，车主在修复的时候在螺丝上面又重新做了一次漆，如【图4 翼子板螺丝重新上漆】

        专业评估师即使没看翼子板隐藏螺丝，单从图4就可以判断螺丝重新上漆，翼子板更换，感兴趣的虾米（大虾的粉丝）欢迎打赏提问，怎么觉得大虾像上台要掌声的二人转演员

        打开发动机舱，检查合页螺丝，发现有拧动痕迹，如【图5 机盖螺丝拧动】

        机盖更换，发动机舱检查翼子板梁，纵梁，水箱框架，吸能盒，梁头，发现机舱内所有螺丝都有拧动，此处以发动机基座螺丝拧动为例，如【图6 基座螺丝拧动】

        检查纵梁时候，发现纵梁有切割痕迹，左前纵梁侧面竟然没有喷漆，时间久了容易锈蚀，汽车前头有事故一定要检查气囊，气囊打开的话，基本可以PASS这台车了，果然这车气囊，气囊电脑都有更换痕迹，想要了解详情的朋友可以打赏留言欧

        如果您有需要检测的二手车，我们刚好专业，那就联系我们吧。欢迎访问我们的网站了解更多资讯www.51dxjc.com，欢迎关注公众号“二手车大虾”